武昌车辆段再现转向架裂纹！~

土豆泥 · 发表于 2005-3-3 18:12:18

[这个贴子最后由土豆泥在 2005/03/05 10:58pm 第 5 次编辑]

YZ25K345526转向架再次出现裂纹，裂纹长度和深度前所未有！~~型号仍然是暴光率极高的CW-2型！从T95/6深圳的车上摘下来的！~
这是继春运期间发现的出现转向架裂纹的第四辆车，而且都是03年12月经长春客车厂厂修后的那一批客车，也许春运期间人多物重，才使问题更显突出。。

另外，谢谢车辆之家版主，新年贺卡已经收到！~

yujiegang1 · 发表于 2005-3-3 18:56:48

[UploadFile=a5_1109847358.jpg]
你说这不扯的吗.........

yujiegang1 · 发表于 2005-3-3 18:57:28

[UploadFile=a4_1109847438.jpg]

yujiegang1 · 发表于 2005-3-3 18:58:01

[UploadFile=a3_1109847478.jpg]

yujiegang1 · 发表于 2005-3-3 18:58:42

[UploadFile=a1_1109847520.jpg]

yujiegang1 · 发表于 2005-3-3 18:59:13

[UploadFile=a2_1109847545.jpg]

kedou89 · 发表于 2005-3-3 19:22:03

因转向架裂纹造成车辆脱轨的事故，是算长客还是算车辆段还是算列检的责任？？？

安琪 · 发表于 2005-3-3 23:37:47

下面引用由kedou89在 2005/03/03 07:22pm 发表的内容：
因转向架裂纹造成车辆脱轨的事故，是算长客还是算车辆段还是算列检的责任？？？

责任属于长春客车厂。

wheremylove · 发表于 2005-3-3 23:43:03

都裂成这样啦，真恐怖！

郑局西段 · 发表于 2005-3-4 10:40:09

看来更换的步子要再快一点呀。长客要抓紧了。

kedou89 · 发表于 2005-3-4 17:37:25

如何认定是设计缺陷？？

土豆泥 · 发表于 2005-3-4 21:47:41

现在确认，发现故障的是同一个师傅！~致敬！~

大道无形 · 发表于 2005-3-4 22:43:55

感谢余斑上传照片。不知道长客的看了会怎麽想CW-2E换CW-2C以后还会不会出现这样的裂纹但愿别在出现了。好可怕啊！哪位知道CW-2E和CW-2C转向架相比做了哪些改进？

安琪 · 发表于 2005-3-5 00:46:05

下面引用由大道无形在 2005/03/04 10:43pm 发表的内容：
感谢余斑上传照片。不知道长客的看了会怎麽想CW-2E换CW-2C以后还会不会出现这样的裂纹但愿别在出现了。好可怕啊！哪位知道CW-2E和CW-2C转向架相比做了哪些改进？

构架主要是内腔作了处理，减小应力，好象制动也有所变化，具体的我不是很明白。
详细的图纸（施工图）工厂是不会拿出来的。

成都夜猫 · 发表于 2005-3-5 09:31:25

非常及时！特别是在“两会”期间，让每位客车检车员提高警觉。

土豆泥 · 发表于 2005-3-5 10:04:35

外观上CW-2E和CW-2没什么区别！~
恨现在没DC啊！~
不过4月就配DC了
正在酝酿《武昌客车车辆段段修车详解》专题！~

郑局西段 · 发表于 2005-3-5 10:23:25

CW--2E是否有问题现在也不知道啊，我们只有等了。楼主的专题很好啊，必竟武段是大型修车段之一呀。

Tupolev · 发表于 2005-3-5 12:40:09

有谁能讲讲空气弹簧安在那个位置如何起减震作用？看了半天没看懂
谁有cw-2结构的示意图？

夏留老师 · 发表于 2005-3-5 19:25:16

我是新来的。请问余斑竹，怎样才能及时了解运用车辆的信息？

夏留老师 · 发表于 2005-3-5 19:33:23

请问余斑竹：信息怎么得到的？

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