屯秋綫站名！中國第一輛招手即停的火車出處！

柳局玉段

屯秋綫是從湘桂綫洛阜站分出來的一條支綫鐵路（國鐡），主要為柳州鋼鐵厰屯秋鐵礦服務。原來柳州還有一趟慢車發往這條鐵路的終點——拉洞，但由於旅客太少，經營不善，於1996年停運，而現在很少有貨車跑這條綫，也就出現了中國第一輛招手即停的火車出現，其只挂一節車廂。這條綫站名如下：
洛阜——石洞——東泉——龍婆——油榨——拉洞。全長46公里。

haoyue88

不是第一辆了，我座过商丘到合肥的多少车次不记得了，我在阜阳上车的，我就见过招手停的事！有谁不信，可以自己坐坐试试！（在车上看吧，如果我在下面招手不知道会不会停哟）

山豆杰

那火车的 速度岂不 是 很慢？

metome

估计就是一般大巴的速度，呵呵

haoyue88

下面引用由metome在 2003/09/23 04:30pm 发表的内容：
估计就是一般大巴的速度，呵呵

可能火车司机知道在那里有人要上，也有可能固定的人在固定地方上，但那里不是站，也没有站台！单线

gs409

下面引用由haoyue88在 2003/09/22 08:38pm 发表的内容：
不是第一辆了，我座过商丘到合肥的多少车次不记得了，我在阜阳上车的，我就见过招手停的事！有谁不信，可以自己坐坐试试！（在车上看吧，如果我在下面招手不知道会不会停哟）

扯扯淡!
商商丘到合肥的慢车每年我座几次,招手停根本没这么回事.

haoyue88

下面引用由gs409在 2003/09/24 03:59pm 发表的内容：
扯扯淡!
商商丘到合肥的慢车每年我座几次,招手停根本没这么回事.

我就一次！快到淮南的时候就等了几次，上人上鸡上鸭的！

dgrwd

很早（98年）的白阿线（白城-阿尔山）就实行这种了，实行公交化售票，像一列公交火车！