请问国内运行的构造时速200公里的客车车底有哪些型号的？

fpq · 发表于 2006-3-11 16:29:06

有图片最好了

janus0124 · 发表于 2006-3-12 00:14:35

等高人回复

广珠铁路 · 发表于 2006-3-13 18:04:16

估计也就只有动车组了。
BSP也不过160

揾笨 · 发表于 2006-3-14 11:05:05

蓝箭的RZ25DT

maverick · 发表于 2006-3-14 12:10:23

“新曙光”的拖车。

TR-SHA · 发表于 2006-3-14 21:38:32

下面引用由maverick在 2006/03/14 00:10pm 发表的内容：
“新曙光”的拖车。

那个是180km/h的。

cx2 · 发表于 2006-3-21 11:40:11

“长白山”号比较高哦。中华之星呢？

沙漠鹰2LSM · 发表于 2006-8-21 13:33:28

中华之星是270。不过似乎没有准备投入运营的迹象。

DF110008 · 发表于 2006-8-21 21:06:27

25C也可以吧???

深圳新时速 · 发表于 2006-8-22 09:25:48

25C绝对可以~ 25DT 25DK

rogerluojie · 发表于 2006-8-22 13:56:07

:L

[ 本帖最后由 rogerluojie 于 2006-8-30 11:11 编辑 ]

IDhzy1207 · 发表于 2006-8-24 09:36:14

跑200KM
其实有的25K装用SW-220K理论是可以跑200的但是咱们的25K用的不是密贴车钩
但是220K在日本就是200左右

广铁广段DF11 · 发表于 2006-8-24 19:52:45

原帖由 IDhzy1207 于 2006-8-24 09:36 发表
跑200KM
其实有的25K装用SW-220K理论是可以跑200的但是咱们的25K用的不是密贴车钩
但是220K在日本就是200左右

220K是日本技术??~

rogerluojie · 发表于 2006-8-25 10:29:13

大家是不是有点跑题啊? 楼主问的是200km/h的客车车体哦, 不是动车组的车体.

黑鹰武士 · 发表于 2006-8-25 12:51:14

连个象样的转向架都没有，怎么稳定200运营？后边带K的转向架还都是提速转向架，两块制动盘，根本上不了200。长客神州的CW-200好一点，新曙光的PW-200、四方神州的SW-200都不行。某局座FB车天驰号上的SW-220有点意思，但是除了那个装B车之外没车装。

1001ervin · 发表于 2006-8-26 20:29:45

目前只有用220和AM96架子的BSP可以其他都不行车体构造和车钩都不达要求动车除外

janus0124 · 发表于 2006-8-26 20:48:16

原帖由 1001ervin 于 2006-8-26 20:29 发表
目前只有用220和AM96架子的BSP可以其他都不行车体构造和车钩都不达要求动车除外

现在除了动车也没有胜任200的机车啊

rogerluojie · 发表于 2006-8-29 06:27:29

原帖由 janus0124 于 2006-8-26 20:48 发表

现在除了动车也没有胜任200的机车啊

株洲电力机车厂不是有么? 不过倒是没有看到200km/h的客车车体, 动车组不算.

[ 本帖最后由 rogerluojie 于 2006-8-29 07:12 编辑 ]

IDhzy1207 · 发表于 2006-8-29 08:40:08

原帖由 1001ervin 于 2006-8-26 20:29 发表
目前只有用220和AM96架子的BSP可以其他都不行车体构造和车钩都不达要求动车除外

AM96是要加电磁制动机和4块制动盘才能跑200

还是peter · 发表于 2006-9-26 21:07:41

25C也能跑？？我记得长白山和中华可以，曙光是180的，什么转向架不清楚

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