为什么最近新出厂的25G车底都是折页门的？

chasms · 发表于 2006-2-28 14:16:57

[这个贴子最后由chasms在 2006/02/28 02:19pm 第 1 次编辑]

最近新换车底的1467/8，还有K89/90使用的 350**** 的最新出厂的25G车底都是折页门，而不是塞拉门的。为什么？
不知道这两趟车的新车底都是哪个厂生产的。25G新车又变为折页门，是引起四个客车生产厂家的产品标准有所不同（浦厂的25G好象一直都是折页门），还是有什么最近的规定出台了？
[UploadFile=YZ350868_1141107392.jpg]
感谢图片作者。本人第4200贴，纪念一下~

我爱跨越 · 发表于 2006-2-28 18:02:31

会不会和BSP一样

柳局南段 · 发表于 2006-2-28 23:18:24

长客今年的春运车是配属柳局，呼局和哈局，柳局把新车底给了K21/2。这些25G全是折页门，无半包硬卧和真空集便器~~~省了不少东西，据说是要满足用户的价格需求。
今年长客，浦厂和唐厂的春运车都是折页门25G。

火车要开了 · 发表于 2006-3-1 04:16:13

（浦厂的25G好象一直都是折页门），K91/2/3/4是塞拉。

wakjjf · 发表于 2006-3-1 12:27:00

没记错等话
图片上的车是长客生产的，好像配给呼局了吧！！

湘桂龙头 · 发表于 2006-3-3 23:04:14

k21配新车了,好,下次坐它回家

ZHAOTY · 发表于 2006-3-5 19:15:16

报纸上说的，春运专用的25G。

青藏公司 · 发表于 2006-3-7 13:09:23

塞拉门多漂亮啊！
不喜欢折叶的

金轮 · 发表于 2006-3-7 13:56:28

要考虑车辆运用条件的塞拉门虽然漂亮但是可靠性没有折页门高,尤其是在北方寒冷地区使用,如果结冰的话手动塞拉门是比较难开的.
还有就是浦镇也生产塞拉门25G,北京西-成都的1363次车底就挂了一两辆.

湘桂龙头 · 发表于 2006-3-8 13:27:30

什么叫春运专用的25G,是说平时不用,就春运用吗?

gytl22012903 · 发表于 2006-4-11 00:17:44

春运屯兵车，这批车好！！
结构简单，好维修，去掉了原来那些花架子：塞拉门、对开外端门，延时水阀，半包YW，温水箱，电伴热，YW床头灯，阻力翻版凳！！

E2-1000 · 发表于 2006-7-27 15:39:29

延时水阀，半包YW，温水箱，电伴热，阻力翻版凳这几样都是很使用的东西啊
为什么省去了
晕

Ｂ７Ｒ · 发表于 2006-7-27 15:43:06

今年流行

西门子 · 发表于 2006-8-18 18:18:49

武昌到湛江的1561/2不会结冰了吧，但是换的车底还是折页门的25G，而且还没有全换，只换了一个车底好像

森森 · 发表于 2006-8-19 11:57:08

和高低站台有没有关系？

zysczmc · 发表于 2006-8-20 10:16:27

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京段T231 · 发表于 2006-8-20 14:17:27

塞拉对于25G来说用处不大，折页还更省钱

嘿嘿

绿野仙踪319 · 发表于 2006-8-24 13:47:03

海西号L638/7、A366/5套跑车底也是浦厂去年11月.12月出厂的，为什么也是折页的，不是SLM（塞拉门）！~~

Bibby · 发表于 2006-8-24 17:11:31

支持塞拉门啊，非常漂亮啊！

poohclr · 发表于 2006-8-25 00:28:20

不支持拉塞，折页应该淘汰，支持自动门

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zysczmc zysczmc 当前离线积分 5174 头像被屏蔽	发表于 2006-8-20 10:16:27 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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