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楼主: 三旺

连盐铁路,沪通铁路

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发表于 2009-6-3 11:44:57 |
这帖也睡了:L :L
发表于 2009-6-3 20:22:56 |
奉命顶贴,顶到开工那一天,哈哈
 楼主| 发表于 2009-6-3 21:02:38 |
沪通长江大桥混凝土工作船招评标工作结束


转我们江海网宋教授的帖子
 楼主| 发表于 2009-6-4 06:43:05 |
沪通铁路肯定年内开工,而其过江是大桥
那连盐铁路要跟上了!!!!
发表于 2009-6-4 20:32:14 |
我也来帮顶,一直顶到沪通铁路通车,哈哈
 楼主| 发表于 2009-6-4 22:09:00 |
看来沪通真的有戏了,我们南通人民不会再被忽悠了
发表于 2009-6-5 00:58:46 |
等到开工,建桥才踏实,肉吃不到嘴里心里就不踏实啊
 楼主| 发表于 2009-6-6 09:53:50 |
中云客运站工程是推动我市东部滨海新城建设,加快“一体两翼”组合大港布局实施的重点工程。项目总投资3.45亿元,建成后的中云客运站将成为苏北地区第二大客运站。
  
    记者在中云客运站的施工现场看到,目前这里的主体工程已经完工,正在进行室内外装潢和设备安装,预计到10月1日之前中云客运站可以正式通车。

    中云客运站工程主要包括新建站房、无柱钢结构站台和站前广场三大部分。开发区建设局主要负责广场和站前道路等工程,为了保证施工进度,开发区建设局专门设立了项目督导组,第一时间解决项目出现的问题,大大提前了项目进度。

    开发区建设局副局长李亚兵:“差不多用了3个月左右,整整提前了50天的工期。”

    中云客运站站房设计采用目前国内先进水平,进行高站台改造,增设专门的动车组候车室,具备开行动车组的条件。不仅如此,客运站在建设过程中还严格控制工程质量,在细节上下功夫,决心把中云客运站建成一项精品工程。

    目前中云客运站的站房主体工程已经结束,正在进行室内外装潢,站前广场基本铺装完工,正在进行灯具的安装,绿化苗木已经种植完毕,道路主车道也已经全部完工,整体工程在今年国庆前可以全部完工。

    客运站建成后将是苏北第二大客运站,仅次于徐州交通枢纽,将来会开行连云港市第一辆动车,提升连云港的城市地位。(记者 赵菲 段潇)
发表于 2009-6-6 10:00:25 |
我爱沪通,再顶一个!
发表于 2009-6-6 10:25:15 |
原帖由 三旺 于 2009-6-4 06:43 发表
沪通铁路肯定年内开工,而其过江是大桥
那连盐铁路要跟上了!!!!



大哥,拜托,是连盐等沪通好吧。
 楼主| 发表于 2009-6-6 12:49:40 |
没有关系,反正沪通工期慢
 楼主| 发表于 2009-6-6 16:18:22 |
青岛-日照-连云港-盐城-南通-上海
新的经济增长点
发表于 2009-6-6 18:17:16 |
原帖由 三旺 于 2009-6-6 16:18 发表
青岛-日照-连云港-盐城-南通-上海
新的经济增长点



要是能连上北京多好。
发表于 2009-6-6 19:56:59 |
最新消息沪通铁路已经确定下桥位。
 楼主| 发表于 2009-6-7 18:11:40 |
沪通最近没消息了吗?几千万江苏人民期盼啊
发表于 2009-6-7 18:14:21 |

回复 #275 三旺 的帖子

不容易呀,每日一帖:lol :lol
 楼主| 发表于 2009-6-7 18:18:51 |
港城铁路综合客运枢纽规划开编  
发布时间: 2009年6月7日
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     苍梧晚报6月7日讯  我市城市总体规划刚刚获省政府批复,一个重要的规划又要开编。5日,市规划局发布了连云港市铁路综合客运枢纽规划招标公告。

  为了强化连云港“连接南北、沟通东西”的区域交通地位,在城市总体规划中,省政府要求我市在新规划的指引下积极构建综合交通体系,建立港口、铁路、公路、航空、水运相协调的对外交通运输体系,为港口发展提供支撑。合理分离疏港交通与城市交通,优化城市交通结构,加快城市快速公交系统建设,积极发展以公共交通为主、多种交通方式有机结合的综合交通体系。

  当前,已经获批的青岛到上海的沿海铁路上连云港是一个重要的节点,加上横贯东西的陇海铁路,我市自然成为沿海的铁路枢纽。为构建城市高效、便捷、集约化对外客运交通体系,市规划局根据新修编的市城市总体规划、市城市综合交通规划的要求,开展连云港铁路综合客运枢纽规划。

  我市位于中国经济最发达、最具潜力的长江三角洲地区,地处新亚欧大陆桥经济带和沿海经济带交会处,交通区位十分优越。近年来,连云港市客运枢纽获得了较快发展,初步形成了以连云港火车站及连云港汽车北站、中云火车站与汽车站(在建)、苏欣快客站为主的客运枢纽格局。然而,由于历史和条块分割的管理体制的原因,铁路客运枢纽、公路客运枢纽以及与上述枢纽衔接的城市交通分别由多个部门负责规划、建设,这种管理体制直接造成了以往客运枢纽规划、建设各自为政,相互之间缺乏沟通与协调,客运枢纽运输效率低下的局面。

  当前,铁路正在进入黄金建设时期,高速化、快速化、大容量、公交化的铁路客运时代正在到来。我市主动倡导公路交通与铁路交通、城市交通的综合布局、有机衔接、无缝换乘。正在从以人为本、效率优先的理念出发,形成城乡统筹、高效集约、综合协调的综合客运枢纽体系。

  规划主要任务是以铁路客运站为基础统一规划综合客运枢纽,加强交通与用地布局的统筹协调,使其周边地区逐步发展成为城市重要的功能区,推进现代服务业的发展和城市综合竞争力的提升,实现由交通枢纽向经济枢纽升级。

  铁路综合客运枢纽方案规划将根据换乘量预测、居民外出的类型选择、衔接方式选择等要素确定规划内容,关注内部交通,也关注对外交通,并与地下空间衔接规划。

  布局研究范围为连云港市城市总体规划确定的中心城区范围,包括新浦、海州、连云、南翼等。

  相关影响区范围研究,包括市域范围、苏北地区并涉及鲁南地区。
发表于 2009-6-7 21:02:31 |
此贴要继续顶:lol
发表于 2009-6-7 23:26:59 |
路边社消息:沪通和连盐今年底之前肯定开工。
 楼主| 发表于 2009-6-8 19:05:27 |
沪通和连盐今年底之前肯定开工。:Q

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