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25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

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发表于 2004-7-3 09:10:40 | |阅读模式
谢谢。
发表于 2004-7-3 11:47:34 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

不是自动门的是BSP
发表于 2004-7-3 13:00:32 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

25T不是自动门的还不少!
30_590_2.jpg
发表于 2004-7-3 13:01:16 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

呵呵!
30_590_3.jpg
发表于 2004-7-3 13:01:51 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

UZ25T
30_590_4.jpg
 楼主| 发表于 2004-7-3 21:58:58 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

BSP是什么意思?
发表于 2004-7-3 22:22:18 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

BSP是最早由青岛四方—庞巴迪—鲍尔公司生产的新型列车,简称BSP,属于25K序列
而25T作为中国铁路标准列车序列中的一个代码,目前主要由长客生产供应,但也有部分BSP车厢涂装为25T,因为BSP完全能够达到25T的要求,如果注意看的话,在现在的真正25T上还是可以看到庞巴迪公司的标记的,因为这款车里有很多BSP的核心技术

发表于 2004-7-4 00:20:59 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

下面引用由yujiegang12004/07/03 01:01pm 发表的内容:
UZ25T
这车咋的跟UZ25K一样?外观几乎没什么区别(看不出,除了这个标记)
发表于 2004-7-4 00:45:30 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

下面引用由hy642004/07/04 00:20am 发表的内容:
这车咋的跟UZ25K一样?外观几乎没什么区别(看不出,除了这个标记)
换个马甲就不认识了?呵呵
发表于 2004-7-4 00:47:42 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

下面引用由北京小铁路2004/07/03 10:22pm 发表的内容:
BSP是最早由青岛四方—庞巴迪—鲍尔公司生产的新型列车,简称BSP,属于25K序列
而25T作为中国铁路标准列车序列中的一个代码,目前主要由长客生产供应,但也有部分BSP车厢涂装为25T,因为BSP完全能够达到25T的要求,如 ...
bsp就是个商标而已吧,所有庞巴迪-四方-鲍尔厂生产的客车都标bsp字样
就像所有长客厂生产的客车,包括25b,25k,25z都标有ccc字样一样
发表于 2004-8-31 20:03:43 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

图片是直达行包车。京广线也有X103/4次。
发表于 2004-8-31 21:10:23 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

告诉你几个在外观上区分新造25t和bsp的办法
1:车门,bsp没有塞拉门的,而25t是塞拉门
2:车顶,bsp车顶是有纵向竖条的,而25t是光滑的,
3:车窗,bsp的车窗是特别矮的,而25t的和25k的差不多大小
发表于 2004-9-1 20:39:39 |

25T有的是自动门的,有的不是。这是怎么回事?

下面引用由北京小铁路2004/07/03 10:22pm 发表的内容:
BSP是最早由青岛四方—庞巴迪—鲍尔公司生产的新型列车,简称BSP,属于25K序列
而25T作为中国铁路标准列车序列中的一个代码,目前主要由长客生产供应,但也有部分BSP车厢涂装为25T,因为BSP完全能够达到25T的要求,如 ...
四方和长客同时生产非BSP版的25T

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