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发表于 2003-11-29 20:52:50
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我国第一列国产全铝合金车体的城市轨道客车于１８日在长春轨道客车股份有限公司下线。这列车配备了无人驾驶系统等世界先进的电气控制系统，这是我国首次在城市轨道车辆上配备无人驾驶系统。
长春轨道客车股份有限公司董事长马树坤介绍说，这列全铝合金城轨车是长客为武汉市轨道交通有限公司研制的，由４辆车编组而成。车头外观采取小流线型设计，电气部分采用了当今世界最先进的ＶＶＶＦ交流变频调速系统，设计速度为每小时８０公里。同时，这列车在国内城轨车辆中首次配备了无人驾驶系统，地面控制中心可以通过远程控制来指挥客车在无人驾驶的情况下正常行驶。此外，为方便乘客，车厢内采用动态线路地图报站方式，并采用全列微机实时监控和紧急对讲系统，以提高客车的安全性。
据介绍，铝合金车体具有耐腐蚀性强、自重轻、造型美观等特点，也是精度要求和技术含量都比较高的车体结构。日本、德国等许多发达国家铁路和城轨车辆早已经普遍使用铝合金材料和相应的制造工艺。
长春轨道客车股份有限公司占有中国铁路客车近５０％、地铁和城市轨道车辆９５％的市场份额，我国第一辆磁悬浮客车、第一列动力分散性电动车组、第一列２００公里高速动车组均由其生产。
文章来源：《人民网》 2003-11-20 |
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发表于 2003-11-30 13:24:01
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