4月5日私闯北京西车辆段，西京BSP+青藏BSP+CRH2c+兰兰7E+西西11G+西京特快(海子首发）

haiziyuewu · 发表于 2009-4-6 10:44:07

根本就没进去，在墙外偷拍的。里面人太多，没敢进。最后一打听，进去也无妨，没人管你。

5607空调普快 · 发表于 2009-4-6 10:50:14

啊，啊啊。。还没看爽呢,就没有了?还是得顶一个，，，，:lol

paulsolo · 发表于 2009-4-6 10:51:48

我看现在西局的王牌应该是Z19/20吧！

香樟果实 · 发表于 2009-4-6 10:53:35

很不错的说，支持一下。

haiziyuewu · 发表于 2009-4-6 10:54:37

但在好多车迷心中，T41/42才是永远的王牌。跟那些驰名商标一样，历史太悠久了。

北京客运段 · 发表于 2009-4-6 11:19:15

原帖由 紫葡萄 于 2009-4-6 00:48 发表
看的我津津有味呵呵都是我身边的事呀！实际你在往前走一点就可以看见我了！

呵呵！咱们利用工作便利进二场或者三场的机会简直太多了．看的多了也就不新鲜了！

haiziyuewu · 发表于 2009-4-6 11:26:22

二场三场是个什么概念？请指点一下

最北边是一些零散车底，居中是外局不用在京整备车底，最南边是京局和需要在京整备车底，是这么划分吗？

sstt · 发表于 2009-4-6 11:34:25

支持一下。

上局芜东段 · 发表于 2009-4-6 13:21:50

不错喔，支持一下！

骑阿凡提的鱼 · 发表于 2009-4-6 14:09:49

顶楼主的帖子，太好看了。。看到楼主也提出火车转弯的问题，我也查了查，转弯时，外轨要比内轨高。有几张图片，可以参考一下:handshake

haiziyuewu · 发表于 2009-4-6 14:14:26

不错，比较直观，有心人啊

dxjkaixin · 发表于 2009-4-6 14:17:10

记得第一次去京西车辆段是10年前,真的很大!,K116/5~时间真快啊!~T152/1不进京西车辆段了!~

dxjkaixin · 发表于 2009-4-6 14:20:17

原帖由 haiziyuewu 于 2009-4-5 22:48 发表
一软卧一硬座，一白皮一绿皮

呵呵,密接车钩!~

haiziyuewu · 发表于 2009-4-6 14:22:16

T152到京和T151离京的间隔时间很短，应该是不需要进段的。我怀疑T75也不用进段吧

SS7E-7001 · 发表于 2009-4-6 15:10:15

T76/5应该立折吧

Ganymede · 发表于 2009-4-6 15:41:55

原帖由 AnranT11 于 2009-4-5 23:28 发表
T41怎么换成全列塞拉了？？

T42/1和T140/137/138/139车体互换了，T42成了塞拉门，T140成了折页门

Ganymede · 发表于 2009-4-6 15:51:36

呵呵，哪天有空了我也抽时间去，走慢一点细细的拍

Ganymede · 发表于 2009-4-6 15:52:52

经常去这些地方，以前怎么就记不住拿相机啊，下次一定记住 :Q

fwufo2000 · 发表于 2009-4-6 16:04:28

不错~！没有JC的地方就是很不错的~！:lol :lol :lol :lol :lol

baitohhy · 发表于 2009-4-6 18:02:44

LZ为何不上车看看？那青藏车都没机会做

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