*****总结呼铁局4月调图信息*****

beijingwangjing · 发表于 2009-3-12 19:19:16

原帖由 包头特快 于 2009-3-12 19:14 发表
即使是面子工程也不能挺开包头-广州车的，比起那些运椅子的车，包头车客流不知道有多好，再说谁那车客流不好，我看呼和浩特局里除了284外还有那个车和598比客流

严重了:lol K264和K90都比598客流好

长沙客运段 · 发表于 2009-3-12 20:48:04

期待
包头-青岛车出炉~

wollim · 发表于 2009-3-12 20:58:03

原帖由 beijingwangjing 于 2009-3-12 18:18 发表

要停也应该停1484，本来原来计划是1484延长广州，结果由于众所周知的原因，武汉车不能延长，必须开新车。

你到说说是什么众所周知的原因？

自己看看客流再说话！

zxf1975 · 发表于 2009-3-12 21:47:30

原帖由 zjergn 于 2009-3-11 16:36 发表
兰州那面嚷嚷的比呼和还凶！就是说延长西宁。

实在没有必要去西宁的

说实话就客流网来看，呼和浩特与西宁几乎没有什么直接的联系

如果这个车套跑一个西宁-兰州特快还是有点意思：）

shuai · 发表于 2009-3-12 22:57:08

包头——青岛24小时够吗？

宇星 · 发表于 2009-3-12 23:27:31

原帖由 包头特快 于 2009-3-12 19:14 发表
即使是面子工程也不能挺开包头-广州车的，比起那些运椅子的车，包头车客流不知道有多好，再说谁那车客流不好，我看呼和浩特局里除了284外还有那个车和598比客流

兄弟，很显然你把1674和1712给忘了。;P

乌海西 · 发表于 2009-3-13 12:18:23

呼和浩特---东胜---北京西N294/K574,套跑 4.1 北京西---张家口
这个怎么回事??????????

乌海西 · 发表于 2009-3-13 12:24:24

走京九怎么啦?
京九还没电化车头来回倒腾多麻烦

tsrjzq · 发表于 2009-3-13 13:30:19

你可能不太了解包广车的情况，K600夏季的客流非常惨淡，一般除了春运火一把之外，就没了

841120tss · 发表于 2009-3-13 15:47:54

看来呼局变动不大啊………………

shuai · 发表于 2009-3-13 17:54:13

着什么急，好戏下半年！

Devil · 发表于 2009-3-13 20:48:17

青岛车已经是铁定开通的列车了，呼和站内部的消息。598停开的几率很小，但是这个车的服务确实要提升。

Devil · 发表于 2009-3-13 21:39:29

2635延长到西宁很好的，西宁到兰州的客流非常好，而且现在兰州到呼和之间的车也不多，其实延长也不会影响本来的客流。2636从兰州发车时间太差了，应该优化一下！598是呼局的3进车怎么也不能停开，呼局为了这个车谈了好多年那，怎么可以停？这个车的定位应该是短途旅客居多，也许现在客流不是特别好但是慢慢培养嘛！

shuai · 发表于 2009-3-13 23:02:54

建议K598走同蒲石太

zjergn · 发表于 2009-3-14 00:33:25

走包头-呼和-大同-太原-长治-焦作-郑州--------广州如何！

呼局乌段 · 发表于 2009-3-14 16:29:09

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

shuai · 发表于 2009-3-14 19:07:54

建议乌海始发车走太中银

zjergn · 发表于 2009-3-14 19:37:21

应该多给乌海些始发！

包头特快 · 发表于 2009-3-14 23:10:31

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

东方无极限 · 发表于 2009-3-14 23:34:29

原帖由 包头特快 于 2009-3-14 23:10 发表
建议呼局所有列车全部从乌海始发

乌海没有整备能力吧？若安排东去列车乌海西始发还要安排套跑。现有的包头东——乌海西慢车可以考虑安排由乌海西新增的始发车套跑。其它的可以考虑单向套跑，即单向套跑包头——乌海西，去程乌海西始发，回程终到包头。

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