柏林铁路风情

sxhwy · 发表于 2009-3-15 19:55:22

德国汽车到处都是，但是档次并不是都很高。相反国内偏爱国外的高档车。可能跟欧洲一直征收燃油税有关系吧。

sxhwy · 发表于 2009-3-15 19:58:12

原帖由 s_h_w 于 2009-3-15 18:29 发表
哇哇哇，这是你当时去的时候照的吗？羡慕中...

软卧:lol

是呀，放了好久，刚回来时适逢海子关站，没有机会放，后来一直就惰性大发了，今天终于有空，整理了一下。

林建栋 · 发表于 2009-3-15 20:29:47

美好的图片，美好的回忆

pumpink7777 · 发表于 2009-3-15 23:11:16

欧洲的动车组好像不很多吧。原来搞动车组的主要是日本，早先欧洲长途客运基本都是动力集中的，像TGV最早好像是机车牵引的。

aaatsz · 发表于 2009-3-16 00:05:54

不錯車站大但沒有笨重的壓迫感

hss98 · 发表于 2009-4-27 18:36:14

感觉没有中国现在各个“亚洲最大”造的大:lol :lol :lol 但效率好高，一天1100多列:( :( :(

[ 本帖最后由 hss98 于 2009-4-27 18:39 编辑 ]

yangyang321001 · 发表于 2009-4-27 20:00:57

原帖由 sxhwy 于 2009-3-15 19:37 发表
市郊列车，前面车厢内的照片就是从这车里拍的。

是不是只有这种车身上画着自行车图案的市郊列车才能推着自行车上去？还有，用不用给自行车买票？

中原之星 · 发表于 2009-4-27 20:27:03

这个设计太好了，到达A车站，把自行车放到车上，开到B车站，再把自行车放下来，继续骑行~~

SS90099 · 发表于 2009-4-27 20:47:18

觉得中国人是有自己的思路的，与欧洲思维方式不同，效果也不同

——————

[ 本帖最后由 SS90099 于 2009-4-27 20:50 编辑 ]

sxhwy · 发表于 2009-4-28 09:34:25

是，车身上画着自行图案的自行车可以推上去，很多车，地铁，短线铁路，甚至动车都有自行车图案。
但是是否要另外购票就不知道了。
柏林上车（包括地铁，公交）都不用检票，我也是没有买票就跑到站台上拍照的，上车也不成问题。
一般车上也不查票，买票全靠自觉。据说万一查住，会处以很高额的罚款，所以一般人不敢铤而走险逃票，都自觉购票。

ICE-9556 · 发表于 2009-4-28 09:49:51

这帖刚看见哦:lol 真好，柏林我还没去过呢
恩，自行车是要买票的，不过便宜，也就3欧

等级越高的车查票可能性越大，IC、ICE是必然的；坐车要买票，规矩嘛，侥幸心理有时害人的，查到至少罚款40欧

hpcym · 发表于 2009-4-28 09:59:48

MLGB,应该让所有设计亚洲最大的鸟人都看看27楼和38楼。地铁进火车站真是太河蟹了，地道有电梯真是太河蟹了。

ICE-9556 · 发表于 2009-4-28 10:02:23

不像我国，动车是一种列车等级，就像特快T、快速K似的；德国不同，列车等级是S、RB、RE、IC、ICE等等，等级较低的RB、RE都能是小编组的内燃或电力动车担当，重联也是相当普遍，而等级较高的IC除特殊情况外都会是机辆编组执行，至于ICE就不用说了

Df11-0128 · 发表于 2009-4-28 10:06:04

自行车还买票不？

luohuaren · 发表于 2009-4-28 10:15:49

很好，很和谐1:lol

呼局集段 · 发表于 2009-4-28 18:31:49

车站很干净，效率很高

grahme · 发表于 2009-4-28 18:47:54

真不错.......:hug:

机车电传动 · 发表于 2009-4-28 18:59:03

我对上面的信号机很有兴趣，可是没有一张是正面的

pszaxg · 发表于 2009-4-28 19:05:16

中国的火车站要是也是上下两层的就会省很大的建筑面积了

新干线300系 · 发表于 2009-4-28 21:55:38

:lol 火车站，很棒！

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