海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表 发新帖
楼主: li3401199

6月调图有必要和希望增加合宁动车吗?

 关闭 [复制链接]
发表于 2009-4-23 21:02:31 | 显示全部楼层
原帖由 <i>全局全段</i> 于 2009-4-23 20:59 发表
车次车票实在是太少了,小站基本是买不但当天的动车票,而且小站的服务态度实在是恶劣,搞的坐车就好像欠他娘的钱一样。


全椒站售票处似乎还好:lol
发表于 2009-4-23 21:05:59 | 显示全部楼层
原帖由 上局林段 于 2009-4-23 20:37 发表
合宁间的那班 动车是单组的吧,变成重联,或加一班单组车估计 就坐不满 了,纯合宁间的单向客流平时基本上超不过1000人次,假如合宁间车票价的上浮50%不取消的话


不如说合宁间平时无人员来往交流
发表于 2009-4-23 21:13:44 | 显示全部楼层
原帖由 <i>gneisenau</i> 于 2009-4-23 21:05 发表
不如说合宁间平时无人员来往交流


确实不多:lol
发表于 2009-4-23 21:28:15 | 显示全部楼层
同意加车!!请转志军同志阅!:lol :lol
发表于 2009-4-23 22:11:23 | 显示全部楼层
如果上局真的聪明的话,是加还是不加应该很清楚的
发表于 2009-4-23 22:15:53 | 显示全部楼层
我觉得,当初合宁通车的时候,定出了59/67这样的票价,摆明了就是把客流给公路的,现在还去开合宁车干吗?
再说了,开宁-汉或沪-汉,客流肯定是不愁的,最关键的是,合宁票价单独算,一分钱也没少收啊:L
发表于 2009-4-23 23:07:40 | 显示全部楼层
原帖由 baoketu 于 2009-4-23 21:13 发表


确实不多:lol
不懂就不要瞎讲,不是不多,是乘坐动车的不太多
发表于 2009-4-23 23:10:24 | 显示全部楼层
宁合间应该开单组动车,做到1到1个半小时左右一趟,不能眼睁睁看着客流被汽车全带走啊!
现在宁合间每天对开大巴数十趟,从早上5点多到晚上7/8点,汽车的客流很棒:L
不过不和谐的合宁票价,哎~!!!!!!!!!!!!:Q
发表于 2009-4-24 00:14:54 | 显示全部楼层
以前合宁间跑的班车是豪华的kai斯鲍尔,票价是55元,现在票价降到了不是过路车,始发终到 汽车票价也在50元以下,车型 档次也降低了,我还是认为汽车 票是降了,同样车型换好的,车票价格 提升了,就是涨价,涨就是涨,降就是降,最反感的是铁道 部换了车子涨价还说火车 票没涨价,就是死不承认,涨了不承认,真让恼火
发表于 2009-4-24 09:52:45 | 显示全部楼层
原帖由 星光眷恋 于 2009-4-23 23:10 发表
宁合间应该开单组动车,做到1到1个半小时左右一趟,不能眼睁睁看着客流被汽车全带走啊!
现在宁合间每天对开大巴数十趟,从早上5点多到晚上7/8点,汽车的客流很棒:L
不过不和谐的合宁票价,哎~!!!!!!! ...

动车太贵了…………
发表于 2009-4-24 12:39:40 | 显示全部楼层
我有一次晚上六点多送人去中央门车站坐到合肥的车,车子满座
发表于 2009-4-24 22:46:37 | 显示全部楼层
原帖由 <i>strs</i> 于 2009-4-24 09:52 发表

动车太贵了…………


“合宁价”:victory:
发表于 2009-4-24 23:06:11 | 显示全部楼层
得了,如果合宁汽车在没有客流,那合肥这些客运公司都要倒闭了。
发表于 2009-4-24 23:31:36 | 显示全部楼层
宁合始发终到的可能性不大,不过合沪,宁汉,沪汉这样的过路车多多益善。
发表于 2009-4-24 23:31:52 | 显示全部楼层
我觉得主要还是车票不好买,去年去合肥前天晚上在西站都能买到D478(这样的话一早上的时间就没有了),返程在合肥当天很难买到票!汽车发车太多还是很方便的!
头像被屏蔽
发表于 2009-4-25 01:31:45 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-16 21:33

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表