襄渝2线进程（从白浪车站到十堰车站暴走）新增（5月29日红卫到花果站）

legend110119 · 发表于 2009-3-20 20:01:39

最后~~~~~~

asoya · 发表于 2009-3-20 22:16:03

好图，不知道哪个S弯道地方的软横跨支柱为何只立了一边的，难道想采用悬臂支柱，准备只电化两股干道？

lk2 · 发表于 2009-3-20 22:22:01

原帖由 legend110119 于 2009-3-20 19:49 发表
:( 晕啊~~~~

发了这么多帖子看的人多回的人怎么这么少么......:( 哎!1252400

那是因为没发现什么重大进展，大家对这种进度都疲了！

武局sy · 发表于 2009-3-20 22:57:13

鼓足干劲！加紧施工:lol

legend110119 · 发表于 2009-3-23 16:45:15

原帖由 asoya 于 2009-3-20 22:16 发表
好图，不知道哪个S弯道地方的软横跨支柱为何只立了一边的，难道想采用悬臂支柱，准备只电化两股干道？

当然不是拉，这边线路还没建好呢。。。。原来老线的电杆估计会进行更换的吧。。。。

石头小子 · 发表于 2009-3-25 02:39:43

希望尽快通车，以后重庆到北京就快很多了

GSM · 发表于 2009-3-25 14:52:43

好帖子天晴拿出来晒晒

麻金华 · 发表于 2009-3-29 16:34:14

快到四一调图的时间了

不知道白浪至十堰段的进展如何呀

看来武康二线十堰段是要拖后腿的了

广铁广段 · 发表于 2009-3-29 16:51:56

原帖由 legend110119 于 2009-3-16 20:07 发表
不知道什么原因电杆外面的两根线被截断了。

感觉现在好象外面的那根线的作用不是很大哦，老线很多地方都给截掉了

是接触网的回流线吧!!

襄渝铁路 · 发表于 2009-3-29 18:45:37

那个装硫酸的罐车里面是什么做管内壁啊？

legend110119 · 发表于 2009-3-30 21:22:04

原帖由 襄渝铁路 于 2009-3-29 18:45 发表
那个装硫酸的罐车里面是什么做管内壁啊？

应该好象是铝的吧？我记得高中化学课讲过，浓硫酸和铝会产生紧密的氧化层（被钝化），阻止硫酸继续腐蚀。
也可能是铁的～～·:lol

legend110119 · 发表于 2009-3-30 21:51:54

原帖由 广铁广段 于 2009-3-29 16:51 发表

是接触网的回流线吧!!

广铁广段～～～～还有蛮多问题等待解答呢哦！

我发的第一个图的接触网哪个菱形的东东是干嘛地阿！呵呵～～～普及知识哦！

先谢过拉！:lol

legend110119 · 发表于 2009-3-30 22:00:13

原帖由 麻金华 于 2009-3-29 16:34 发表
快到四一调图的时间了

不知道白浪至十堰段的进展如何呀

看来武康二线十堰段是要拖后腿的了

过两天在去看看～～～呵呵来个对比
呵呵

广铁广段 · 发表于 2009-3-30 22:07:50

菱形其实起一个连接作用，将两段接触网，连接在一起，这样就能实现受电弓平滑的刮过两段不同的线头！:lol

广铁广段 · 发表于 2009-4-1 08:59:47

把精华顶起来！

legend110119 · 发表于 2009-4-1 17:24:40

:loveliness: 恩~~~~

这个是干嘛地啊~~~~急需了解~~~呵呵~~~2线和老线都有,每次都连着3个一起的

广铁广段 · 发表于 2009-4-1 23:12:14

要么是向车站提供列车接近的预报装置！也可能是轴温检测装置！

legend110119 · 发表于 2009-5-5 18:46:40

从家里坐环8到配套处下

沿东风公司铁路走至国铁:lol

legend110119 · 发表于 2009-5-5 18:47:59

:lol 继续走

legend110119 · 发表于 2009-5-5 18:49:00

国铁在上面～～～:)

后面的哪个桥墩是襄渝2线的

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