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太原局新配属CRH-5以及空调车底-3月18日

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发表于 2009-3-18 13:06:34 | |阅读模式
今天在局办公网上看到,截至昨天18:00,太原局已配属:CRH-5005A、CRH-5055A动车两组,这两组动车组为固定座椅、大定员,目前仍在长春轨道客车股份有限公司进行各项出厂前的调试工作,我局将于20日派以机务、客运、车辆以及铁通等有关人员前往长春接车,并于24日-30将该两组动车组接至北京动车组基地进行运用前的整备工作,期间将进行各一个往返的北京-太原试运行后,其中一组(未定车号)于30日返回太原担当4月1日太原-北京西的D2002次首发,8:31开~11:48到北京西;另一组留在北京担当4月1日的D2009次首发,8:40开~12:07到太原。
      另由上海局改配太原局的44辆25T型客车与济南局改配太原局的66辆25B型客车预计将于本月30日前抵达太原(之前已有北京局改配的81辆25G客车近几日到位),预计太原-上海的Z98/5次基本可以按期开行。


[ 本帖最后由 百香果茶 于 2009-3-18 13:30 编辑 ]
发表于 2009-3-18 13:10:08 |
果茶   谢谢   兴奋  极度兴奋   太局  “强奸”我吧
发表于 2009-3-18 13:11:19 |
:loveliness: 太铁四月很带劲啊。。。
发表于 2009-3-18 13:13:13 |
这次接手了不少车底啊...京济沪局来的就有小二百...
铁路客运大开发第二轮开始了...中西部开始大规模接收东部二手车底了...:lol

[ 本帖最后由 rockywencn 于 2009-3-18 13:15 编辑 ]
发表于 2009-3-18 13:20:01 |
顶啊,25T的ZT和CRH都有了

太原就缺25K了
发表于 2009-3-18 13:20:36 |
固定座椅!!!!!!!!:L
发表于 2009-3-18 13:23:00 |
太局大开发    铁路西部大开发
发表于 2009-3-18 13:33:51 |
为什么回来的动车还是固定座椅的??
那样就是一半正向一半反向的格局,坐的不舒服啊。
发表于 2009-3-18 13:35:57 |
在东北跑的5型车也是固定座椅吗,那不是很不爽,去北京顺着回来倒着走,多难受啊
发表于 2009-3-18 13:37:39 |
二手货也不错,期待25T的嫁到:lol
 楼主| 发表于 2009-3-18 13:38:32 |
原帖由 JEFRY1022 于 2009-3-18 13:35 发表
在东北跑的5型车也是固定座椅吗,那不是很不爽,去北京顺着回来倒着走,多难受啊


那个车是人家沈阳局的,估计不是固定座椅吧~
发表于 2009-3-18 13:40:17 |
太局真是牛啊,呵呵
发表于 2009-3-18 13:43:03 |
太局雄起呀!!!!!!!!!
发表于 2009-3-18 13:43:20 |
北京至沈阳北D11/12是固定座椅:) :)

[ 本帖最后由 psdlxm 于 2009-3-18 13:45 编辑 ]
发表于 2009-3-18 13:50:18 |
我就搞不明白了,怎么CRH5小编号的有固定座椅就算了,大编号的,有的是旋转座椅,而有的还是固定座椅呢?
郑州局的CRH5都是04x的,都是旋转座椅,而济南局的,包括这个CRH5-055,还是固定座椅…………
发表于 2009-3-18 14:00:44 |
从北京西走的车是不是就不用掉头了?
发表于 2009-3-18 14:02:55 |
太局雄起呀!!!!!!!!
发表于 2009-3-18 14:13:51 |
固定座椅……

有人晕车了……
 楼主| 发表于 2009-3-18 14:43:55 |
原帖由 中原之星 于 2009-3-18 13:50 发表
我就搞不明白了,怎么CRH5小编号的有固定座椅就算了,大编号的,有的是旋转座椅,而有的还是固定座椅呢?
郑州局的CRH5都是04x的,都是旋转座椅,而济南局的,包括这个CRH5-055,还是固定座椅…………


我感觉厂家是根据预订决定是否固定的,这两组动车组原定是配属北京局的,出厂前才改配太原局的,也就是说,北京局预订的固定座椅的!
呵呵!
发表于 2009-3-18 14:46:03 |
固定座椅, 倒着坐不舒服啊

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