武当山火车站

欣飞 · 发表于 2004-12-31 19:13:07

[UploadFile=200412071532571_1104491102.jpg]

十五三车 · 发表于 2005-1-12 12:31:39

古香古色,与道教胜地的美名融为一体.
顶一下!

沃懑筏岢 · 发表于 2005-1-12 13:54:48

下面引用由十五三车在 2005/01/12 12:31pm 发表的内容：
古香古色,与道教胜地的美名融为一体.
顶一下!

坐火车时看见的武当山车站也蛮个性的～～～！！！！

开心白开水 · 发表于 2005-1-20 20:53:27

是车站吗？晕，像个庙

www · 发表于 2005-1-20 21:05:18

下面引用由开心白开水在 2005/01/20 08:53pm 发表的内容：
是车站吗？晕，像个庙

是啊，深有同感。

欣飞 · 发表于 2005-1-21 10:00:04

就是要有个特色`！

宜宾铁路局 · 发表于 2005-2-6 12:04:04

这个车站与当地的道教建筑合为一体，不错。

麻辣多多 · 发表于 2005-5-15 17:23:06

武当山车站修的不错
但是站房漂亮,站台却糟糕,不够长,也只有一个站台,大部分旅客需要直接爬上车
曾经就发生了十堰->北京西的2506次(现在的K280次)在武当山停车,而对面呼啸而过的T125次带走送客上车的亲友之悲剧
此外,武当山站只在开车前几小时卖票,给乘客带来不方便

京西列Z3／4 · 发表于 2005-5-18 14:54:01

武当山车站是建在坡上的。上了图中的大台阶，进入站房，再上二层，才与铁路等高。
站房是朝北的，铁路在车站的南面。站房的西面（右面）有一个缺口，一般的旅客都会直接从这个缺口进/出站（车站工作人员也推荐这样）。
武当山车站有2个站台，4股道。从站房（北面）数起第2道为襄渝正线。

京西列Z3／4 · 发表于 2005-5-18 15:13:49

[UploadFile=CEB4C3FCC3FB_1116400419.jpg]

麻辣多多 · 发表于 2005-5-18 17:21:07

谢谢楼上画的图,好仔细
请问您是从事什么工作的?

京西列Z3／4 · 发表于 2005-5-20 17:33:28

呵呵，看来偶的作图水平还算可以哈~~
偶是学生，只是去年十一去武当山玩了一趟。由于相机和胶卷都是别人的，所以没有拍摄车站。但无意中却把车站的结构给记下来了。前几天看到这个帖子，于是就凭记忆给画出来了。如有不对之处，欢迎指正！！：-）

欣飞 · 发表于 2005-5-21 09:40:06

不错，说的有道理，前段时间去时就感觉建筑主体看着还可以，但车站广场不大及周边环境让人看着不怎么让人舒服，脏，乱，差，而且广场不大却停着几辆拉黄土的翻斗车~！
可作为一个旅游车站，武当车站不至于太脏了吗？去车站办事……惯有国铁通病，懒散不成样子。

西武快客 · 发表于 2005-5-22 01:31:33

下面引用由麻辣多多在 2005/05/15 05:23pm 发表的内容：
武当山车站修的不错
但是站房漂亮,站台却糟糕,不够长,也只有一个站台,大部分旅客需要直接爬上车
曾经就发生了十堰->北京西的2506次(现在的K280次)在武当山停车,而对面呼啸而过的T125次带走送客上车的亲友之悲 ...

T125!哎

大道无形 · 发表于 2005-6-26 22:34:06

楼上的怎麽一点铁路常识都没有图上正线怎麽标记的应该用罗马数字（正线）

沃懑筏岢 · 发表于 2005-6-27 15:35:23

下面引用由欣飞在 2005/05/21 09:40am 发表的内容：
不错，说的有道理，前段时间去时就感觉建筑主体看着还可以，但车站广场不大及周边环境让人看着不怎么让人舒服，脏，乱，差，而且广场不大却停着几辆拉黄土的翻斗车~！
可作为一个旅游车站，武当车站不至于太　...

武当山虽然是个旅游经济开发区。但火车大部分还是在六里坪或者十堰停的。去武当山一般都坐汽车…………
武当山的汽车站还可以 …………

fly007 · 发表于 2005-7-12 19:09:10

很有地方特色
来到这里就可以提前感受地方特色

fuddan · 发表于 2006-1-19 00:01:06

很赞的！
太有特色了！！！！！

wubo-sz · 发表于 2006-1-21 17:30:45

好漂亮的小站。

platas · 发表于 2006-2-4 17:04:51

我觉得其实武当山车站改造意义不大，因为其实再怎么改建武当山也是个小站，严重受到地形的影响，拓展空间很小，而且基础设施难得改善（比如货场、行包房等）；而且现在高速修好了，旅游客流其实还是到十堰、襄樊、六里坪进行转车的比较多。
因此，我建议将六里坪改名武当山西站；或者将六里坪改名武当山站，现在的武当山改叫武当山东站。
现在大部分列车都是要停靠六里坪的，六里坪站在各方面的条件也是强于现在的武当山站。如果改名了，停靠武当山的车多了，客流就多了，武当山的名气就响亮多了，而且旅客在六里坪下车再转车到武当山山门也只需15分钟左右（12公里），其实还是非常近的。而且现在六里坪现在好象也归到武当山经济技术开发区里面了，就应该一盘棋考虑。都说武当山交通不便，其实这么看很方便的

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