我看22型和25A型改造

郑局西段

     西段的22型改造车近来已经上线了。04年的这批车在外观上的最大特点就是把窗户改成25型的了。不管怎么改，我都觉的它怪怪的，看起来不亲切了。但这可是路局的统一要求，第一辆车CA已经在贵阳3/4组车底上走了3个月了，后来的几辆YZ也配给了贵阳车队。
     主要的变动还是在车内，因为转向架没变还是206的。风档没变，还是铁的。倒是车内把以前的厕所和洗脸间都改成象是25G的那种敞着的了。YW 22B还加装了隔档，改成半包式的了（但这个西段没有，我看到的是襄段的车）。这样也好，但我不知道是不是也把行李架藏在里头了？
      上周在一辆25A睡午觉，顺便看了看改造的成果。窗户都改成折页式的了，不象是从前，每个窗户都能开。配电室倒是重新布置了，还是用的是南京公司的那一套设备。风档还是铁的，这个也没有变化。倒是新装的电茶炉发出巨大的躁声，令人难以忍受。
      我倒是照了一些25A厂修后的照片，但我不会用数码相机，都拍成录象了。我还有几张我1991年拍的25A型车照片，等我有空扫描了我们来比比看。

phil77

改造绿皮就是浦厂今年的头等大事，八百节的任务哦

雅慧

改造后的２２Ｂ窗户虽然像２５Ｂ，但是明显比２５Ｂ的窗户小．另外，前些天，北方这边天气刚转暖时，呼局包段的车从车顶上往下滴水，还很严重，应该是车顶的冷热所导致的．我好象记得原来没改之前没这种现象．

广铁广段DF11

快上图哦~

森林幽灵

兄弟，你是西段哪个车间的？