新款双层车

郑局西段

    前些天看新的铁道知识，说昆明---大理的一个临客换了双层车。硬卧部分好象是一位端还是2位端有连续的中层六人间。就是说一共有三个，一端一个，一端两个。我算了一下定员，82人。
    他们的软卧很可爱，下层好象是3人间的。一个上铺，一个下铺，第三个铺是把下铺当沙发折叠打开后，有一个铺。如果下铺被打开，则一定顶着墙了，旅客脱的鞋放那呀？
    这样算，软卧定员就是64了？是这样的吗？哪位朋友知道提共信息喽。

ppa163913

双层车的舒适性明显不如单层的。尤其冬天，上层太热。下层太冷。

TR-SHA

下面引用由ppa163913在 2004/02/03 09:43am 发表的内容：
双层车的舒适性明显不如单层的。尤其冬天，上层太热。下层太冷。

这个怎么说呢？新曙光的上下层空调是分开控制的，就不会有这个问题了。不过双层客车的确由于高度限制，给人感觉比较压抑，不太适合长途旅行，一般设计成短途旅游列车。

hy64

下面引用由郑局西段在 2004/01/05 05:16pm 发表的内容：
前些天看新的铁道知识，说昆明---大理的一个临客换了双层车。硬卧部分好象是一位端还是2位端有连续的中层六人间。就是说一共有三个，一端一个，一端两个。我算了一下定员，82人。
    他们的软卧很可爱，下层好　...

SYW我没有坐过，很想知道啊，哪位车迷坐过谈谈感受？

hakutaka

下面引用由ppa163913在 2004/02/03 09:43am 发表的内容：
双层车的舒适性明显不如单层的。尤其冬天，上层太热。下层太冷。

这个纯粹是没设计好……