宜昌东站雏形初现

lang · 发表于 2009-3-14 22:39:30

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:22 编辑

宜昌东站无站台柱雨篷主体工程基本完工，有望年底建成
昨日，记者从宜万铁路工程指挥部了解到，目前宜昌火车东站核心工程之一——无站台柱雨篷主体工程已基本完工，为今年车站完成建设奠定了基础。
据了解，宜昌火车东站的主要建筑为站房及站台雨篷两部分，站房为三层框架结构，共五个站台10股轨道。截止到目前，无柱雨篷主体已完成80%，按宜万铁路工程指挥部工期要求，无柱雨篷主体将在今年七月份完成。无站台柱雨篷采用中轴对称布置，覆盖1至5站台，为3跨结构，总建筑面积约52601平方米。据介绍，根据目前的施工和设计，宜昌站无柱雨篷应可以达到50年一遇的雪灾压不垮。

lang · 发表于 2009-3-14 22:43:57

本帖最后由广铁广段于 2013-1-6 17:22 编辑

吊装上梁

lang · 发表于 2009-3-14 22:47:16

西边的站房浇注中,一层是出站通道

lang · 发表于 2009-3-14 22:49:14

东站的效果图

lang · 发表于 2009-3-14 22:55:25

500米长的雨棚

lang · 发表于 2009-3-14 22:58:19

东站雨棚效果图

lang · 发表于 2009-3-14 23:03:59

东站雨棚

lang · 发表于 2009-3-14 23:09:24

客场布置图

hzwangmin · 发表于 2009-3-15 01:11:06

显然宜昌东站的规模很大，对比宜昌东和武昌：

宜昌东站－－5个站台，9条到发线，52601平方米无站台柱雨棚；

武昌站－－5个站台，9条到发线，66000平方米无站台柱雨棚。

SuperLimin · 发表于 2009-3-15 18:39:19

很雄伟很壮观！~！~随便问下宜万铁路几时可以铺通，几时可以通车？

chutou · 发表于 2009-3-15 21:53:09

原帖由 lang 于 2009-3-14 23:09 发表
客场布置图

进出站全用地下通道总是感觉不如一个用地道一个用天桥好！

花非花 · 发表于 2009-3-15 22:34:20

好壮观阿，什么时候襄樊站也能改造成这个样子就ok了。期待以后的襄樊北站

宝石门 · 发表于 2009-3-16 10:03:09

规模可以啊顶

花艳物专 · 发表于 2009-3-16 12:05:09

原帖由 SuperLimin 于 2009-3-15 18:39 发表
很雄伟很壮观！~！~随便问下宜万铁路几时可以铺通，几时可以通车？

年底通车。。。

dailei0912 · 发表于 2009-3-16 13:17:02

好像是三峡传媒网的图

wanhyu · 发表于 2009-3-16 13:51:01

根据宜昌东站和恩施火车站的进度以及铺轨的情况来看，年底通车的可能性很小。

liqibej · 发表于 2009-3-16 14:48:44

原帖由 wanhyu 于 2009-3-16 13:51 发表
根据宜昌东站和恩施火车站的进度以及铺轨的情况来看，年底通车的可能性很小。

同意楼上的说话，个人觉得明年6月上货车，年底通客车，比较可能。

宜昌西站 · 发表于 2009-3-16 19:27:07

原帖由 chutou 于 2009-3-15 21:53 发表

进出站全用地下通道总是感觉不如一个用地道一个用天桥好！

根据地形来设计的
站房的位置明显比轨道的位置要低
所以就只能这么设计哒

lang · 发表于 2009-3-17 08:51:01

原帖由 wanhyu 于 2009-3-16 13:51 发表
根据宜昌东站和恩施火车站的进度以及铺轨的情况来看，年底通车的可能性很小。

确实，年内可以完成铺轨

陈涛19791221 · 发表于 2009-3-17 09:04:28

期待中......

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