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6月底开通十堰到汉口的动车组,你可以接受的二等票价

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发表于 2009-4-20 11:37:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:21 编辑

6月底,武康二线即将开通,如果开行十堰到汉口的动车组的话,你能接受的二等动车票价是多少呢?

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发表于 2009-4-20 11:39:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:21 编辑

参考T6772和T258的硬卧下吧








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发表于 2009-4-20 11:50:43 | 显示全部楼层
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发表于 2009-4-20 11:54:50 | 显示全部楼层
要是您是商务人员,急着从十堰到武昌赶飞机的话,坐动车是不错的,反正,车票报销嘛

要是你是回家人员,不急着去武汉的话,呵呵,还是坐坐其他的车次吧,估计速度不是很慢的,个人认为。

所以,十堰至武汉动车车票估计在100个现大洋左右,上下不差10个子
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发表于 2009-4-20 11:56:23 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-4-20 12:00:59 | 显示全部楼层
原帖由 宁汉动车 于 2009-4-20 11:50 发表
没有我要的选项
南京-汉口520km,二等座180
十堰-汉口480km,二等座=180/520x480=166.15元。



南京到汉口的线路条件比武康二线好多了,最高时速可以达到252公里,平均时速也能到150公里以上吧,所以票价相对贵。
但是十堰到汉口的线路条件就相对差劲了,最高时速(在武襄段)才达到200公里,大多数路段是160公里条件的。

所以说这两个是没有可比性的。

我个人认为,十堰到汉口的动车二等票价在150元以上基本不可能。

如果150元以上的话,没有性价比,上座率肯定极低。
 楼主| 发表于 2009-4-20 12:09:28 | 显示全部楼层
原帖由 宁汉动车 于 2009-4-20 11:50 发表
没有我要的选项
南京-汉口520km,二等座180
十堰-汉口480km,二等座=180/520x480=166.15元。



还有,我给你一个数据:北京南到天津的城际高铁D车,120公里,硬座58元,软座69元。
我们姑且把58元的硬座当作二等座来衡量。
那么南京到汉口:520km, 二等座=58/120x520=251.3元

为什么南京到汉口的二等座不是251.3元呢?

因为线路等级不一样!!!!


所以同样的道理,十堰——汉口 和南京——汉口的票价不能做同一计算。
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发表于 2009-4-20 12:52:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-4-20 13:00:43 | 显示全部楼层
原帖由 宁汉动车 于 2009-4-20 12:52 发表
120km,58元不是很正常吗,南京-合肥156km,67元



58/120=0.4833元/公里

67/156=0.4295元/公里

是有差距的。

距离长一点的话,差价就明显出来了。
发表于 2009-4-20 13:14:06 | 显示全部楼层
原帖由 Johnson2008 于 2009-4-20 12:00 发表



南京到汉口的线路条件比武康二线好多了,最高时速可以达到252公里,平均时速也能到150公里以上吧,所以票价相对贵。
但是十堰到汉口的线路条件就相对差劲了,最高时速(在武襄段)才达到200公里,大多数 ...


没看见过因为线路好坏订票价的,只知道有绿皮红皮之分。
至于你想说的,是地铁上浮的原因,而不是你说的原因!
发表于 2009-4-20 14:14:29 | 显示全部楼层
京沪间,二等动车价是T车的2.5倍。汉十间T车价格73元,二等动车价格就是183元。广深间是两倍左右,也得140元以上。
发表于 2009-4-20 14:24:12 | 显示全部楼层
太贵了就坐不起啊
发表于 2009-4-20 15:10:05 | 显示全部楼层
原帖由 麻金华 于 2009-4-20 11:54 发表
要是您是商务人员,急着从十堰到武昌赶飞机的话,坐动车是不错的,反正,车票报销嘛

要是你是回家人员,不急着去武汉的话,呵呵,还是坐坐其他的车次吧,估计速度不是很慢的,个人认为。

所以,十堰至武汉 ...


你这是襄樊到武汉的价!
发表于 2009-4-20 15:12:44 | 显示全部楼层
武襄间 一等111,二等93
发表于 2009-4-20 16:52:05 | 显示全部楼层
真要开动车 可以站站乐
发表于 2009-4-20 19:33:30 | 显示全部楼层
希望价格还是低一点
发表于 2009-4-20 21:06:09 | 显示全部楼层
原帖由 宁汉动车 于 2009-4-20 11:50 发表
没有我要的选项
南京-汉口520km,二等座180
十堰-汉口480km,二等座=180/520x480=166.15元。

这能这样比吗?合宁那段要上浮不一样啊!
发表于 2009-4-20 21:09:00 | 显示全部楼层
原帖由 horin 于 2009-4-20 15:12 发表
武襄间 一等111,二等93

应该比这再少点,因为武襄新线比沪宁距离短点!
发表于 2009-4-20 23:16:28 | 显示全部楼层
武襄间应该和沪宁差不多,二等93,一等112.
发表于 2009-4-21 11:53:03 | 显示全部楼层
老拿武襄(武十)和沪宁比, 这两地能相提并论么?

沪宁沿线上: 上海, 昆山, 苏州, 无锡, 常州, 镇江, 南京
武襄沿线上:  武汉, 随州, 枣阳, 襄樊, 十堰.
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