实拍郑州西站站场股道改造~

DF11-0014 · 发表于 2009-4-28 20:04:32

呵呵
好贴顶了
就是不知道LZ 这个是什么机车7E？ 7D？

柳局邕段DF7G · 发表于 2009-4-28 20:06:17

大3B噻;P ;P

法拉利之神 · 发表于 2009-4-28 20:23:59

又碰上一大车。海子里的大车还真不少啊。支持！:handshake

glglhappy · 发表于 2009-4-28 21:02:11

原帖由 柳局邕段DF7G 于 2009-4-28 20:06 发表
大3B噻;P ;P

感觉不像！:)

fmpc · 发表于 2009-4-28 21:07:23

郑州西站改造不是客专中穿啊，以后普速列车机外停车可就多了

83811804 · 发表于 2009-4-28 22:44:29

好图！顶一个！！

新时速 · 发表于 2009-4-28 22:52:32

支持柳局邕段DF7G :victory: :victory:

柳局邕段DF7G · 发表于 2009-4-28 23:08:27

原帖由 新时速 于 2009-4-28 22:52 发表
支持柳局邕段DF7G :victory: :victory:

谢谢你了:handshake :handshake

榕树 · 发表于 2009-4-28 23:51:37

原帖由 fmpc 于 2009-4-28 21:07 发表
郑州西站改造不是客专中穿啊，以后普速列车机外停车可就多了

不是中穿。。。普速车陇海下行在西站侧近正出，要切割客专上行。。。，不过陇海下行机外的话，就挡住客专下行的车了

羊博士001 · 发表于 2009-4-29 08:24:08

呵呵！楼主很专业的说！！

老毒物T750次 · 发表于 2009-4-29 08:49:11

难道柳局邕段DF7G开HXD3了？:lol

中原之星 · 发表于 2009-4-29 08:57:51

原来，原来搞的是郑州西站东咽喉平面交叉，不过也就是郑州-郑州西下行切割郑西引入线上行正线

实际上，我个人估计，即便运行图大乱，也不太可能产生机外或者郑州西站待避的情况。最大的冲突不就是郑西上行和陇海下行么，要么郑西上行通过陇海下行机外，要么郑西上行站内待避陇海下行通过。对于前者，如果安排陇海下行机外，那郑州站调度还不如不发车，等郑州西站能够开通通过信号的时候，郑州站发车，反正两站离得不远，从图上看，可能就两三个闭塞分区。如果是后者，郑西上跑动车组，加减速能力不会太差，对郑州-郑州西的区间占用影响也不大。
至于其他情况，就是郑西、陇海上行同时达到郑州西，那没办法，肯定郑西的先进郑州站。郑西陇海下行也不可能同时进入郑州西站。

SS90099 · 发表于 2009-4-29 09:05:19

又见柳局邕段DF7G的帖子，支持楼主

magicoca · 发表于 2009-4-29 09:39:16

喜欢楼主的帖子，支持一下

yu6360992 · 发表于 2009-4-29 10:12:54

好贴！楼主很专业！:victory: :victory: :victory:

顶顶顶 · 发表于 2009-4-29 16:59:13

老丝儿不好意思真是回家治鸡眼了哈哈

[ 本帖最后由顶顶顶于 2009-4-29 17:01 编辑 ]

柳局邕段DF7G · 发表于 2009-4-29 17:08:12

原帖由 顶顶顶 于 2009-4-29 16:59 发表
老丝儿不好意思真是回家治鸡眼了哈哈

关键时刻怎能感冒:lol :lol

4106 · 发表于 2009-4-29 17:16:38

个人感觉郑西到郑州站之间的桥上停车次数还是不少的，特别是晚上八九点时进不了站，在西站倒是没怎么停过。

paulsolo · 发表于 2009-4-29 23:07:17

希望早日通车！

大红鹰 · 发表于 2009-4-29 23:56:13

看见电厂的大烟囱啦！哈哈离我家很近啊，快到西流湖了吧！帮lz暴顶一下:lol :lol

		自动登录	找回密码
密码			注册进站