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楼主: 新干线300系

清明前夕体验胶济动车,青岛半日游!

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发表于 2009-4-5 06:31:41 | 显示全部楼层
:lol :lol :victory:
发表于 2009-4-5 09:59:20 | 显示全部楼层
确实很漂亮,离青岛不远,却没去过,有机会一定去!
发表于 2009-4-5 10:02:09 | 显示全部楼层
原帖由 新干线300系 于 2009-4-4 23:27 发表
我要坐的车开过来啦,D6009  10站台停车,返程D6014
猜猜是由谁担当此次任务,哈哈,我太幸运了!!!
1269144

济青之间原来还有CRH2C啊,开眼界了,是新增加的吗?不主要是5型吗
发表于 2009-4-5 10:14:05 | 显示全部楼层

回复 #28 新干线300系 的帖子

白浪河,潍坊的 主要河流,穿过市区
发表于 2009-4-5 10:18:24 | 显示全部楼层

回复 #83 动车58次 的帖子

2C是最新来的,大部分车是2A,只有有一组C5.
发表于 2009-4-5 10:24:12 | 显示全部楼层
不错不错。不知道济青啥时候可以换成磁卡车票。
发表于 2009-4-5 10:32:04 | 显示全部楼层

回复 #77 新干线300系 的帖子

从图上看,远处的淄博站4站台也是高站台。
发表于 2009-4-5 13:57:57 | 显示全部楼层
原帖由 飞羽剑 于 2009-4-5 10:24 发表
不错不错。不知道济青啥时候可以换成磁卡车票。

青岛磁卡票都用了半年了,济南还没有用
发表于 2009-4-5 14:01:59 | 显示全部楼层
现在进出青岛站的列车是不是都是电头牵引了?
发表于 2009-4-5 14:12:23 | 显示全部楼层
淄博站西的地道桥看样子修的差不多了。
发表于 2009-4-5 14:41:33 | 显示全部楼层
我想知道,青岛站火车头是怎么换的?车开到底就不能动了。
发表于 2009-4-5 14:43:19 | 显示全部楼层
原帖由 genghb111 于 2009-4-5 14:41 发表
我想知道,青岛站火车头是怎么换的?车开到底就不能动了。

车底到站后,车底到站后不使用调机了,直接由本务机推送车底入库~~~~~~~~~~~
发表于 2009-4-5 17:33:59 | 显示全部楼层
原帖由 504A482 于 2009-4-4 22:11 发表
问一下楼主,青岛站怎么去那个栈桥?


出站南行,不过10分钟左右
抓个图看看:能看清楚不?

[ 本帖最后由 hzfgf 于 2009-4-5 17:51 编辑 ]

青岛火车站--栈桥

青岛火车站--栈桥
发表于 2009-4-5 18:10:48 | 显示全部楼层
:victory:
发表于 2009-4-5 19:01:38 | 显示全部楼层
爲什麽 膠濟新綫客專 很多區段連200時速都上不了呢。怎麽搞的呢?

大家都把它和秦沈並提為兩個沒有發揮潛力的客專,它們以後能不能有上250的前途啊
发表于 2009-4-6 00:19:11 | 显示全部楼层
原帖由 济局济段(青客 于 2009-4-5 14:43 发表

车底到站后,车底到站后不使用调机了,直接由本务机推送车底入库~~~~~~~~~~~

能讲的通俗一点吗?
发表于 2009-4-6 10:53:40 | 显示全部楼层

回复 #21 新干线300系 的帖子

这速度和秦沈线上真是差远了
发表于 2009-4-6 14:21:53 | 显示全部楼层
原帖由 504A482 于 2009-4-4 22:11 发表
问一下楼主,青岛站怎么去那个栈桥?




你出门过了马路  依次走过肯德基麦当劳   再过马路就好了...  海边就看到了
发表于 2009-4-6 14:24:46 | 显示全部楼层
原帖由 动车58次 于 2009-4-5 10:02 发表

济青之间原来还有CRH2C啊,开眼界了,是新增加的吗?不主要是5型吗





好像都换成了5型
发表于 2009-4-6 14:26:09 | 显示全部楼层
原帖由 飞羽剑 于 2009-4-5 10:24 发表
不错不错。不知道济青啥时候可以换成磁卡车票。





济青一直是磁卡票
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