昨天在蚌埠站坐T116.停在最内道了。这是否是为了上车方便呢？

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我昨天晚上坐T116时，是在1站台候的车。也就是下行方向的最外道。按道理我觉得这是很不可思议的。
T116本来应该21：02到站。可是之前5063要在21：04发车。这样的话就意味着如果T116不能在21：02按照到的话，就要吃个机外了。
果真如此。5063一发出去，估计也就车尾刚出站吧，T116就可以进站了。这样，T116直到21：10才停靠在一站台。

对此，我在想，一般上行列车都应该是停在上行侧的站线上。反正候车室也是在二楼，此时车站里也只有5063这一个车。按常理没有必要把上行列车活生生地扯到下行最外道停车来呀，然后开出去再扯回到上行线上。至于方便乘客，就更不至于了。把车停在这个道上需要穿过下行线，很影响下行行车的呀。完全是没有必要的事情呀。所以，想请教大家帮忙分析分析。这样做是否有什么其它的原因呢？？

历史

可能有重要人物呵呵

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:lol 晕。我没看到呀。那一定是我了:lol

DF4DF

只要T116进1-5道同5063的进路就不会冲突的。1站台好啊，我上次坐T116就是进2道的。也不错

zhgsh

上次坐1426，在蚌埠分别被上海大连 上海西安 上海兰州车踩，其中大连车 和兰州车 都是停靠1站台的。

zhgsh

错了 是1462:)