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» [贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
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标题: [贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
幽灵
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#1
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发表于 2004-7-24 17:18
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
大家看看,做的是A2修就成这个样子了!不知道原来英国人的BT-10的吊杆用40万公里会不会成这个样子!难道是把英国的缺点都搬过来,优点都没有搬过来????
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#2
发表于 2004-7-24 21:09
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
现在中国客车的段修简直就是短修,修出来的车质量并不比以前好多少,比如现在段修新型的25G,轴温报警根本就不需要分解,因为原装的质量就很好,一但段修重新装车的质量甚至保证不了下一个段修期,哎....
安琪
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#3
发表于 2004-7-25 01:03
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
QUOTE:
下面引用由
幽灵
在
2004/07/24 05:18pm
发表的内容:
大家看看,做的是A2修就成这个样子了!不知道原来英国人的BT-10的吊杆用40万公里会不会成这个样子!难道是把英国的缺点都搬过来,优点都没有搬过来????
过来找我吧,我们去牵引看BT10去,我的电话是13880778055。
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#4
发表于 2004-7-25 19:18
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
长春客车厂有CW-2B的转向架吗?长客造的提速车转向架有一个CW-1B的主要是发电车长客这几年造的车故障太多那一个都要命啊!
hy64
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#5
发表于 2004-7-26 01:24
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
QUOTE:
下面引用由
大道无形
在
2004/07/25 07:18pm
发表的内容:
长春客车厂有CW-2B的转向架吗?长客造的提速车转向架有一个CW-1B的主要是发电车长客这几年造的车故障太多那一个都要命啊!
2B应该是1B改进的,有的。你可以举例说明长客的转向架故障情况吗?
安琪
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#6
发表于 2004-7-26 11:04
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
QUOTE:
下面引用由
hy64
在
2004/07/26 01:24am
发表的内容:
2B应该是1B改进的,有的。你可以举例说明长客的转向架故障情况吗?
呵呵,不能说是改进吧?两个应该是一起设计的,只是用途不同,CW-1系列是KD车专用的。
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TR-SHA
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#7
发表于 2004-7-26 19:59
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
QUOTE:
下面引用由
安琪
在
2004/07/26 11:04am
发表的内容:
呵呵,不能说是改进吧?两个应该是一起设计的,只是用途不同,CW-1系列是KD车专用的。
你听谁说CW-1是给发电车设计的?
上次已经给你发过那个在YW25K上装的CW-1了。
从结构上看,CW-2更像是CW-1的改进,CW-1的轴箱定位是传统的导桶式,很像209HS,而CW-2是单转臂。
CW-2也有为发电车设计的刚簧版本,在CW-2系列的KD25K上基本上用的都是CW-2的转向架。
安琪
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#8
发表于 2004-7-31 00:57
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
[这个贴子最后由安琪在 2004/07/31 01:00am 第 1 次编辑]
QUOTE:
下面引用由
TR-SHA
在
2004/07/26 07:59pm
发表的内容:
你听谁说CW-1是给发电车设计的?
上次已经给你发过那个在YW25K上装的CW-1了。
从结构上看,CW-2更像是CW-1的改进,CW-1的轴箱定位是传统的导桶式,很像209HS,而CW-2是单转臂。
CW-2也有为发电车设计的刚簧版本 ...
没有啊,KD25K的CW系列转向架都是CW-1啊……
CW-1也是单转臂……
请看:
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TR-SHA
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#9
发表于 2004-7-31 11:26
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
QUOTE:
下面引用由
安琪
在
2004/07/31 00:57am
发表的内容:
没有啊,KD25K的CW系列转向架都是CW-1啊……
CW-1也是单转臂……
请看:
(www.hasea.com/non-cgi/usr/30/30_34_13.jpg)
这个是CW-2的刚簧版,不是CW-1。
安琪
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#10
发表于 2004-8-10 05:19
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[贴图]严重锈蚀的CW-2B的摇枕吊杆
QUOTE:
下面引用由
TR-SHA
在
2004/07/31 11:26am
发表的内容:
这个是CW-2的刚簧版,不是CW-1。
唉,大哥,我不说了,您自己找个架子看牌子吧……绝对的CW-1……
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