关于加开“长沙-武昌-南京-合肥-上海”列车的3种设想！

专门讨论号 · 发表于 2009-3-26 01:09:17

关于加开“长沙-武昌-南京-合肥-上海”列车的3种设想！

关于加开“长沙-武昌-南京-合肥-上海”列车的3种设想！
合武铁路通车为加开长沙-合肥-南京-上海列车创造了极为有利条件。湖南省会长沙和安徽省会合肥；湖南省会长沙和江苏省会南京一直没有直通列车，这个问题很严重，长沙和2个中、东部省会之间没有直通列车这是不可想象的。这个车首先是要解决这个问题，这个车所走路线是长沙-合肥、南京最近的路线。
长沙到南京、合肥一直没有直通列车，严重影响旅客去南京、合肥，强烈建议开“上海-长沙” 列车，解决长沙到南京、合肥问题。。

1、加开动车组（白天车，全软坐）：
经由：京广、沪汉蓉铁路运行（合武、合宁、沪宁）。
建议停靠：长沙-岳阳-武昌-麻城北-合肥-南京-常州-无锡-苏州-上海
全程：1196公里，白天车，两边均为，上午发下午到。
全程时间测算：上海-武昌全程5小时50分，参考D5009/5012次动车组，武昌-长沙3小时10分，参考D149武昌-长沙动车组。
合计：9小时。实际时间应该在8小时30分-9小时之间，因为本车比参考车辆停站少。

2、加开特快列车（白天车，类似T785硬座、软座为主。），
经由：京广、沪汉蓉铁路运行（合武、合宁、沪宁）。
建议停靠：长沙-岳阳-赤壁-武昌-麻城北-合肥-南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海
全程：1196公里，白天车，两边均为，早上发车，下午到。
全程时间测算：10-11个小时。

3：加开夜间车快速列车（硬卧为主、少量软卧并带少量硬座）：
经由：京广、沪汉蓉铁路运行（合武、合宁、沪宁）。
全程：1196公里，夕发朝阳至。
开这个车速度不能太快，特别是在长沙-合肥段，如果速度太快则要不发车时间太晚，要不到合肥时间太早。故长沙-合肥段多停站。
建议停靠：长沙-汨罗-岳阳-临湘-赤壁-咸宁-武昌-麻城北-六安-合肥-南京-镇江-常州-无锡-苏州-上海
时间测算：平均时速70公里，全程耗时17小时左右。长沙晚上8点发车。早上6点到合肥，中午13点到上海。

[ 本帖最后由专门讨论号于 2009-3-26 01:07 编辑 ]

附件
2009-3-26 01:07

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[ 本帖最后由专门讨论号于 2009-3-26 13:06 编辑 ]

tyning · 发表于 2009-3-26 01:56:53

新线走到上海太绕了，而且京广上不一定有窗口排车。
长沙到上海现在不缺车，要加可以加一个夜晚的z，停株洲，杭州。然后增几对d开武汉，合肥，南京。
不过现在京广和武汉大桥是瓶颈。等年底武广北段开通，白沙州大桥修好了长沙去华东的交通条件就有大改善了。

110 · 发表于 2009-3-26 10:30:02

原帖由 tyning 于 2009-3-26 01:56 发表
新线走到上海太绕了，而且京广上不一定有窗口排车。
长沙到上海现在不缺车，要加可以加一个夜晚的z，停株洲，杭州。然后增几对d开武汉，合肥，南京。
不过现在京广和武汉大桥是瓶颈。等年底武广北段开通，白沙 ...

目前很难操作

0736 · 发表于 2009-3-26 11:21:52

为什么一定要走北线
我觉得走既有线经江西蛮好的~
如果你说长沙到合肥南京没车的话
长沙直接开动车走合武到南京就好不用开到上海了

专门讨论号 · 发表于 2009-3-26 12:53:11

原帖由 0736 于 2009-3-26 11:21 发表
为什么一定要走北线
我觉得走既有线经江西蛮好的~
如果你说长沙到合肥南京没车的话
长沙直接开动车走合武到南京就好不用开到上海了

开到南京也可以，但能开到上海最好！你要求开上海说不定他就给你个南京。

[ 本帖最后由专门讨论号于 2009-3-26 13:03 编辑 ]

武昌车站 · 发表于 2009-3-26 13:07:07

关于pengda以后改吃香蕉的建议，pengda最爱吃香蕉了，吃完了还爱月痒。:lol :lol :lol

zhengwei · 发表于 2009-3-26 13:22:04

可以走南线。长沙--武昌--九江--芜湖--合肥--南京，除了合宁全是国铁，票价和谐啊！！！等岳九铁路建成了，长沙--岳阳--九江--芜湖--合肥--南京。

[ 本帖最后由 zhengwei 于 2009-3-26 13:24 编辑 ]

0736 · 发表于 2009-3-26 14:18:40

你这条路线太绕了···武昌-九江-芜湖-合肥···你自己看是不是太绕了点···？
可以这样走
长沙-株洲-南昌-九江-合肥-南京~

专门讨论号 · 发表于 2009-3-26 14:21:14

原帖由 0736 于 2009-3-26 14:18 发表
你这条路线太绕了···武昌-九江-芜湖-合肥···你自己看是不是太绕了点···？
可以这样走
长沙-株洲-南昌-九江-合肥-南京~

这么走要远很多，你去计算下吧。

flyfishes · 发表于 2009-3-26 17:59:59

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法拉利之神 · 发表于 2009-3-26 18:12:12

目前的形势是开动车的可能性最大。

专门讨论号 · 发表于 2009-3-26 18:32:25

原帖由 法拉利之神 于 2009-3-26 18:12 发表
目前的形势是开动车的可能性最大。

我也这么看。

lidragon321 · 发表于 2009-3-26 18:38:12

原帖由 专门讨论号 于 2009-3-26 18:32 发表

我也这么看。

一个人穿两个马甲说什么双簧啊，版主查IP

专门讨论号 · 发表于 2009-3-27 00:50:54

原帖由 lidragon321 于 2009-3-26 18:38 发表

一个人穿两个马甲说什么双簧啊，版主查IP

你呀，我简直无话可说了。

pengyou333www · 发表于 2009-4-11 22:05:47

还是快车吧。:)

zzh · 发表于 2009-4-11 23:12:16

:Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q :Q

lx2001bear · 发表于 2009-4-12 14:03:55

可能加一个长沙到上海的晚上的猪头比较好还是走浙赣

hcqj · 发表于 2009-8-23 18:33:42

:L 算了吧，武局把汉口到上海的动车组延长到襄樊吧，给本局用用

hucan · 发表于 2009-10-27 10:49:44

个人觉得长沙经武汉合肥南京上海不无道理因为长沙到江苏的苏锡常没有车经停以上站应该客源可观

hucan · 发表于 2009-10-27 10:50:27

原帖由 hcqj 于 2009-8-23 18:33 发表
:L 算了吧，武局把汉口到上海的动车组延长到襄樊吧，给本局用用

恩虽然好像有一列宜昌到无锡的绿皮车

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flyfishes flyfishes 当前离线积分 30 头像被屏蔽	发表于 2009-3-26 17:59:59 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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