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各位能否介绍一下我国空调车的发展历程

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发表于 2004-5-17 22:03:48 | |阅读模式
我找了很长时间,都没有详细的介绍,各位能否详细介绍一下
小弟在此先谢过!!
发表于 2004-5-18 19:43:59 |

各位能否介绍一下我国空调车的发展历程

从22开始,22B、24、25、25B/G/、25Z等等。。
发表于 2004-5-30 14:18:27 |

各位能否介绍一下我国空调车的发展历程

我国最早的空调车应该是1948年南京-上海的客车,是在客车上装了两台美国家用空调。不过很不幸的是第一次运行就出了故障,很多乘客受不了热而中途下车。
发表于 2004-5-30 18:23:00 |

各位能否介绍一下我国空调车的发展历程

下面引用由25612004/05/30 03:18pm 发表的内容:
我国最早的空调车应该是1948年南京-上海的客车,是在客车上装了两台美国家用空调。不过很不幸的是第一次运行就出了故障,很多乘客受不了热而中途下车。
1948年?解放战争时期啊?不是1984年吗?
发表于 2004-5-30 18:35:07 |

各位能否介绍一下我国空调车的发展历程

我了解的情况是,我国最早的空调车诞生在1986年的京沪线上。当时的13/4和21/2这两个中国最著名的品牌列车被铁道部率先装备列车空调机,那时还是22型车体,紫红色。90年代初期,13/4和21/2在全路最先更新为空调25G车体,此后,随着25G车底的逐渐普及,空调列车的数量也逐渐增多,到97年4月的提速为止,全路特快列车基本完成空调车底的更新工作;到2000年铁路大提速时,基本完成跨局(长途)快速列车的空调车底更新。
发表于 2004-5-30 19:57:06 |

各位能否介绍一下我国空调车的发展历程

下面引用由K1772004/05/30 06:23pm 发表的内容:
1948年?解放战争时期啊?不是1984年吗?
没错,解放战争时期。铁道知识上介绍过。

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