转8G型转向架

listen · 发表于 2003-9-30 03:08:43

转8G型转向架是由齐齐哈尔铁路车辆（集团）有限责任公司为适应铁路提速而研制开发的。它是铁路货车主型转向架转8A型转向架的更新换代产品。
　　与转8A型转向架相比，转8G型转向架在两侧架之间加装了弹性下交叉支撑装置，以提高转向架的抗菱刚度，控制蛇行失稳，提高车辆的运行速度；采用双作用弹性旁承，以适当提高车体与转向架间的回转阻力矩，提高车辆的抗侧滚能力，改善车辆运行平稳性；采用两级刚度弹簧，提高空车弹簧静挠度，改善垂向平稳性，增大磨耗到限时转向架相对摩擦系数，保证磨耗后车辆的性能；加装心盘磨耗盘，配套改造上、下心盘，解决长期存在的上、下心盘因磨耗严重导致厂、段修检修量大的问题，解决铸钢上心盘因强度严重不足造成普遍裂纹的问题；采用奥-贝球铁衬套45号钢圆销，可以减轻制动装置中的销、套的磨耗，延长检修周期，减小检修工作量；采用新结构侧架，增大侧架强度储备，提高运行安全性。

ktt5175 · 发表于 2003-10-2 16:42:47

那麼可以跑多快？

沈局辽辆 · 发表于 2003-10-3 21:42:09

绝对不会超过100KM/H的~~
现在线路上跑的都是这样的车~不是这样的也已经在早些时候改成这样的了

inspire · 发表于 2003-10-3 22:54:50

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hakutaka · 发表于 2003-10-5 09:55:54

下面引用由inspire在 2003/10/03 10:54pm 发表的内容：
P65不是120KM/H吗？

实际上可能会翻出去……

ktt5175 · 发表于 2003-10-5 10:53:06

下面引用由hakutaka在 2003/10/05 09:55am 发表的内容：
实际上可能会翻出去……

但如果全列P65行包快運用韶8來拉應該可以行120啊。

lqygbss3 · 发表于 2003-10-6 19:48:13

P65用的是“转K1”型转向架，是跑120的。

ktt5175 · 发表于 2003-10-6 19:53:02

下面引用由lqygbss3在 2003/10/06 07:48pm 发表的内容：
P65用的是“转K1”型转向架，是跑120的。

那為什麼P64A用轉8A(滾)也可以跑120？其中又有P64AK和P64AT這兩個型號是否可以跑140？

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inspire inspire 当前离线积分 3082 头像被屏蔽	发表于 2003-10-3 22:54:50 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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