分等级的软座车

海岸线 · 发表于 2003-10-1 12:45:03

主要技术参数及结构型式：
定员(人)
　一等空调软座车76人
　二等空调软座车88人
　三等空调硬座 118人

构造速度 140km/h
轨距 1435mm
车体长度 25500mm
车体宽度 3105mm
车顶距轨面高度（空车时）4433mm
车辆定距 1800mm
车钩中心线距轨面高度（空车时） 880+10(-5)mm
心盘面距轨面高度（空车时）780mm
?通过最小曲线半径
　连挂运行    145m
　单车缓行及调车 100m
在平直道上重车紧急制动距离
　初速120km/h≤800m
　初速140km/h ≤1100m
使用环境温度 -20。C~+40。C
最大相对湿度 ≤95%
转向架型式 209T型转向架
制动型式 104型空气制动机
空调型式车顶单元式空调机组
（一等车空调机组制冷量35000kcal/h）
（二等车空调机组制冷量2×25000kcal/h）
（三等车空调机组制冷量2×25000kcal/h）
给水型式车上水箱
（一等车容量为1200L）
（二等车容量为1200L）
（三等车容量为1200L）
供电型式集中供电三相四线380V/220V

maverick · 发表于 2003-10-1 14:49:11

晕，这也叫软座？这么挤。

Rictor · 发表于 2003-10-3 09:47:51

三等空调软座不就是硬座吗？

秋雁 · 发表于 2003-10-3 17:02:08

25C上分有RZ1包厢车，RZ2软坐车两种啊

ktt5175 · 发表于 2003-10-3 18:30:25

下面引用由Rictor在 2003/10/03 09:47am 发表的内容：
三等空调软座不就是硬座吗？

看上去二等空调软座更像硬座！

闲云野鹤 · 发表于 2003-10-6 17:50:26

25Z似乎也有两种不同类型的椅子

ktt5175 · 发表于 2003-10-6 19:57:27

下面引用由闲云野鹤在 2003/10/06 05:50pm 发表的内容：
25Z似乎也有两种不同类型的椅子

是呀！一种是跑廣九線直通車的，十分不錯；另一种是香港車迷叫"城巴椅"的，坐完一小時的全程後腰子直直的~~~

深圳新时速 · 发表于 2003-10-6 20:34:20

[这个贴子最后由深圳新时速在 2003/10/06 08:35pm 第 1 次编辑]

深段25Z在早期分为：
RZ1，RZ2，带播音室RZ2，SRZ，SRZ1，SRZX，RZ2X，KD，CA，包房SRZ1
进几年分为：
RZ、RZ1、带播音室RZ、SRZ、SRZX、RZX、KD、CA，包房SRZ1

深圳新时速 · 发表于 2003-10-6 20:35:25

蓝箭RZ分为：
RZ、RZ带播音室、RZ带VIP包房

深圳新时速 · 发表于 2003-10-6 20:37:04

DDJ大白鲨客车初期分为：
SRZ2、RZ1、RZ2、RZ2（带播音）
后期：
SRZ、RZ1、RZ、RZ（带播音）

ap260 · 发表于 2003-10-19 00:14:53

其实二等软座和硬座没什么区别。只有一等软座才能在车站的软席候车室候车。

深圳新时速 · 发表于 2003-10-21 20:07:27

下面引用由ap260在 2003/10/19 00:14am 发表的内容：
其实二等软座和硬座没什么区别。只有一等软座才能在车站的软席候车室候车。

二等其实也舒服

金笛书生 · 发表于 2004-1-9 11:50:30

我最高就坐过2等的，无锡到南京。

1348 · 发表于 2004-1-9 15:46:05

这是中华之星的车厢吧？

Scalper · 发表于 2004-1-10 22:19:48

我坐过几次特等软座，T706的10车厢，带包间的那种，那个车厢定员是多少我记不得了。哪位知道？

深圳新时速 · 发表于 2004-1-11 07:44:55

三等车一般都写做YZ3了

千言万语 · 发表于 2004-1-12 19:00:35

下面引用由ap260在 2003/10/19 00:14am 发表的内容：
其实二等软座和硬座没什么区别。只有一等软座才能在车站的软席候车室候车。

二等在上海站可以进软座候车室的

上局邵段 · 发表于 2004-1-12 19:56:47

特等定员43，11+3*n(n=0~10)是靠窗的单人座

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