4月新加开北京西-长沙直特

专门讨论号

要求广铁换车！
1、这次据说要 加个 广州-北京西 快速列车，广州现在到北京实在宽裕，再者这么远距离开快速非常不适合！要求把这车改为“长沙-北京西”快速列车，长沙高端车有个Z18够了，长沙不要准备给长沙的这趟不实用的全软卧直特Z75/6次！而要这趟快速列车！形成1Z（Z18） 1T（T2） 1K（本车）的格局！这才是真正解决旅客实际困难的办法！

要这趟“长沙-北京西”快速列车远比要那趟价格贵、运力小和Z18冲突，脱离我省大多旅客消费能力的Z75/6全软卧直达特快好！

2、Z18保持临时换挂的硬卧车厢，并增加到5节硬卧车厢。（我听说准备把现在临时挂有少量硬卧车厢的Z18调走，Z18恢复全软卧车厢，坚决反对！）

法拉利之神

长沙什么时候可以加去南京的车啊？

sks1984

原帖由 bryant24 于 2009-3-11 11:15 发表

9G供电模式是DC600V，BSP只能用小号猪供电AC380V。这个问题从04年问到现在。。。。。。

这不会意味着z3/4车底也要换成全软卧吧~~~~

gtcd

原帖由 bryant24 于 2009-3-11 11:15 发表

9G供电模式是DC600V，BSP只能用小号猪供电AC380V。这个问题从04年问到现在。。。。。。

那T263是BSP的 难道还挂了一节空电？

bryant24

原帖由 gtcd 于 2009-3-11 17:09 发表

那T263是BSP的 难道还挂了一节空电？

青藏BSP是后来造的，也是DC600V，属于特例

INZAGHI

原帖由 bryant24 于 2009-3-11 17:13 发表

青藏BSP是后来造的，也是DC600V，属于特例

呵呵 武深不是闹眼子的吧

gtcd

加车就可以  不管那么多了:lol :lol

INZAGHI

原帖由 gtcd 于 2009-3-11 17:27 发表
加车就可以  不管那么多了:lol :lol

  呵呵 对对

不要学某人啊

sks1984

貌似按照北京局的消息，是把Z85/6车底换到Z3/4上，把Z3/4的车底开到兰州的吧。

0736

我不知道换来换去有什么意思···把京沪间多出来的那个ZT直接给武深不就得了？何必要把Z17/8的YW车底给牵扯进去！！！

t145

Z17/8次也由京局开？？？

那长沙跑么子咧，就只跑沪沙ZT？？？

我想南局都是和京局各开一趟京昌ZT，京沙也应该是这样的呗！

bryant24

LS谁告诉你北京西—南昌直特是一个局一对了？都是南昌局的好不好！

bobshi

Z18有硬卧的 售票的

ccyy7788

彭大那傻子，就像买彩票买大复选一样，总会中几个号码的。这有什么的。很无聊的，，，干脆卷个铺盖住火车上去算了。

爆头

原帖由 彭康 于 2009-3-11 08:46 发表
那是不是意味着在长沙可以看到猪头了？

显然1627就是猪头！

法拉利之神

猪头好是好，但是干吗要把这么多SS9拿掉呢？现在是金融危机不假，但是环境问题也不能忽视啊。电力机车再怎么样也比内燃机车环保吧？而且好像猪头的供电系统不适合跑京沙的交路。另外为什么T1/2没一点换车的动静？！

AnranT11

北京西-广州的K还开吗？？怎么京局的文件没有提啊

kowi

原帖由 法拉利之神 于 2009-3-12 13:00 发表
猪头好是好，但是干吗要把这么多SS9拿掉呢？现在是金融危机不假，但是环境问题也不能忽视啊。电力机车再怎么样也比内燃机车环保吧？而且好像猪头的供电系统不适合跑京沙的交路。另外为什么T1/2没一点换车的动静？！

换的车底好像要用猪拉的

roberluofeng

原帖由 0736 于 2009-3-11 01:12 发表
没错啊 我是这么说过啊 但应该有各种席位供选择啊
你不是爱为湖南哭穷么 照顾你这样的人打站票啊
最理想化的是京沙间有一趟像z67/8那样的车 YZ YW RW都配齐 随乘客选

象Z68那样
就别想了吧
广铁不会放过长沙的