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株洲石宋大桥上看浙赣和京广!

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发表于 2009-4-9 16:21:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:16 编辑

株洲的石宋大桥于08年11月份正式通车,此桥刚好位于浙赣线和京广的汇入点,车流量非常大,离株洲车站也非常近,其实是个看车的好地方,不足之处就是那条京广货车的下行线因为地势高挡住了太多的视线。石宋大桥因为通车时间短,好多本地的车迷朋友都不熟悉,今天上桥拍了些照片,让车迷朋友们了解下。

这就是石宋大桥,左边就是那条让人爱恨交加的京广货列下行出发线,地势很高,站在桥上你也没办法看清近在咫尺的京广正线,只能让你听到让你抓狂的火车声音,你却无法清楚的扑捉到她们的靓影,对车迷朋友们来说是很痛苦的。:(
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 楼主| 发表于 2009-4-9 16:26:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 17:16 编辑

来了一位南下的“老爷爷”,株段现在除了6B就是这位老前辈是货列主力了。
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 楼主| 发表于 2009-4-9 16:28:23 | 显示全部楼层
前辈走鸟。

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[ 本帖最后由 红卫桥 于 2009-4-10 17:26 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-9 16:33:14 | 显示全部楼层
桥下面是株董路,下面的丁子路口往西走就直通株洲的四大桥,去河西非常的方便,往东走到醴陵和渌口了。
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[ 本帖最后由 红卫桥 于 2009-4-10 09:05 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-9 16:38:23 | 显示全部楼层
桥下是通往龙泉路的辅道,右边是龙泉路的涵洞,这里面经常堵车,没有石宋大桥前,龙泉路里面几乎是个死胡同,很不方便。现在株洲搞创卫,看上去蛮干净的吧!

[ 本帖最后由 红卫桥 于 2009-4-10 09:04 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-4-9 16:43:14 | 显示全部楼层
桥下也是个看车的好去处,要走这条烂路进去。

进到龙泉路,往里面走。
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走到尽头就是浙赣线了。
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 楼主| 发表于 2009-4-9 16:46:06 | 显示全部楼层
这是桥顶了。

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 楼主| 发表于 2009-4-9 16:49:10 | 显示全部楼层
这就是浙赣线(请不要见怪,我喜欢用老名称。)的东面。

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发表于 2009-4-9 16:51:45 | 显示全部楼层
京广呢?难道是沙发?
 楼主| 发表于 2009-4-9 16:52:44 | 显示全部楼层
现在这条线的货列主力来了,看上去特有劲的SS4G。
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 楼主| 发表于 2009-4-9 16:55:40 | 显示全部楼层
南边来了一壶烧酒,25T,可能是三亚至北京西的吧。

[ 本帖最后由 红卫桥 于 2009-4-9 18:52 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:01:42 | 显示全部楼层
虽然没法看清楚,还是继续跟踪下。

进站去了。

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前方就是株洲站
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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:06:18 | 显示全部楼层
下面是浙赣线,跟桥平齐就是京广的货列下行线桥,正前方是京广和浙赣的交汇口。

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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:07:57 | 显示全部楼层
还有监控,不知道监控什么的?

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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:09:20 | 显示全部楼层
守桥的“哨所”。:lol
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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:11:23 | 显示全部楼层
再来个远点的,还有些环卫工人在歇息。
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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:12:50 | 显示全部楼层
浙赣线边上的龙泉污水处理厂。
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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:15:25 | 显示全部楼层
东边有车来了,准备进站,可惜电线杆太密了,不然是个很完美的弯道!:Q
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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:20:08 | 显示全部楼层
电猴子从株洲站出来往东去鸟,速度看着看着变快了,好像是出弯加速吧,不过这家伙拉几节客车太轻松了!

[ 本帖最后由 红卫桥 于 2009-4-9 19:21 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2009-4-9 17:22:51 | 显示全部楼层
扫把拉着绿皮南下了。
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