海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1585|回复: 1

“三五三”单车检查作业程序

[复制链接]
发表于 2005-4-1 18:36:03 | |阅读模式
外三步:
                  第一步:
                  端部外涨不超过重车150,空车80(毫米,下同),端权破损不影响装车,角柱、端梁无残损;冲击座、车钩及托梁无裂(破)损,螺母无松动,开口销无丢失;卡子无松动、丢失,折角塞门无松动、漏风,手把无丢失;软管无破损,定检标记不过期,连接器无裂损。
                  侧架、承载鞍正位、无裂纹,轴承外圈无残损,前、后密封圈无甩油,后档及轮座无残损,制动梁端轴无开焊、折断;车轮1/3周,轮辋厚度不小于23,踏面擦伤及局部凹入不大于1,剥离长度不大于一处50,两处每处40,踏面缺损至相对轮缘外侧不小于1508,长不大于150,踏面圆周磨耗不大于8,轮缘厚度不小于23,垂直磨耗不大于15。
                  
                  第二步:
                  补助管、主管无漏风;牵引梁、枕梁、横梁无裂损;地板无破损;从板座及铆钉无裂(折)损,钩身、钩尾框立面、钩扁销及螺栓无裂损,螺母无松动,开口销无丢失,从板、缓冲器、钩尾框及托板无裂损,螺母无松动,缓冲器、从板、钩尾框尾部、从板座及铆钉无裂损;上、下心盘无裂损,心盘磨耗盘(衬垫)无破损,铆钉、螺栓无折断,螺母无丢失;常接触式旁承配件齐全无破损,上下旁承无间隙;摇枕、侧架、摇枕档无裂纹,枕簧无折断、窜出、丢失;闸瓦托无裂焊,安全链无开焊、折断,螺母无松动,制动梁体(撑杆)、弓形槽钢(杆)、支柱无裂纹、开焊;交叉杆无裂纹、弯曲、变形,安全无裂焊、折断,螺母无松动;车轮一周无裂纹,轮缘内侧缺损不大于长30、宽10。
                  
                  第三步:
                  车轴无裂纹、车轮一周;枕梁、牵引梁、地板及各梁;从板座及铆钉,钩身、钩尾框立面、钩扁销及螺栓,从板,缓冲器,钩尾框及托板、螺栓,缓冲器、从板、钩尾框尾部、从板座及铆钉。上下心盘、磨耗盘(衬垫)、螺栓、螺母;摇枕、上下旁承、侧架、摇枕档、枕簧;闸瓦托、安全链及螺母、制动梁体(撑杆)、弓形槽钢(杆)、支柱,移动杠杆、中拉杆、上拉杆无裂损、丢失,各圆销、开口销无折断、丢失;交叉杆及安全链;下垂品距轨面不小于60。
                   自由步
                  
车体倾斜不超过75,立柱及车体外涨不超过重车150,空车80,中侧梁下垂不超过重车80,空车40;空车定检不过期,侧门关闭良好,侧板、侧门无破损、圆销、开口销无丢失;立柱、侧梁无裂损。
                  前五步
                  第一步:
                  车轮顶部1/3周,侧架、承载鞍;密封罩无脱出,轴承前盖无残损,螺栓无松动,铅封、止铁、标志板无折损丢失;轴承外圈底部。
                  第二步:
                  轴承外圈、承载鞍导槽、侧架;闸瓦托、闸瓦钎、闸瓦无折损丢失,闸瓦厚度不少于通用15,高低摩18,同一制动梁闸瓦厚度差不超过20,车轮1/3周、闸瓦钎距轨面不小于25;侧回、交叉杆支撑座无破损、端头螺栓无松动、防松垫止耳无折断。
                  第三步:
                  侧架、摇枕无裂纹,斜楔、主摩擦板无丢失,摇枕及弹簧。
                  第四步:
                  轴承外圈、承载鞍导槽、侧架、闸瓦托、闸瓦钎、闸瓦、车轮1/3周;侧架、交叉杆支撑座、端头螺栓、防松垫止耳。
                  第五步:
                  车轮顶部1/3周、侧架、承载鞍、密封罩、前盖、螺栓、铅封、止铁、标志板、轴承外圈底部;侧板、侧门、圆销、开口销、立柱、侧梁。
 楼主| 发表于 2005-4-1 18:36:34 |

“三五三”单车检查作业程序

内三步
                  第一步:
                  侧架、承载鞍、轴承外圈、前、后密封圈、后档及轮座、制动梁端轴;车轮1/3周。
第二步:
                  主管及卡子,法兰接头无漏风,螺母无松动;地板横梁、中梁、枕梁无裂(破)损;上下心盘、磨耗盘(衬垫)、螺栓、螺母、上下旁承、摇枕、侧架、摇枕档、枕簧;闸瓦托、制动梁安全链及螺母、制动梁体(撑杆)、弓形槽钢(杆)、支柱;交叉杆及安全链。车轮一周。
                  第三步:
                  车轴,车轮一周,地板、横梁、中梁、枕梁;上下心盘、磨耗盘(衬垫)、螺栓、螺母;抵制盘、触板、传感阀作用良好、配件齐全、螺栓无松动,连通管无漏泄;上下旁承、摇枕、侧架、摇枕挡、枕簧;闸瓦托、安全链及螺母、制动梁体(撑杆)、弓形槽钢(杆)、支柱、移动杠杆、中拉杆、上拉杆、固定杠杆及座正位、无裂损、丢失,各圆销、开口销;交叉杆及安全链,下垂品。
                  自由步
                  侧板、侧门、圆销及开口销,立柱、侧梁、横梁、中梁、地板及各梁,主管及卡子,降压风缸(容量风缸)、副风缸、加速缓解风缸无漏泄,安装螺栓无松动,缸堵无丢失,支管、法兰接头、截断塞门和集尘器联合体无漏泄,手把无丢失,螺母无松动,120阀配件齐全、作用良好,安装座螺栓无松动,拉风条无脱落丢失,支管、法兰接头。
                  中部车门关闭良好、无破损,各圆销及开口销,上、下插销及手把、止铁、防跳铁无丢失;立柱、侧梁、横梁、中梁、地板及各梁,主管、卡子;空重车调整阀(比例阀)作用良好,连通管无漏泄,安装螺栓无松动,支点、拉板、闸调器螺杆及托架、各圆销及开口销无折损丢失、闸调器作用良好,制动缸无漏风,螺母、缸堵无松动,活塞行程:重车115~160、空车115~135;活塞推杆、拉板、控制杆头、控制杆及托架无裂损、各圆销及开口销、闸缸链齐全无拆开。
                  侧板、侧门、圆销及开口销、立柱、侧架、横梁、中梁、地板及各梁、手闸拉条及托架无折损、螺母无松动,滚轮、圆销及开口销无丢失。
                  内一步
                  侧架、轴承外圈、承载鞍、前后密封罩、后档、制动梁端轴;车轮1/3周。自由步
                  侧板、侧门、各圆销、开口销、立柱、侧梁。
                  后五步
                  第一步:
                  车轮顶部1/3周,侧架、承载鞍、密封罩、前盖、螺栓、铅封、止铁、标志板、外圈底部。
                  第二步:
                  轴承外圈、承载鞍、侧架、闸瓦托、闸瓦钎、闸瓦、车轮1/3周。侧架、支撑座、端头螺栓、防松垫止耳。
                  第三步:
                  侧架、摇枕、斜楔主摩擦板、摇枕、枕簧。
                  第四步:
                  轴承外圈、承载鞍及导槽、侧架、闸瓦托、闸瓦钎、闸瓦、车轮1/3周;侧架、支撑座、端头螺栓、防松垫止耳。
                  第五步:
                  车轮顶部1/3周,侧架、承载鞍及导槽,密封罩、前盖、螺栓、铅封、止铁、标志板,外圈底部。
                  自由步
                  侧板、侧门、圆销及开口销、立柱、侧梁、扶手、脚蹬无裂损。
                  一位车端处自由步
                  角柱、端板、端梁;扶手、扶梯、脚蹬无裂损,脚踏板、脚踏杠杆、控制杆、拉杆、棘爪(2)无丢失,脚制动链及螺栓无裂损丢失,滑轮及座无裂损、丢失,制动链螺母无松动,制动链、滑轮、上拉杆及导架。
                  外一步
                  侧架、承载鞍、轴承外圈、密封罩、后档、制动梁端轴、车轮1/3周。
自由步
                  钩提杆作用良好、钩提杆座无裂损、螺母无松动,钩提链配件齐全,作用良好,松余量40~55,圆销无丢失,冲击座、车钩,上、下钩耳及钩舌无裂损,钩舌圆销及开口销无折断丢失,钩头下部、钩托梁、螺母及开口销。
                  提钩检查,全开位不大于250,钩舌、钩耳、钩腕无裂损,锁销、锁铁、推铁无折损,闭锁位不大于135,三态作用良好,两钩连挂中心线互差不大于75,车钩中心线距轨面最高890,最低重车815,空车835。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-9-29 03:19

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表