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济南铁路局关于实行2009年列车运行图和货物列车编组计划的通知

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发表于 2009-3-19 16:31:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
关于实行2009年列车运行图和货物列车编组计划的通知

为贯彻全路工作会议精神,积极应对运输市场变化,充分利用新增客运专线、新下线动车组和新造客车资源,实施以客补货战略,进一步增运增收,铁道部定于全路从2009年4月1日零时起实施新的列车运行图和货物列车编组计划。根据铁道部统一部署,经路局研究,对我局实行2009年列车运行图工作提出以下要求。
一、2009年新图领导组织机构
为做好2009年新图的领导和组织工作,路局成立以瞿建明局长任组长,庄河副局长任常务副组长、范锡爱常务副局长,于永祥、单立军、柴东海副局长任副组长,办公室、总工室、安监室、运输、客运、货运、机务、车辆、工务、电务、建管、房管、劳卫、计统、财务处、宣传部和公安局负责人任组员的新图领导小组。成立济南铁路局2009年新图工作组,路局李恒总调度长任组长,上述业务处室主管负责人和工程技术人员为成员,负责调图组织管理工作。同时,成立运输、工电、机辆、宣传、教育专业工作组,分别由主管局领导任组长,重点完成本系统新图的前期准备、人员培训和新图实施工作。各站段要成立相应组织机构,站、段长要全面负责新图的准备、实施工作,做到亲自上手、亲自安排、亲自组织落实,抓好新图实施、新旧交替等工作,确保新图平稳过渡。
各有关部门和单位都要把实行新图放在重要的议事日程,深入研究新图方案,按照各自职责分工,认真组织做好各项准备工作,制定推进计划,明确时间进度,落实责任分工,确保期到必成。
二、济南局2009年新图方案
(一)行车设备主要变化
1.胶济客运专线济南东至淄博段线路允许速度调整为160 km/h,兖石线南陶洛至临沂段线路允许速度由125 km/h调整为120 km/h。
2.胶济客运专线实现济南至青岛间C2系统全线贯通。
3.胶济客运专线潍坊站客运车场6、8、10道和第3站台投入使用。
(二)新图技术标准变化
1.列车车次范围
新图实行铁道部新的车次编定规则,部定我局管内车次范围:动车组为D6001-D6500,特快列车为T7301-T7600,快速列车为K8251-K8350,普通旅客列车为5001-5050,临时旅客列车为L8251-L8350。
2.单线半自动闭塞连发时间标准
单线半自动闭塞区段列车连发间隔4分。
3.到发线换长标准
凡线路有效长850米及以上线路,换长均为70.0,凡线路有效长1050米及以上线路,换长均为84.0。
4.旅客列车施工慢行附加时分标准
       主要区段旅客列车慢行附加时分表
线  
   
      
动车组
直达特快
特快
  
上行
下行
上行
下行
上行
下行
上行
下行
京沪线
德州—济南(西)
6
0
8
3
11
3
13
3
济南(西)—兖州
1
0
6
6
6
6
6
6
兖州—利国
0
5
2
7
2
10
2
12
   
7
5
16
16
19
19
21
21
京九线
临清—聊城
 
 
8
3
8
3
10
3
聊城—菏泽
 
 
0
2
0
2
0
2
菏泽—梁堤头
 
 
5
8
5
8
5
10
  
 
 
13
13
13
13
15
15
胶济(客专)线
济南东—淄博
11
4
 
 
12
4
12
4
淄博—即墨
4
4
 
 
8
4
8
4
即墨-青岛
0
7
 
 
0
12
0
12
  
15
15
 
 
20
20
20
20
新石线
菏泽南—兖州
 
 
 
 
 
 
8
8
兖州—日照
 
 
 
 
 
 
14
14
  
 
 
 
 
 
 
22
22
蓝烟线
蓝村—烟台
 
 
 
 
 
 
13
13
邯济线
堂邑-济南
 
 
 
 
 
 
6
6
胶新线
胶州-新沂西
 
 
 
 
 
 
13
13
5.主要线路天窗时间变化
为保证电化改造和行车设备维修需要,我局部分线路天窗进行了调整,胶济客运专线预留下行210分钟、上行240分钟天窗,菏兖日、蓝烟线预留150分钟维修天窗,张东线预留120分钟维修天窗,其它线天窗时间不变。
6.新图主要分界口客货列车对数变化

分界口
2007年图
2009年新图
变化
客车
货车
德 州
63
2
60
72
2
60
+9
利 国
61
2
60
68
2
60
+7
临 清
23
2
41
31
2
42
+8
+1
梁堤头
25
2
74
34
2
74
+9
菏泽南
2
96
2
96
堂 邑
19
19
新沂西
3
12
4
12
+1
(三)新图旅客列车开行方案
2009年新图全局增开客车14.5对,其中直通客车3.5对,管内客车11对。新增外局始发终到我局直通客车3对,新增外局通过我局客车10对,变更运行区段及等级列车 14对。列车运行时刻表见附件1。
1.增开直通客车3.5对
⑴泰山-北京D33/4次动车组1对,经京沪线运行,进北京站;使用1组动车组车底,由青岛客运段、青岛公安处、济南车辆段担当。
⑵济南—乌鲁木齐1085/6次普快列车0.5对。改为每日开行,担当不变。
⑶济南-深圳西1280/1
1282/79次普快列车1对,经京沪、邯济、京九线运行,使用3组车底,由济南客运段、车辆段、公安处担当。
⑷青岛—南宁1336/7 1338/5次普快列车1对,经胶济客专、京沪、新菏、陇海、京九、湘桂线运行;使用5组车底,由青岛客运段、青岛公安处、济南车辆段担当。
2.增开管内客车11对
⑴济南~青岛D6003/6008/6013/6018、D6004/6009/6014、D6005/6010/6015次动车组5对,使用3组动车组车底,由济南、青岛客运段、公安处,济南车辆段共同担当,初步实现青岛-济南间动车组班车化。
⑵青岛至泰山D6064/1 D6062/3次动车组1对,与泰山-北京车底套用。
⑶威海-济南K8263/4次快速列车1对,使用1组车底,由威海地铁局担当。
⑷青岛-临沂5034/1/4 5033/2/3次普快列车1对,经胶新线运行,车底套用青岛-西安1024/1 1022/3次,由青岛客运段、青岛公安处、济南车辆段担当。
⑸枣庄-烟台5038/5/8/5 5036/7/6/7次普快列车1对,经京沪、兖石、胶新、蓝烟线运行,进兖州站。车底套用济南—烟台K8291/2次,使用2组车底,由济南客运段、车辆段、公安处担当。
⑹淄博-博山5047/8 5049/50次普快列车2对。车底套用5041/2、5043/4次,使用1组车底,由青岛客运段、青岛公安处、济南车辆段担当。
新增的枣庄~烟台5036/7 5038/5次、淄博~博山5047/8 5049/50次和济南~威海K8263/2次共4对列车,4月1日暂不开行,实际开行日期另电通知。
3.新增外局始发终到我局直通客车3对:包头~青岛K712/09/12/09
K710/1/0/1次快速列车1对,呼和浩特局担当;延吉~青岛1256/3
1254/5次普快列车1对,沈阳局担当;广州~烟台1260/1/0/1
1262/59/62/59次普快列车1对,广铁集团(长沙段)担当。
4.新增外局通过我局客车10对:天津至上海D29/30次动车组1对,北京局担当;沈阳北至上海D198/5
D196/7次动车组1对,沈阳局担当;太原至上海Z98/5
Z96/7次直达特快1对,太原局担当;大连至郑州K715/8/5
K716/7/6次快速列车1对,沈阳局担当; 石家庄至杭州K1266/3
K1264/5次快速列车1对,北京局担当;天津至深圳西K1622/19
K1620/1次快速列车1对,北京局担当;哈尔滨~南昌1124/1
1122/3次普快列车1对,哈尔滨局担当;北京西~重庆1219/1220次普快列车1对,成都局担当;天津~成都1314/1/4/1
1312/3/2/3次普快列车1对,北京局担当;武昌~哈尔滨1324/5
1326/3次普快列车1对,武汉局担当。
5.变更列车运行区段及等级 14对
⑴变更运行区段
天津~上海T33/4次延长杭州,经由沪昆线运行。
青岛~兰州、西宁K172/3 K174/1次,改为每天青岛~西宁间运行。
太原~上海K374/1 K372/3次,经石太客运专线运行。
太原~南通K566/3 K564/5次,经石太客运专线运行。
太原~青岛1084/1 1082/3次,经石太客运专线运行,车次改为K884/1
K882/3次。
太原~杭州1584/1 1582/3次,经石太客运专线、京九、陇海、京沪、宁芜线运行。
大同~杭州1591/4 1592/3次,车次改为K1591/4
K1592/3次,经石太客运专线、京九、阜淮、淮南线运行。
北京西~赣州1625/6次改为大同~赣州,车次改为K730/1 K732/29次。
⑵变更等级及车次
北京~上海Z7/8
Z13/4
Z21/2 次改为动车组列车,车次分别为D307/8
D313/4
D321/2次。
天津~上海Z41/2次改为动车组列车,车次为D341/2次。
北京~南京Z49/50次改为动车组列车,车次为D349/50次。
北京~苏州Z85/6次改为动车组列车,车次为D385/6次。
郑州~青岛2034/1
2032/3次车次改为1566/3 1564/5次。
徐州~烟台2562/3 2564/1 次改为快速列车,车次为K762/3 K764/1次。
(四)新图货物列车开行方案
涉及货物列车开行和编组计划调整内容另行公布。
三、各专业注意事项
㈠运输注意事项
1.各车务站段要根据新图的变化和特点,组织干部、职工认真学习,并组织技术人员对车站到发线、编组线使用进行细化分解,按照新图安排的列车运行时刻,认真铺画车站股道占用图,组织各班作业人员学习掌握,严格按计划组织接发列车,确保列车安全正点。
2.新图京沪、京九两大主要干线增加旅客列车数量多,特别是京沪线全线客货列车对数均已超过130对以上,通过能力全面紧张,其中京沪线济南西至晏城段上行客车78列、货车76列、行包2列,合计达146列,区段能力已完全饱和。路局调度所、济南西站要加强联系,发挥调度集中统一指挥的优势,及时掌握旅客列车运行情况,仔细安排货车开行计划,提高日班计划质量,组织按图行车,防止丢线,充分利用区段通过能力。
3.由于受济南站到发线能力及客车方案的影响,沈阳至济南D161/2次接济南站二站台4道,济南站、济南车辆段要组织落实好吸污工作。
4.新图客车济南至德州区段:上行白班32列,夜班40列;下行白班26列,夜班46列,下行夜班占全天的63.9%。济南至兖州区段:上行白班28列,夜班53列;下行白班38列,夜班43列,上行夜班占全天的64.5%。由于新图旅客列车严重不均衡,造成货物列车到发不均衡,影响到编组站到发线能力的均衡发挥,以至于影响车站整体作业流程。为此,济南西站要根据新图变化,分析测算新货流变化情况,分析给车站整体作业带来的影响,认真做好地区联劳协作,并据此调整车站作业,适应新图的变化和要求,确保新图平稳顺利实施。
同时,由于列车到发不均衡,造成车站到发线、调车机及站内调车作业等全面紧张,特别是对车站交接班时间影响较大,各站段一定要认真研究,合理安排,确保车站不间断接发列车。
5.因接发列车间隔不能及时转线和放本务机车入库,部分到达本务机车在青岛站不能及时入库,如:K709次到达本务机在到发线停留127分钟,K343次到达本务机在到发线停留85分钟,1205次到达本务机在到发线停留165分钟,K701次到达本务机在到发线停留185分钟,1253次到达本务机车在到发线停留105分钟,青岛站要与机务段加强联系,妥善处理好机车乘务员的休息,防止超劳。
6.济南东站要针对无列检技术作业的实际情况,根据列车运行时刻,逐列细化换挂机车的调车作业计划,明确并固定单机走行进路,车站干部要重点盯控换挂机车作业,保证按图行车。
7.受机车交路影响,济南-济南东间施工天窗内铺画有旅客列车本务机车运行线,遇区间内有施工作业时,济南站应提前一天通知机务段,机务段要提前联系列车调度员,及时安排机车出库,保证列车正点。
8.新图安排部分新增客车使用货运机车担当牵引任务,机务部门要把好机车检修质量关,加强与机车调度员联系,及时放行本务机车;调度员要重点安排本务机车到开,合理调整货运机车牵引客车运行;各车站要加强车机联控工作,遇有非正常情况及时汇报列车调度员,确保旅客列车安全正点。
9.上海-沈阳北K188/9、K190/87次在京沪线改经济南西站运行,不进济南站。
10.济南站要重点做好济南至青岛间D6001-D6020次10对动车组交路的安排,严格按预先制定好的车底交路组织开车。车底需要临时调整时,要预先计划并与车辆部门认真核对准确后,方可按计划组织落实,确保车底在规定的时间内入库检侯,保证动车组运行安全。
11.青岛至青岛西通勤列车7060次车次改为路用列车57060次,青岛西至青岛通勤列车7057、7059次车次分别改为路用列车57057、57059次。
12.本次新图中旅客列车停站、办理业务性质,货物列车车次、小运转列车运行区段,客货运机车交路等变化较大,各站段在认真学习贯彻调图文件的同时,要认真对照前发有关文件,针对变化情况,细化工作措施,逐项落实新图调整事项,确保新图安全平稳实施。
13. 运转车长值乘交路变化
①新增客车值乘区段
⑴K710/11、K712/09 次青岛—聊城间值乘区段由青岛客运段担当。
⑵K716/17、K718/15次聊城—商丘间值乘区段由聊城车务段担当。
⑶K1264/5
K1266/3次聊城—商丘南间值乘区段由聊城车务段担当。
⑷K1620/1
K1621/19次聊城—商丘南间值乘区段由聊城车务段担当。
⑸1122/3
1124/1次聊城—商丘南间值乘区段由聊城车务段担当。
⑹1219/20次聊城—商丘间值乘区段由聊城车务段担当。
⑺1312/3 1314/1次聊城—商丘间值乘区段由聊城车务段担当。
⑻1324/5
1326/3次聊城—商丘南间值乘区段由聊城车务段担当。
⑼1280/1
1282/79次济南—聊城间值乘区段由济南客运段担当,聊城—商丘南间值乘区段由聊城车务段担当。
⑽1262/59
1260/61次临沂北—烟台间值乘区段由临沂车务段担当。
⑾5036/7 5038/5次枣庄—兖州间值乘区段由济南客运段担当,兖州—临沂—烟台间值乘区段由临沂车务段担当。
⑿K8263/4次济南—威海间值乘区段由青岛客运段担当。
⒀1336/7
1338/5次青岛—济南间值乘区段由青岛客运段担当,济南—兖州间值乘区段由济南客运段担当,兖州—商丘南间值乘区段由聊城车务段担当。
⒁1254/5次青岛—德州间值乘区段由青岛客运段担当。
⒂5033/2
5034/1次临沂—青岛间值乘区段由青岛客运段担当。
②现有交路变化情况
⑴K188/7次济南站通过,德州—徐州间值乘区段由济南客运段担当。
⑵K58/5
K518/5
1470/1
T282/3次德州站通过,天津(西)—济南间值乘区段由北京局担当。
③其他旅客列车运转车长担当交路及接运地点均按现行规定办理。
 楼主| 发表于 2009-3-19 16:35:17 | 显示全部楼层
㈡客运注意事项
1.新旧图车次对照见附件2;管内客车办理客运营业站名及时刻表见附件3,直通客车办理客运营业站名及时刻表见附件4(暂缺),直通旅客快车停站调整表见附件5;客车牵引辆数表见附件6;新增及调整列车编组、交路图见附件7;担当旅客列车套用交路见附件8;旅客列车新旧时刻交替方案见附件9。
2.管内慢车在办理客运业务停车站停车时办理客运业务,在旅客乘降所乘车时可先上车后买票,不收手续费。票额分配方案另发。
3.管内动车组列车D601/2、D603/4、D605/6、D607/8、D609/10次车次取消,新图重新排定车次见附件1;D6001/2、D6006/7、D6011/12、D6016/17、D6019/20次仍由济南、青岛客运段和济南、青岛公安处共同担当。管内快速旅客列车“N”字头改为“K”字头,新图车次见附件1。
4.因郑州站施工影响,日照-郑州2152/49次运行区段暂时调整为日照-新乡。
5.汉口-青岛D152/3  D154/1次及套用济南~青岛D6073/4次开行日期另电通知。
6.因淄博站施工影响,淄博~博山5041/2/3/4次暂不开行,具体开行日期另电通知。
7.青岛-北京T26/5次控轴车改为14、15、16车,计三辆,其中14、15车提前三天售票,16车提前一天售票。
8.K8281/2次在坪上站停点仅限办理职工通勤,不办理其它客运业务。
9.我局列车客运乘务担当,除文件中另有说明外,均按现行执行。
㈢机务注意事项
1.新增客车机车及乘务担当
⑴新增泰山-北京动车组D33/4次、青岛-泰山动车组6064/1 D6062/3次,由济南机务段动车组司机担当,乘务交路在北京、泰山站立折,在济南站继乘换班。
⑵新增重庆-北京西间1219/20次、武昌-哈尔滨间1324/5 1326/3次在聊城-郑州间机车及乘务由济南西机务段聊城折返车间货运机车担当;新增天津-成都间1314/1  1312/3次在聊城-郑州间机车及乘务由济南西机务段聊城折返车间客运机车担当,机车入郑州机务段(南院)整备场整备,机车乘务员入郑州公寓驻班,在郑州机务段(南院)调度室出退勤。
⑶新增包头-青岛间K712/09  K710/1次在青岛-济南东-聊城间机车及乘务由济南西机务段青岛运用车间客运机车担当,机车入济南西机务段聊城折返车间整备,机车乘务员入聊城北公寓驻班,在聊城北派班室出退勤,济南东站机车人员直通。
⑷新增济南-深圳西间1280/1  1282/79次在济南-聊城-阜阳间机车及乘务由济南机务段客运机车担当,机车入阜阳机务段整备,机车乘务员入阜阳公寓驻班,在阜阳派班室出退勤。机车人员交路在聊城直通。
⑸新增青岛-南宁间1338/5  1336/7次在济南-青岛间机车及乘务由济南西机务段青岛运用车间客运机车担当,机车入济南机务段整备,机车乘务员入济南公寓驻班,在济南派班室出退勤;在济南-阜阳间机车及乘务由济南机务段客运机车担当,机车入阜阳机务段整备,机车乘务员入阜阳公寓驻班,在阜阳派班室出退勤。
⑹新增延吉-青岛间1256/3  1254/5次在青岛-济南东间机车及乘务由济南西机务段青岛运用车间客运机车担当,机车入济南机务段整备,机车乘务员入济南公寓驻班,在济南派班室出退勤。
⑺新增广州-烟台间1260/1  1262/59次在蓝村-烟台间机车及乘务由济南西机务段青岛运用车间货运机车担当,机车入济南西机务段烟台整备所整备,机车乘务员入烟台公寓驻班,在烟台派班室出退勤。
⑻新增济南-威海间K8263  K8264次在济南-桃村间机车及乘务由济南机务段客运机车担当,机车入济南西机务段烟台整备所整备,机车乘务员入烟台公寓驻班,在烟台派班室出退勤。
⑼新增枣庄-烟台间5038/5  5036/7次在枣庄-兖州-蓝村-烟台间机车由济南机务段兖州运用车间客运机车担当,机车在蓝村站直通,入济南西机务段烟台整备所整备。乘务交路由兖州、青岛运用车间在蓝村站继乘,兖州运用车间担当枣庄-蓝村间,青岛车间担当蓝村-烟台间乘务工作。兖州、青岛运用车间轮继乘机车乘务员在蓝村入济南西机务段青岛西公寓驻班,在青岛西派班室出退勤,由济南西机务段安排汽车接送换班乘务员。枣庄站机车人员交路立折。
⑽新增青岛-临沂间5034/1  5033/2次在青岛-临沂间机车及乘务由济南西机务段青岛运用车间担当,机车人员在临沂站立折。
2.机车交路调整
⑴济南西机务段聊城折返车间客运机车担当的聊城-商丘间K545/6、K715/6、1303/4、1487/8次,机车人员交路延长至郑州,取消商丘站机车换挂作业。机车入郑州机务段(南院)整备场整备,机车乘务员入郑州公寓驻班,在郑州机务段(南院)调度室出退勤。
⑵济南西机务段聊城折返车间担当的聊城-商丘间1592/3/2/3  1594/1/4/1次(新图变更为K891/1/4  K892/3/2次)交由北京局机车乘务担当,聊城站取消换挂作业。现行北京局担当的石家庄-阜阳间1584/1/4/1  1582/3/2/3次调整列车运行径路,在聊城-商丘间交由济南西机务段聊城折返车间担当,增加聊城、商丘站换挂作业,机车入商丘北折返段整备,机车乘务员入商丘北公寓驻班。
⑶济南机务段电力机车担当的北京-徐州间Z51/2次交由北京局机车乘务担当。现行北京机务段电力机车担当的北京-徐州间K107/8次交由济南局济南机务段电力机车担当,机车交路在北京入北京机务段整备,在徐州入徐州机务段南折客机整备场整备;机车乘务员在北京、徐州驻寓、出退勤地点按现行不变,在济南站继乘换班。
⑷济南西机务段聊城折返车间客运机车担当的聊城-阜阳间T185/6次交由北京局机车担当。现行北京机务段客运机车担当的北京-济南东间K411/2次交由济南局济南机务段客运机车担当,机车在北京入北京机务段整备,机车乘务员在北京驻寓、出退勤地点按现行不变。
⑸青岛-西安间1024/1  1022/3次在青岛-徐州间由济南机务段客运电力机车担当,机车入徐州机务段南折客机整备场整备;机车乘务员在徐州驻寓、出退勤地点按现行不变,在济南站继乘换班。
⑹济南机务段担当的青岛-北京T26次增加济南东站换挂作业,机车在济南东-北京间改由内燃机车担当,北京、青岛机车整备地点及机车乘务员驻寓、出退勤地点按现行不变。现行济南机务段担当的济南-北京K102次更换为电力机车牵引,机车、乘务交路按现行不变。
⑺太原-上海间K374/1  K372/3次由北京局HXD3型机车全程担当,取消济南站机车换挂作业,济南、北京局机车乘务员在石家庄北站跨局轮继乘,济南机务段担当石家庄北-济南-蚌埠间乘务交路按现行不变。
⑻太原-青岛间K1084/1  K1082/3次由北京局HXD3型机车全程担当,取消济南东站机车换挂作业,济南、北京局机车乘务员在石家庄北站跨局轮继乘,济南机务段担当石家庄北-济南东-青岛间乘务交路按现行不变。
⑼济南西机务段担当的济南西-徐州北间X237/8次调整为HXD3、SS4型电力机车担当,聊城北-阜阳间X217/8次调整为DF4型货运机车担当,机车整备、人员换班、出退勤地点按现行不变。
3.有关要求
⑴新图青岛-太原K1082/3  K1084/1次机车交路调整为北京局HXD3型电力机车全程担当,机车乘务员在济南东站继乘换班,由济南机务段安排汽车接送机车乘务员。
⑵新增跨局(段)轮继乘交路,济南、济南西机务段要与相关机务段签订跨局(段)轮继乘安全协议,明确交接班内容及有关要求,确保跨局(段)轮继乘交路顺利实施。
⑶济南西机务段聊城折返车间新增商丘-郑州间牵引区段,机务段要安排机车乘务员及运用安全管理干部提前看道、熟悉线路,并联系郑州局郑州机务段,协调有关机车乘务员驻寓、出退勤写卡,机车整备事宜。
⑷石德、京沪、胶济客专线使用HXD3型电力机车担当旅客列车,济南、济南西机务段要加强机车乘务员的培训,尽快熟练掌握HXD3型电力机车操作要求,并重新编制机车乘务员操纵提示卡,修订操纵示意图。
⑸济南、济南西机务段对新增乘务区段及更新机型区段要安排干部重点添乘,指导机车乘务员操作及标准化作业,保证行车人身安全。
⑹各机务段要制定详细的机车人员交路过渡方案,细化各项安全卡控措施,保证机车人员供应和行车人身安全。过渡期间机务段要安排运用、安全干部在驻外公寓及派班室驻点盯控,发现问题及时协调解决。
⑺聊城-郑州客运交路机车乘务员在聊城北出勤携带聊城北-商丘-郑州下行运行揭示并写卡,在郑州出勤携带郑州-商丘-聊城北上行运行揭示并写卡。请郑州局调度所将商丘-郑州下行运行揭示调度命令发至济南西机务段调度室(电话043-65403),济南局调度所将梁堤头-聊城北上行运行揭示调度命令发至郑州机务段调度室(电话053-51383)。
⑻各机务段要做好4月1日调图机车运用日常分析工作,对列车开行情况要做好统计、写实工作,积累机车运用资料,发现问题及时协调解决。
⑼济南西机务段青岛运用车间DF4D型内燃机车担当的客车需在青岛站立折,K701次到达机需待K702次出发后、站接5022次,1253次到达机需待1254次出发后、站接1206次,机车乘务员在站交接班,请济南西机务段安排汽车,在青岛站-港湾间接送机车乘务员。
⑽聊城北、济南、徐州、北京、郑州行车公寓需增加部分机车乘务员休息房间,请生活部门协调解决,济南、济南西机务段要加强与行车公寓的联系,及时提供增加房间数量。
㈣车辆注意事项
1.新增客车担当、检修及车底更换
⑴泰山~北京D34/3次1对、青岛~泰山D6064/1、D6062/3次1对(套用D34/3次)使用1组动车组担当。
⑵济南~聊城~深圳西1280/1、1282/79次1对3组,绿皮车,入济南客整场检修。
⑶青岛~南宁1336/7、1338/5次1对5组,绿皮车,入青岛客整场检修。
⑷济南~乌鲁木齐1085/6次改为每日开行,新增0.5对2组绿皮车,入济南客整场检修。
⑸青岛~临沂5034/1、5033/2次1对,套用青岛~西安1024/1、1022/3次列车车底,入青岛客整场检修。
⑹枣庄~烟台5036/7、5038/5次1对,使用2组绿皮车底,入烟台客整场检修。
⑺淄博~博山5047/8、5049/50次2对,套用既有5041/2次、5043/4次,1组绿皮车,入淄博客整场检修。
⑻济南~威海K8263/2次列车一对,使用威海地铁局自购25B绿皮车车底,入济南客整场检修。
⑼更换车底
①        青岛~西宁K172/3、K174/1次车底更换为25G型客车。
②        济南~长沙1072/3 1074/1次车底更换为25G型客车。
③        济南~徐州2551/2次车底更换为非集便客车。
④        济南~日照K8281/2次车底更换为非集便客车。
2.有关要求
⑴济南车辆段应组织干部职工认真学习新图文件,并根据文件的要求,针对本次调图新增客车多、客车变化多、车次变化大、准备周期短、库线能力紧的特点,提前制定周密的调图及过渡期实施方案,编制库列检、客列检、车辆乘务组技术作业计划和作业图表,明确节点控制计划,并逐项抓好落实,确保新图实施平稳有序。
⑵济南车辆段要切实抓好交换、转属、新增客车的交接、回送各环节的工作,确保我局客车车底按时替换上线,做好发电车上油和集便客车交换前的吸污工作。
⑶济南车辆段要组织好新转入客车的技术履历核对、技术状态的检查确认及整修工作,结合春季客车大整修和“绿皮车”专项整治,对新图上线运行的客车,提前编组,全面检查整修,彻底消除客车设备故障,提高客车质量,保证客车以良好的技术状态投入新图运行,确保旅客列车绝对安全。
⑷济南车辆段要抓好青岛动车组运用所劳动组织调整工作,适应新图增开动车组的检修、整备需求。
⑸济南车辆段要注意做好新增车辆乘务组人员的组配,选派有经验的人员担当新增车底的乘务工作;重点做好新增动车组随车机械师、车辆乘务员的培训、考试工作,熟练掌握必知必会和应急故障处理方法,做到持证上岗。
⑹济南车辆段要组织好行车一线干部职工对调图文件的学习、培训和考试,使干部职工熟悉、掌握新图方案,明确工作目标和任务。
⑺对新增和更换车底开行的列车,济南车辆段要提前派员到对方相关单位接洽,做好各项准备工作,并安排好首趟开行列车的干部添乘工作,检查列车技术作业图表合理性,掌握机车换挂地点,指导车辆乘务员按章作业,解决运行中出现的各种问题。
⑻济南车辆段对装用CW-2型转向架的25K型客车,应尽量集中编挂在白天检修的车底上;25B型普通客车或翻新普通客车,应集中编挂在跨局列车上;编组盘型制动装置的客车的车底必须送入地沟线路检修。编组DC600V25G型客车的车底必须送入设置DC600V外接电源的线路检修。
⑼做好动车组站台吸污工作。在青岛站终到待入库的动车组,须接入设有地面吸污设施的5、6、9、10道进行吸污作业;特别要安排好D37次在济南站的吸污作业,提前改造管路。相关单位要做好地面吸污设施的日常维修保养工作,严格执行安全防护规定,提高作业效率和作业质量,保证地面吸污作业正常进行。
⑽做好部新转属我局CRH2C型动车组的交接、回送、整修、试运、人员培训、演练及材料配件储备等前期准备工作,要提前与机务、电务及客运等相关单位对口联系,掌握CRH2C型与CRH2A型车的变化内容,细化制定落实相关措施,确保动车组运行安全。
⑾新转属我局的部分客车车底,车辆部门整修完成后至上线运行前在四方站存放,由公安部门和车站做好车底看守工作。
四、2009年新图若干重要问题
1.加强领导,确保安全
此次新图我局增开客车达14.5对,增开客车之多、实施时间之紧前所未有。为此,各部门、各单位必须切实加强对新图工作的统一指挥,充分把握新图方案和要求,分解细化,提前准备,制定推进计划,明确时间节点,逐项落实,把新图实施的每个环节都准备、部署、落实到位,确保新图过渡安全有序、万无一失。
2.完成工程,奠定基础
涉及新图相关工程,如潍坊站客运车场改造、胶济客专全线C2系统贯通等,建设部门和胶济客专建设指挥部要加强领导,协调施工力量,必须按计划日期全面完成。有关业务处要组织好静、动态验收和列控系统试验、LKJ数据校核等工作,保证新图安全实施。
3.强化整治,保证质量
各设备管理单位要利用新图实施前这段时间,集中力量对线路、桥梁、通信信号、机车车辆、牵引供电等主要行车设备进行全面检查整修,特别要对新配属的动车组和新配属、调拨的机车、客车进行重点整修,保证以良好的质量状态投入运用,为新图实施奠定设备基础。
4.强化营销,增运增收
客运部门要抓住新图实施的契机,优化售票组织,创新售票方式,提高客票复用率,积极吸引客流。采取便民利民措施,在改进客运服务上下功夫,提高站车服务质量,客车保洁、备品准备、餐饮销售、列车供水、卫生防疫等服务工作要有明显改进。新增的济南-深圳西、青岛-南宁列车运行时间长,新增动车组服务标准高,对铁路的服务工作提出了更高要求,客运、车辆、公安等部门必须加强服务工作,不断提高服务质量,努力满足社会、旅客的对铁路的需求。
客货营销和宣传部门要采用多种形式,加大对新图的营销宣传力度,大力宣传新图在客车开行方案、服务质量上的变化,让广大旅客和货主实实在在地感受到铁路服务社会所做的积极努力,为充分发挥新图效应、扩大客货运量、促进铁路增运增收提供舆论支持。青岛-南宁客车是山东省内地区与西南旅游通道的一条黄金线路,做好营销宣传工作是开好此趟列车的前提,客运、宣传部门必须提前做好营销策划,制定好营销方案,不论是客流淡旺季节,都要保证比较稳定的客流,要开出特色,创出品牌。
5.强化培训,提高素质
各有关部门和单位要组织干部、职工学习新图文件,在准确把握新图变化的基础上,根据各工种、各岗位自身的特点和要求,制定详细的贯彻新图计划和安全措施,周密制订学习和培训方案,抓紧组织学习和培训,使相关人员尽快熟悉和掌握新图变化和作业要求。客运、车辆、公安部门要注重抓好增开客车人员的选拔、调配和培训,严格落实持证上岗制度,保证三乘人员达到相应素质要求。机务部门要针对机车担当变化,提前做好机车和人员的调整,组织人员熟悉乘务交路,确保机车乘务工作质量。
各业务系统要对新图实施的准备工作进行专项布置,尤其是针对新图的特点、重点、难点、变化等,落实好具体实施措施,制定解决问题的办法。
6.抓好交替,确保畅通
各相关部门和单位要认真分析新图变化,结合实际,提前动手,制订周密细致的实施方案,保证各工种、各环节衔接有序。车机工电辆和客运等部门要对新图变化进行认真梳理和核对,落实各项协调保障措施,防止缺项、漏项,尤其对设备类型更换、检修和施工进度变更、列车停站增减、编组和担当区段调整等变化,要严格掌握,紧密对接,不得出现疏漏。运输、电务和机务部门要按规定提前做好LKJ基础数据的换装和上线核对工作,制订安全措施,保证数据和换装准确无误。对可能发生的问题要超前预想,完善相关应急处置预案,提前安排好应急救援的设备和人员,加强演练,确保应急有备。
路局由客运处组织客运、车辆、机务、运输、调度等部门的领导和技术人员做好细化方案,认真核对新旧交替方案,担当列车要逐列落实车底,终到、通过列车机车、编组、交路等事项,确保交替方案准确无误。
为做好列车新旧时刻交替,确保运输畅通和安全,铁道部定于2009年3月30日~4月3日期间停止一切影响运输的施工。
3月30日~4月5日为新图实施过渡期,路局实行路局主管领导和总工程师室、运输处、客运处、机务处、车辆处、电务处、调度所及有关站段主管领导和技术人员24小时值班,建立系统汇报制度。新增客车及交路,客运、机务、电务部门的领导要上车添乘。各有关部门和单位都要密切关注新图的执行过程,及时处理突发问题,强化集中统一指挥,精心组织,安全有序,确保新图平稳过渡,确保列车运行安全,确保干线畅通。
发表于 2009-3-19 16:38:12 | 显示全部楼层
请尽快发列车时刻表
 楼主| 发表于 2009-3-19 16:38:39 | 显示全部楼层
改了点发了

大家看看吧

[ 本帖最后由 济南铁路局人 于 2009-3-20 09:09 编辑 ]

1-京沪线列车时刻表-1.rar

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2-京沪线列车时刻表-2.rar

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3-京沪线列车时刻表-3.rar

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4-京九线列车时刻表.rar

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5-兖菏线列车时刻表.rar

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6-兖日线列车时刻表.rar

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7-济南-青岛间列车时刻表.rar

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8-蓝村-烟台间列车时刻表.rar

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10-胶州-新沂西间列车时刻表.rar

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附件2新旧车次对照.rar

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附件5直通旅客快车停站调整表.rar

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发表于 2009-3-19 16:43:38 | 显示全部楼层
很重要的信息!!!
 楼主| 发表于 2009-3-19 16:43:47 | 显示全部楼层
附件9

旅客列车新旧交替方案


一、注意事项
1.凡始发站按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组。各担当局要及时做好车底新、旧编组及机车调整工作,落实机车、车底交路,落实各种乘务交路,尤其是对旧时刻折返新时刻运行的列车要重点掌握。
2.凡按新时刻运行的旅客列车相对应的旧车次列车,一律停运,遇有特殊情况文中另作说明。车底交路由列车担当局通知有关局。
3.凡按新时刻运行的列车均按新停站办理客运业务。凡按旧时刻(含按调度日班计划调整)运行的列车均按旧停站办理客运业务。
4.新旧交替过程中,遇新旧时刻冲突或列车在途中变点,均由调度按日班计划调整运行至终到站。因新旧交替关系,车底折返时刻不足3小时的,调度要重点掌握,保证列车正点到达,按时折返。
二、新增旅客列车
1.

天津~上海D29/30次
天津~上海 D29/30次开行日期另电公布。
2.

泰山~北京D33/4次

D34次由泰山、D33次由北京均自4月1日起按新时刻开行。
3. 沈阳北~上海D198/5 D196/7次
D198/5次由沈阳北自4月1日起,D196/7次由上海自4月2日起按新时刻开行。
4. 太原~上海Z98/5
Z96/7次

太原~上海Z98/5次、上海~太原Z96/7次开行日期另电公布。
5.包头~青岛K712/09
K711/10次

K712/09次由包头站自5月18日、K710/11次由青岛站自5月19日起按新时刻开行。
6.大连~郑州K715/8/5
K716/7/6次

K715/8/5次由大连、K716/7/6次由郑州均自4月1日起按新时刻、新编组运行,3月31日大连开K715/8/5次新编组旧时刻。
7.石家庄~杭州 K1266/3
K1264/5次

石家庄~杭州K1266/3次、K1264/5开行日期另电公布。
8.天津~深圳西 K1622/19
K1620/1次

K1622/19次由天津自4月1日起、K1620/1次由深圳西自4月3日起按新时刻开行。
9.济南~乌鲁木齐1085/6次
1085次由济南自3月31日、1086次由乌鲁木齐自4月2日起按新时刻运行,同时起改为每天济南~乌鲁木齐间运行。4月1日乌鲁木齐开1086次按旧时刻由调度调整运行。
10.哈尔滨~南昌1124/1 1122/3次
1124/1次由哈尔滨自4月1日起、1122/3次由南昌自4月3日起按新时刻开行。
11.重庆~北京西1220/19次
1220次由重庆自3月31日、1219次由北京西自4月2日起按新时刻开行。
12. 延吉~青岛1256/3
1254/5次

1256/3次由延吉自4月1日起、1254/5次由青岛自4月2日起按新时刻开行。
13. 广州~烟台1260/61/60/1
1262/59/62/59次开行日期另电公布。

14.济南~深圳西1280/1
1282/79次

1280/1次由济南自4月1日起、1282/79由深圳西自4月2日起按新时刻开行。
15.天津~成都 1314/1/4/1 1312/3/2/3次

1314/1/4/1次由天津自4月1日起、1312/3/2/3次由成都自4月3日起按新时刻开行。
16. 武昌~哈尔滨1324/5
1326/3次

1324/5次由武昌自4月1日起、1326/3次由哈尔滨自4月3日起按新时刻开行。
17. 青岛~南宁1336/7
1338/5次

1336/7次由青岛自4月1日起、1338/5次由南宁自4月3日起按新时刻开行。
二、现图直通旅客列车
1.北京南~青岛 D51/4 D55/6次、北京南~济南D41/2次
D51次、D55次、D41次由北京南、D54次、D56次由青岛、D42次由济南均自4月1日起按新时刻运行。
2.北京南~青岛 D52/3次
D53次由北京南、D52次由青岛均自4月1日起按新时刻运行。
3.郑州~济南D158/7次
D158次由郑州、D157次由济南均自4月1日起按新时刻运行。
4.北京~上海 D301/2次

D301
次由北京自4月1日起、D302次由上海自4月2日起按新时刻运行。

5.北京~上海D307/D308次
D308次/D307次开行日期另文公布。Z8次由上海自3月31日起、Z7次由北京自4月1日起停运。
6.北京~杭州 D309/10次

D309
次由北京自4月1日起、D310次由杭州自4月2日起按新时刻运行。

7.北京~上海D313/D314次
D314次由上海自3月31日起、D313次由北京自4月1日起按新时刻运行。Z14次由上海自3月31日、Z13次由北京自4月1日起停运。
8.北京~上海 D321/2次
北京~上海 D321/2次开行日期另电公布。

9.天津~上海 D341/2次
天津~上海 D341/2次开行日期另电公布。
10.北京~南京D349/D350次
D349/ D350次开行日期另电公布。
Z50次由南京自3月31日起、Z49次由北京自4月1日起按新时刻运行。
11.北京~苏州 D385/6次
北京~苏州 D385/6次开行日期另电公布。
12.北京~宁波 Z9/10次
新Z9次由北京自4月1日起、新Z10次由宁波自4月2日起按新时刻运行。
13.北京~上海 Z21/2次

新Z21次由北京自4月1日起、新Z22次由上海自4月2日起按新时刻运行。
14.天津~上海 Z41/2次

新Z41次由天津自4月1日起、新Z42次由上海自4月2日起按新时刻运行。
15.福州~北京西Z60/57/60
Z59/8/9次

Z60/57/60次由福州自3月31日、Z59/8/9次由北京西自4月1日起按新时刻运行。
16.南昌~北京西Z66/5次
Z66次由南昌自3月31日、Z65次由北京西自4月1日起按新时刻运行。
17.南昌~北京西Z68/7次
Z68次由南昌自3月31日、Z67次由北京西自4月1日起按新时刻运行。
18.北京~苏州Z85/6次


新Z85次由北京自4月1日起、新Z86次由苏州自4月2日起按新时刻运行。
19.天津~杭州T33/4次
新T33次由天津自4月1日起、新T34次由杭州自4月2日起按新时刻运行。
20.深圳~北京西T108/7次
T108次由深圳、T107次由北京西均自4月1日起按新时刻运行。
21. 北京~上海T109/10次

新T109次由北京、新T110次由上海均自4月1日起按新时刻运行。因新交替关系,3月31日北京开T109次使用新编组。

22.合肥~哈尔滨T242/3 T244/1次
T242/3次由合肥自3月31日、T244/1次由哈尔滨自4月1日起按新时刻运行。
23包头~杭州T284/1 T282/3次
     
T284/1次由包头站、T282/3次由杭州站均自4月1日起按新时刻运行。
24.福州~北京K46/5次
K46次由福州自3月31日、K45次由北京自4月1日起按新时刻运行。
25.北京~日照
K51/2次


??新K51次由北京、新K52次由日照均自4月1日起按新时刻运行。因新交替关系,3月31日北京开K51次使用新编组。
??26.哈尔滨~上海K58/5 K56/7次
K58/5次由哈尔滨、K56/7次由上海均自4月1日起按新时刻运行。
?27.宁波~吉林K76/7 K78/5次
??K78/5次由吉林自3月31日起按新时刻运行,K76次由宁波自4月1日起按新时刻、新径由运行。3月30日吉林开K78/5次仍按旧时刻运行到宁波。
? 28.北京~温州
K101/4/1
K102/3/2次

??新K101/4/1次由北京自4月1日起、新K102/3/2次由温州自4月2日起按新时刻运行。因新交替关系,3月31日北京开K101/4/1次使用新编组。
??29.北京西~深圳
K105/6次

??新K105次由北京西自4月1日起、新K106次由深圳自4月2日起按新时刻运行。因新交替关系,3月31日北京西开K105次使用新编组。
??30.井冈山~北京西K134/3次
??K134次由井冈山、K133次由北京西均自4月1日起按新时刻运行。
31. 青岛~西宁K172/3
K174/1次

K172/3次由青岛自3月31日、K174/1次由西宁自4月2日起使用新时刻、新编组运行,同时改为每天青岛—西宁间运行。4月1日西宁开K174/1次按旧时刻、旧编组运行。
32.沈阳北~上海K190/87 K188/9次
K190/87次由沈阳北、K188/9次由上海均自4月1日起按新时刻新经由运行。
33.厦门~北京西K308/5/8 K307/6/7次
K308/5/8次由厦门自3月31日、K307/6/7次由北京西自4月1日起按新时刻运行。
34.南昌~青岛K342/3 K344/1次
K342/3次由南昌自3月31日、K344/1次由青岛自4月1日起按新时刻运行。
35.太原~上海K374/1
K372/3次
新K374/1次由太原自4月1日起、新K372/3次由上海自4月2日起按新时刻、新径路运行。因新旧交替关系,4月1日上海开K372/3次按旧时刻、旧径路、旧编组运行。
太原~上海K374/1
K372/3次
更换使用集便器新空车底日期另电公布。
36.北京~威海 K411/2次


K411由北京、新K412由威海均自4月1日起按新时刻运行。因新交替关系,3月31日北京开K411次使用新编组。
37.齐齐哈尔~西安K548/5 K546/7次
K548/5次由齐齐哈尔、K546/7次由西安均自4月1日起按新时刻运行。
38.哈尔滨~温州K554/1/4/1 K552/3/2/3次
K554/1/4/1次由哈尔滨、K552/3/2/3次由温州均自4月1日起按新时刻运行。
39.太原~南通K566/3/6/3 K564/5/4/5次
新K566/3/6/3次由太原自4月1日、新K564/5/4/5次由南通自4月2日起按新时刻、新编组、新径路运行。因新旧交替关系,4月1日南通开K564/5/4/5次按旧时刻、旧编组、旧径路运行。
40.龙岩~北京西K572/1次
K572次由龙岩自3月31日、K571次由北京西自4月1日起按新时刻运行。
41.哈尔滨东~青岛K704/1 K702/3次
K704/1次由哈尔滨东、K702/3次由青岛均自4月1日起按新时刻运行。3月31日哈尔滨东开K704/1次按新编组运行。
42.大同~赣州K730/1 K732/29次
K730/1次由大同、K732/29次由赣州均自4月1日起按按新时刻、新编组、新径路运行。因新旧交替关系,3月30、31日北京西开1625次按旧时刻、新编组运行。
43.徐州~烟台K762/3 K764/1次、烟台~金华西2584/1 2582/3次
K764/1次由烟台、K762/3次由徐州均自3月31日起按新时刻运行。2562/3次由徐州、2564/1次由烟台均自3月31日起停运。2582/3次由金华西自3月31日起、2584/1次由烟台自4月1日起按新时刻运行。
44.太原~青岛K884/1 K882/3次
K884/1次由太原自4月1日起、K882/3次由青岛自4月2日起按新时刻、新径路、新编组运行。因新旧交替关系,4月1日青岛开1082/3次按旧时刻、旧径路运行。
自4月1日始发站起,太原开1084/1次停运;自4月2日起,青岛开1082/3次停运。
45.大同~杭州K891/4/1 K892/3/2次
K891/4/1次由大同自4月1日起、K892/3/2次由杭州自4月2日起按新时刻、新径路运行。因新旧交替关系,4月1日杭州开1592/3/2/3次按旧时刻、旧径路运行。自3月31日大同开1591/4/1/4/1次、4月2日杭州开1592/3/2/3/2次起停运。
46. 威海~汉口1064/5/4/5 1066/3/6/3次
自4月1日威海开1064/5/4/5次、4月2日汉口开1066/3/6/3次起按新时刻、使用新编组运行。4月1日汉口开1066/3/6/3次使用旧编组。
47. 济南~长沙1072/3
1074/1次

自4月1日济南开1072/3次、4月2日长沙开1074/1次起按新时刻、使用新编组运行。4月1日长沙开1074/1次使用旧编组。

48.汉口~青岛1114/1
1112/3次

1114/1次由汉口、1112/3次由青岛均自3月31日起按新时刻运行
49.北京西~郑州1303/4次
1304次由郑州、1303次由北京西均自4月1日起按新时刻运行。
50.齐齐哈尔~杭州1344/1 1342/3次
1344/1次由齐齐哈尔、1342/3次由杭州均自4月1日起按新时刻运行。
51.佳木斯~烟台1394/1 1392/3次
1394/1次由佳木斯、1392/3次由烟台均自4月1日起按新时刻运行。
52.牡丹江~日照1452/49
1450/1次

1452/49次由牡丹江、1450/1次由日照均自4月1日起按新时刻运行。
53.南昌~北京西1454/3次
1454次由南昌自3月31日、1453次由北京西自4月1日起按新时刻运行。
54.徐州~哈尔滨1470/1 1472/69次
1472/69次由哈尔滨自3月31日起、1470/1次由徐州自4月1日起按新时刻运行。
55. 北京~镇江1477/8次
新1477次由北京、新1478次由镇江均自4月1日起按新时刻运行。因新交替关系,3月31日北京开1477次使用新编组。
56北京西~郑州1487/8次
1488次由郑州自3月31日、1487次由北京西自4月1日起按新时刻运行。
57.郑州~青岛1566/3
1564/5次
1566/3次由郑州自3月31日、1564/5次由青岛自4月1日起按新时刻运行。
58.太原~杭州1584/1/4/1
1582/3/2/3次
新1584/1/4/1次由太原自4月1日起、新1582/3/2/3次由杭州自4月2日起按新时刻、新编组、新径路运行。因新旧交替关系,4月1日杭州开1582/3次仍按旧时刻、旧编组、旧径路运行。
太原~杭州1584/1/4/1
1582/3/2/3次更换使用集便器新空车底日期另电公布。
59郑州(新乡)~日照2150/1
2152/49次
2150/1次由郑州、2152/49次由日照均自3月31日起按新时刻运行。因新旧交替关系,3月30日郑州开旧2150次使用新编组。
60. 石家庄~烟台 2244/5
2246/3次

新2244/5次由石家庄、新2246/3次由烟台均自4月1日起按新时刻运行。因新交替关系,3月31日石家庄开2244/5次使用新编组。
其他未公布的跨局旅客列车均由始发站自4月1日起按新时刻、新编组执行。
三、管内旅客列车
1.济南~青岛动车组列车
D6001/3/5/7/9/11/13/15/17/19次由济南、D6002/4/6/8/10/12/14/16/18/20次由青岛均自4月1日开行。
D601/2/3/4/5/6/7/8/9/10次由始发站均自4月1日起停运。
2.青岛~泰山D6064/1 D6062/3次
D6064/1次由青岛、D6062/3由泰山均自4月1日起按新时刻开行。
3.济南~青岛D6071/2次
D6072次由青岛、D6071次由济南均自4月1日起按新时刻开行。
4.济南~威海K8261/2次
K8261由济南自3月31日、K8262次由威海自4月3日起按新时刻、新编组开行。4月1、2日威海开K8262次按新时刻、旧编组运行。
5. 济南~威海K8263/4次
K8263/4次开行日期另电通知。
6.济南~日照K8281/2、K8285/6次
K8261、K8285次由济南,K8262、K8286次由日照均自4月1日起按新时刻、新编组开行。
7.济南~烟台K8291/2次
K8292次由烟台自3月31日、K8291次由济南自4月1日起按新时刻开行。因新旧交替关系,3月31日烟台开N924次、济南开N923次停运。
8.济南~烟台5003/K8290次
5003次由济南、K8290次由烟台均自4月1日起按新时刻、新编组开行。
9. 青岛~烟台K8252/3
K8254/1次
青岛~曹县5022/3 5024/1次

K8254/1由烟台、5022/3次由青岛自3月31日起,5024/1次由曹县自4月1日起,K8252/3次由青岛自4月2日起按新时刻、新编组开行。4月1日青岛开K8252/3次使用旧编组。
10.烟台~菏泽5018/9 5020/17次 青岛~菏泽5026/7 5028/5次
5018/9次由烟台、5028/5次由菏泽自3月31日起,5026/7次由青岛、5020/17次由菏泽自4月1日起按新时刻、新编组开行。
11.青岛~临沂5034/1/4
5033/2/3次

5034/1/4次由青岛、5033/2/3次由临沂均自4月1日起按新时刻开行。
12.青岛西~青岛7057/59/60次
7057、7059次由青岛西、7060次由青岛均自4月1日起停运。
管内其它未公布列车由始发站均自4月1日起按新时刻、新编组执行。



[ 本帖最后由 济南铁路局人 于 2009-3-20 09:06 编辑 ]
发表于 2009-3-19 17:03:45 | 显示全部楼层
还是不错的 济局列车要按部就班得来,开行地还不错,不过t25/26在北京-济南东之间要用内燃来拉了
发表于 2009-3-19 17:26:56 | 显示全部楼层
不错很及时,济南铁路局旅客服务中心还有消息呢
发表于 2009-3-19 18:24:54 | 显示全部楼层
货运交路变化没提啊?比如兖北-徐北交路改由济西机务段跑,还有石德货运交路...
发表于 2009-3-19 18:41:09 | 显示全部楼层
看来济南-徐州和济南-日照的集便25B要换给烟台-枣庄(济南)了
发表于 2009-3-19 19:06:16 | 显示全部楼层
原帖由 krain2008 于 2009-3-19 18:41 发表
看来济南-徐州和济南-日照的集便25B要换给烟台-枣庄(济南)了

这组车底原来就是济南跑烟台的快速车底,不过以后不能享受了。。。
发表于 2009-3-19 19:12:53 | 显示全部楼层
期待附件。
发表于 2009-3-19 19:14:19 | 显示全部楼层
原帖由 krain2008 于 2009-3-19 18:41 发表
看来济南-徐州和济南-日照的集便25B要换给烟台-枣庄(济南)了

给太原局了。
发表于 2009-3-19 19:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 T.F.Gong 于 2009-3-19 19:06 发表

这组车底原来就是济南跑烟台的快速车底,不过以后不能享受了。。。

绿皮的那个车

[ 本帖最后由 冷眼看天使 于 2009-3-19 19:31 编辑 ]
发表于 2009-3-19 19:28:56 | 显示全部楼层
很不错了!顶LZ:victory: :victory: :victory:
发表于 2009-3-19 19:35:20 | 显示全部楼层
济段极力向路局申请:对于烟台-枣庄车,让兖州车间的客机只到蓝村不到烟台。
发表于 2009-3-19 19:43:56 | 显示全部楼层
没仔细看,原来,涉及货物列车的又是“另行公布”...:L
发表于 2009-3-19 19:48:28 | 显示全部楼层
好啊,济局的调图实施方案也露面了!辛苦了:( :lol
发表于 2009-3-19 19:57:08 | 显示全部楼层
原帖由 济南铁路局人 于 2009-3-19 16:31 发表
青岛—南宁1336/7 1338/5次普快列车1对,经胶济客专、京沪、新菏、陇海、京九、湘桂线运行
又是新荷,又是陇海?
发表于 2009-3-19 20:22:04 | 显示全部楼层

济南引进CRH2C,跑哪条线路?拭目以待!

⑽做好部新转属我局CRH2C型动车组的交接、回送、整修、试运、人员培训、演练及材料配件储备等前期准备工作,要提前与机务、电务及客运等相关单位对口联系,掌握CRH2C型与CRH2A型车的变化内容,细化制定落实相关措施,确保动车组运行安全。
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