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兰州至深圳154元 甘肃首列“廉价火车”出行

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发表于 2009-4-2 10:52:07 | |阅读模式

  4月1日,兰州至深圳首趟直达旅客列车开通。本报记者 李小龙 摄

  新华网甘肃频道4月2日消息,本报兰州4月1日讯 (记者 张鹤) 持久坚挺的铁路客运票价“坚冰”终于有所松动——今天起,从兰州新开行至深圳的火车硬座票价只有154元,而与其线路性价可比的兰州—广州火车硬座票价为293元。今天9时10分,我省铁路首列“廉价火车”1182/1次普快旅客列车驶离兰州站,踏上票价“破冰之旅”。



  1182/1次普快旅客列车也是我省开通兰州到深圳的首趟火车。

  兰州火车站有关人士说,这趟列车编组18辆,单程票价硬座154元,硬卧上、中、下铺分别为294元、306元、318元,软卧上、下铺分别为560元、585元。经由陇海线、京九线、平南线运行,途经甘肃、陕西、河南、安徽、湖北、江西、广东等7个省,全程3100公里。兰州开车的时间是9时10分,到达深圳西的时间是第3日早晨8时37分。深圳开车的时间为10时05分,到达兰州的时间是第3日早晨7时24分。



  与飞机相比,这趟火车是慢了许多,但价格也便宜了许多。目前,兰州至深圳的飞机票价近2000元,而这趟列车卧铺票价还不到飞机票价的六分之一。乘坐这趟火车前往深圳的潘女士说:“便宜的火车票价肯定会吸引大批旅客选择火车出行。我们希望铁路方面能够继续推出这样经济廉价的火车线路,让普通百姓能够坐得起火车。”



[ 本帖最后由 兰杭特快T112 于 2009-4-2 22:42 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-4-2 11:01:31 |

兰州-深圳首趟旅客列车昨开行 运行里程:3100公里 运行时间:47小时27分钟

首趟列车出发

  兰州晚报讯 4月1日上午9时10分,兰州铁路局新开的兰州至深圳首趟旅客列车1182次正点驶出兰州站。据了解,该趟列车运行里程达3100公里,是兰州铁路局承担的里程最长客运线路。明日上午8时37分,经过47小时27分钟的运行,列车将停靠在深圳西车站。副省长石军参加了揭牌仪式。

  902名乘客登上首趟列车

  昨日8时40分,记者在兰州火车站一站台看到,首趟开往深圳西车站的1182次旅客列车已整装待发。乘坐该趟列车的旅客已开始涌向列车等待上车。在眼前这支旅客队伍中,一群头戴一色太阳帽的乘客特别引人注目。原来他们是甘肃康辉旅行社、兰铁国旅旅行社、甘肃绿地之旅旅行社和甘肃老年旅行社组织的旅行团队,粗略统计约有近200人。据旅行社一位负责人介绍,兰州铁路局开行兰州至北京、嘉峪关、西宁、深圳四条铁路客运线,将极大缓解旅游旺季铁路交通困难,同时也将为包装省内旅游产品打开通往外省的大门。特别是开行了前往深圳的列车后,组团去深圳旅游更加轻松、快捷。

  来兰做生意的张先生很高兴地告诉记者,每年都要多次往返于兰州至深圳之间,每次都要在广州站换乘列车,现在开通这趟列车后确实方便了。

  据了解,昨日开行的首趟兰州至深圳西列车上,从兰州站上车的乘客人数多达902人,其中100多名旅客是开行当天9时以前购买车票的。

  单程硬座票价仅154元

  “报告,1182次列车已准备就绪,是否发车请指示。”“马上发车。”昨日上午9时10分,兰州至深圳西的1182次列车列车长在向兰州铁路局副局长王传河请示之后,这列兰州铁路局首次开行、承担里程最长的铁路客运列车拉着长长的汽笛缓缓启动,奔向终点站。

  据了解,兰州至深圳西的1182次旅客列车,经由陇海、京九、平南线运行,全程运行47小时27分,于第三天8时37分到达深圳西车站;途经甘肃、陕西、河南、安徽、湖北、江西、广东七个省和深圳特区,沿途停靠定西、陇西、甘谷、天水、宝鸡、咸阳、西安、洛阳、偃师、巩义、郑州、开封、商丘、阜阳、淮滨、麻城、武穴、九江、永修、南昌、吉安、赣州、龙川、惠州、东莞东等站点。经过庐山、南昌、井冈山等旅游胜地。单程票价硬座154元,硬卧上铺294元、中铺306元、下铺318元,软卧上铺560元、下铺585元,这趟列车的开行为西部与南方沿海、内陆城市的多领域交流又提供了一个新的通道,对于加快西部大开发步伐具有深远的意义。
发表于 2009-4-2 11:37:41 |
看起来车体很新,兰局的车保养的好啊.
发表于 2009-4-2 12:48:07 |
车体是原兰汉车褪下来的吗?
发表于 2009-4-2 12:54:54 |
不见得多便宜,前几天订的大连到郑州的机票才120+50,很多机票都可以买到1折的:lol
发表于 2009-4-2 13:06:25 |
真的很佩服记者,拿绿皮车票价和空调车票价比,能比吗?...:lol
兰广车要是也是环保色车底票价比这便宜吧...:lol
发表于 2009-4-2 13:07:05 |
原帖由 青藏广段 于 2009-4-2 12:48 发表
车体是原兰汉车褪下来的吗?

是的。凑字凑字。
发表于 2009-4-2 13:31:55 |
持久坚挺的铁路客运票价“坚冰”终于有所松动


真的佩服记者:L
发表于 2009-4-2 19:15:48 |

回复 #4 青藏广段 的帖子

兰汉车给银川至广州的车体了
发表于 2009-4-2 19:17:15 |

回复 #3 9号快车 的帖子

是保养的不错,这车少说也十几年了,进厂大修改造过
发表于 2009-4-2 19:30:44 |
兰州的车,不论机车还是车体,都收拾得很干净
发表于 2009-4-2 20:15:53 |
原帖由 K81/2/3/4 于 2009-4-2 13:07 发表

是的。凑字凑字。

不是
1、作为版主问这个问题,遭人鄙视
2、兰汉车原1106次是绿皮的时候用的是浦厂04年出厂的新绿皮25B
3、25B和22B的区别不用说了吧
4、这车的车底是拼凑的,原1106和1348的车兼而有之!
发表于 2009-4-3 17:09:53 |
1181/2/3/4 兰 州—深圳西交路:兰州-郑州 兰局兰段 SS7C,郑州-阜阳 郑局郑段 DF4DK,阜阳-南昌 南局南段 DF4K,南昌-深圳西 南局南段 DF4DK
发表于 2009-4-3 18:37:33 |
原帖由 9号快车 于 2009-4-3 17:09 发表
1181/2/3/4 兰 州—深圳西交路:兰州-郑州 兰局兰段 SS7C,郑州-阜阳 郑局郑段 DF4DK,阜阳-南昌 南局南段 DF4K,南昌-深圳西 南局南段 DF4DK

DF4K啥玩意?
发表于 2009-4-3 19:26:09 |
桔子 凑字凑字凑字
发表于 2009-4-4 15:17:18 |
不知道为什么每到很重点的车兰局给宝鸡留的票额就很少,本来指望银川——广州在宝鸡停解决宝鸡到西安转车问题,但是却不进宝鸡。现在深圳车开了也只给宝鸡也只有12张硬卧,没有硬座,哎……可怜的宝鸡……
发表于 2009-4-4 15:42:06 |
相信宝鸡以后会有始发的广州车.
发表于 2009-4-4 23:58:17 |
原帖由 9号快车 于 2009-4-3 17:09 发表
1181/2/3/4 兰 州—深圳西交路:兰州-郑州 兰局兰段 SS7C,郑州-阜阳 郑局郑段 DF4DK,阜阳-南昌 南局南段 DF4K,南昌-深圳西 南局南段 DF4DK

南局南的交路很强大啊 阜阳直通深圳

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