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发表于 2009-3-10 19:24:00
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全国人大代表、福州市长郑松岩八日在接受记者采访时说，原计划于明年开工的北京─台北高速铁路福州段将提前在今年内动工。
大公报报道，郑松岩说，铁道部已审核通过了该项目的预可，明确了福州铁路枢纽规划，即将批覆立项。预计下月完成工可，9月初完成初设，年内可以动工。而该项目的提前动工，与中央拉动内需和推动两岸关系和平发展大背景有关。
将要建设的高速铁路从京沪高速铁路的安徽蚌埠站引出，经合肥、巢湖、芜湖、宣城、绩溪、黄山，江西上饶，至福建武夷山、建阳、建瓯、南平、古田、闽清、福州，止于长乐的滨海，未来在适当时机通过规划建设的台海（海底）通道延伸至台湾，形成京福台快速铁路通道。京福高铁按设计时速为350公里（初期运营速度300公里）、双线电气化标准设计，长约1785公里。其中福州段长约70公里，投资约85亿元。该项目建成后，福州至北京的通行时间将从目前的19小时15分钟缩短至7小时左右。
记者日前在采访中了解到，福建省已积极谋划在平潭岛建设第二座跨海大桥，或为高速公路与高速铁路并用，由平潭岛连接福州长乐机场高速和高铁滨海站，以便未来连接规划中的台海通道。而在今年全国“两会”上，政协九三学社中央明确提出了推动连接台海两岸海底通道项目尽快实施的建议. |
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发表于 2009-3-10 19:28:15
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