京广线是怎么到西站的

pkuhan

很多地图都没有画明白。但是我的一份北京市2000年的电子地图表明西站向西出战后，经过衙门口，越过丰沙线，穿过鹰山嘴公园和回民公墓，再连上京广线的（再根据乘车的经验，这一段应该是在高架上行驶的）。

swzwp

穿过槐树岭隧道在良乡北部上京广线

pkuhan

据乘车经验过了良乡，越过丰沙线后，要经过两个隧道，一短一长（隧道上方是茂密的树林，仿佛公园一般），刚出后面那个隧道即上桥。

蓝箭3015

    我对京广线太熟悉了，我家就在这条京广引线的旁边住，列车出西站西行大约7，8公里后首先走上一座大桥，底下是西北－东南走向的铁路，这里铁路股道很多（地图上指出的衙门口车站是错误的！没有此站）底下的铁路，往东南走，是养马场站，往西北就是石景山南站，其实这里又2条线路，当然最主要的就是丰沙线了，丰沙线主要是运煤的，（晋煤外运，主要来自大同和张家口）通过这条线路，走到丰台西站进行编组，然后从这里出京到达各地，当然最主要的还是经京秦和京山（沪）线入海出口；还有一条则是京原线（北京－原平和太原）这也是条主要晋煤外运的煤运线，这条线路由桥上分离京广线（两线没有并在一起，只是挨着）绕到桥的底下，接着丰沙京原两线在这里汇聚一齐向东南进京、编组、出海（或外地）。
        接着京广线说：列车再往前走，就要进隧道了，就在这时，与我们短暂陪伴的京原线也分离出去，虽然都是穿一个山，但是却不走一个隧道（200多米），它在隧道往西走（这个隧道不短，有900米以上），而京广线出了隧道又进入一个隧道（700多米）后就迅速拐向南走，其实这里便是鹰山嘴国家公园，属丰台区的，往南，东南走，逐渐靠近原京广线，在驶离北京西站36公里处，上了一座桥，桥下忽现京广的原线，然后便慢慢走在了一起，这里是房山区的长阳县（属良乡）。火车再走一会儿，你便看到火车快速驶过良乡车站，向着终点站广州继续进发。。。。。。。。。
       我是火车迷：蓝箭3015，居住北京西站附近，希望和同是火车迷的你结识，相伴，踏遍祖国的美好山河！ MY QQ:30484852

蓝箭3015

    我对京广线太熟悉了，我家就在这条京广引线的旁边住，列车出西站西行大约7，8公里后首先走上一座大桥，底下是西北－东南走向的铁路，这里铁路股道很多（地图上指出的衙门口车站是错误的！没有此站）底下的铁路，往东南走，是养马场站，往西北就是石景山南站，其实这里又2条线路，当然最主要的就是丰沙线了，丰沙线主要是运煤的，（晋煤外运，主要来自大同和张家口）通过这条线路，走到丰台西站进行编组，然后从这里出京到达各地，当然最主要的还是经京秦和京山（沪）线入海出口；还有一条则是京原线（北京－原平和太原）这也是条主要晋煤外运的煤运线，这条线路由桥上分离京广线（两线没有并在一起，只是挨着）绕到桥的底下，接着丰沙京原两线在这里汇聚一齐向东南进京、编组、出海（或外地）。
        接着京广线说：列车再往前走，就要进隧道了，就在这时，与我们短暂陪伴的京原线也分离出去，虽然都是穿一个山，但是却不走一个隧道（200多米），它在隧道往西走（这个隧道不短，有900米以上），而京广线出了隧道又进入一个隧道（700多米）后就迅速拐向南走，其实这里便是鹰山嘴国家公园，属丰台区的，往南，东南走，逐渐靠近原京广线，在驶离北京西站36公里处，上了一座桥，桥下忽现京广的原线，然后便慢慢走在了一起，这里是房山区的长阳县（属良乡）。火车再走一会儿，你便看到火车快速驶过良乡车站，向着终点站广州继续进发。。。。。。。。。
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pkuhan

给你指出一个错误，呵呵。往东南应该是石景山南，往西北是养马场。

蓝箭3015

对你说得没错，我说的确有错误，以京广跨丰沙特大桥为界，往东南方向走，站名应该自先而后为：石景山南站，而再往东南就该分线（这里会遇到老京广线了；往东侧是丰台站，继续往南就是丰西站，丰西一、二、三场）此大桥往西北自先而后为养马场、养三和三家店站。。。。。。以上是我笔误造成的，特此斟误！

huangyan3015

长阳应该是一个镇，房山区的政府在良乡镇，另外西长线过永定河后我印象中是2短1长共3个隧道。

pkuhan

衙门口这个地名是有的，但的确好像没有这个站。也可能以前有但现在没有了。

蓝箭3015

火车虾

你忘了，石景山南站分两部分

pkuhan

什么意思