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发表于 2009-3-27 22:03:33
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3月22日上午，湖北省武汉城市圈交通建设迎来重大突破,武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈四条城际铁路在武汉正式开工建设，这将是湖北省建设综合性交通枢纽的又一个标志性工程。
上午十点，武汉城市圈四条城际铁路建设动员大会在武汉东湖高新技术开发区流芳火车站隆重举行。铁道部党组书记、部长刘志军，湖北省委书记、省人大常委会主任罗清泉，省委副书记、省长李鸿忠，省委副书记、武汉市委书记杨松，铁道部副部长卢春房、武汉铁路局局长余卓民等领导出席了动员大会，并为四条城际铁路奠基和接见了参建单位职工代表。我集团（中铁十八局）董事长兼总经理刘金林，副总经理李铁翔参加了动员大会。
上午十点三十分，湖北省委书记罗清泉宣布城际铁路开工。随后刘志军、罗清泉、李鸿忠等部省领导共同为武汉城市圈城际铁路动工奠基，铁路建设的宏大战场正式拉开大幕。
武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈四条城市圈城际铁路是武汉城市圈内率先动工的4条城际铁路。建成后，四城与武汉之间均可在1小时以内到达，这将为湖北的“8＋1”武汉城市圈建设提供有力交通运输保障，对湖北未来的发展具有深远影响。
2007年12月，武汉城市圈获批成为全国资源节约型和环境友好型建设综合配套改革试验区。“8＋1”指的是武汉以及周边的黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江和天门8市。
武汉城市圈四条城际铁路等级全部为客运专线，大部分线路采用以桥代步，可有效节约土地，项目由中央政府和地方共同出资建设。武汉城市圈城际铁路的修建，将大大缩短圈内城市之间的时空距离，使武汉城市圈各城市真正成为“半小时经济圈”，极大地改变该地区原有的产业、经济布局，进一步完善武汉城市圈综合交通运输体系，推动武汉城市圈经济一体化进程，促进湖北经济又好又快发展，实现中部崛起战略目标具有重要意义。
由于我集团在武广客运专线建设中以优良的工程质量和良好的社会信誉受到铁道部、湖北省和武汉铁路局的好评，应铁道部领导指示和地方政府要求，集团公司承担武（汉）咸（宁）城际铁路试验段工程施工任务。
武咸城际铁路试验段，全长18.6Km,北端通过1.6Km联络线与京广线衔接。由我集团与中铁十一局集团共同承担施工。我集团施工管段为正线全长8.97Km。其中桥梁3痤/2591.46延米，占线路全长的28.8%,路基4段/6388.54延米，占线路全长的71.2，框架涵洞25座，公跨铁立交桥5座。此外，还担负1.6Km联络线施工任务，工期要求3个月。
3月20日，集团公司董事长兼总经理刘金林、副总经理李铁翔率一、五公司主管领导对武咸城际铁路试验段地理位置及环境情况进行了实地勘踏，并根据建设工期要求，在现场进行了施工准备紧急动员和部署。
集团公司董事长兼总经理刘金林对认真抓好武咸试验段工程上场准备以及立即展开施工提出了要求。他强调：一是要充分认识此项工程的重要意义。武咸试验段是沙特麦加轻轨工程施工的一个试验，党国家领导十分关注，铁道领导高度重视，刘志军部长亲自参加开工典礼，并将工程交给我们，是对十八局集团的信用，虽然时间短，但我们只能做好，不能做砸，而且武汉近期还有三条客专建设，希望局处两级要高度重视，抓住机遇，千方百计，克服一切困难，共同努力完成好此项任务，为后续任务承揽打下良好的基础。二是要做到“快”、“好”、“省”。由于此项工程又争又快，工期只有三个月，为此我们首先是要“快”，做到上场要快、准备要快、开工要快。上场组织要打破常规，不能按部就班，要立即做到“创造条件，全面开花”。“好”，是要做到施工组织设计编制好，局处要共同努力，优化方案，计划好安排好；安全质量要好，树立企业良好信誉；队伍管理好，选好队伍，保持良好的施工氛围，一股作气完成好任务。“省”，要尽量利用现有资源，能调的快调，武广线能调剂的调剂，确实需要而且急需的可以购置，要尽量考虑能循环使用，避免不必要的浪费。三是加强组织领导，确保任务圆满完成。武咸城际铁路项目由武广项目部负责，李铁翔副总经理兼指挥长，参建单位要派强有力的技术骨干、队伍和管理人员上场，要组织好我们自己的架子队，加强现场管理，确保工程又快又好地完成。
李铁翔副总经理对参建的一、五公司进行了任务划分，提出了工程技术现场管理和人员配备、队伍选择、上场机械设备和物资材料供应、施工方案优化、节点工期目标要求。
3月22日上午，湖北省武汉城市圈四条城际铁路建设动员大会在武汉东湖高新技术开发区流芳火车站隆重举行
湖北省委书记罗清泉、省长李鸿忠，铁道部部长刘志军、副部长卢春房，武汉铁路局局长余卓民等领导为武汉城际铁路建设奠基
我集团董事长兼总经理刘金林、副总经理李铁翔率一、五公司主管领导对武咸城际铁路试验段地理位置及环境情况进行实地勘踏
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发表于 2009-3-27 22:07:09
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