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有奖竟猜:)

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发表于 2003-9-29 19:52:27 | |阅读模式
大家都知道现在25型客车是长25.5米的新型客车,包括25B,25G,25K,25Z等,那么请问大家为什麽后面两种类型的客车限速是160,而前面两种客车限速120呢???排除转向架类型不同的因素!
发表于 2003-9-30 13:15:56 |

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那就是采用盘型制动。
发表于 2003-9-30 16:18:37 |

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后两种是主要在平原跑的客车,前两种是主要在多弯道的地区跑的。
发表于 2003-9-30 18:52:56 |

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下面引用由土豆泥2003/09/29 07:52pm 发表的内容:
大家都知道现在25型客车是长25.5米的新型客车,包括25B,25G,25K,25Z等,那么请问大家为什麽后面两种类型的客车限速是160,而前面两种客车限速120呢???排除转向架类型不同的因素!
速度的快慢与转向架有主要关系。
发表于 2003-9-30 19:13:36 |

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快慢和车体没多大关系~关键取决与转向架~~~
头像被屏蔽
发表于 2003-9-30 22:15:56 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2003-10-1 14:38:17 |

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25G构造速度是140,但是在线路上并不能跑到140,而只能以120的限速跑,不是因为转向架不允许它跑140(25G跑140很随意),而是在紧急制动的情况下25G的闸瓦制动不能满足140KM/H的情况下紧急停车距离在800米的范围内,因此限制了25G的运行速度,于是2003年新造客车中很多厂家都取消了闸瓦制动,取而带之的是盘形制动,大家现在看见的25G新造车有闸瓦同时有盘形制动的话,闸瓦并不起制动作用,而是起到踏面清扫器的作用!武昌客车检修基地(原车辆段)现在这样的新造车也越来越多了:)
发表于 2003-10-3 21:49:51 |

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那还是我答的挨边,有什么奖品?
 楼主| 发表于 2003-10-4 13:25:40 |

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等我去郑州开会我请你吃饭:)
发表于 2003-10-4 20:50:23 |

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你来郑州开会是什么时候啦?
发表于 2003-10-5 09:54:34 |

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下面引用由土豆泥2003/10/01 02:38pm 发表的内容:
25G构造速度是140,但是在线路上并不能跑到140,而只能以120的限速跑,不是因为转向架不允许它跑140(25G跑140很随意),而是在紧急制动的情况下25G的闸瓦制动不能满足140KM/H的情况下紧急停车距离在800米的范围 ...
回答的有问题。中国在120以上限制距离是1400米不是800米,但是25G在140下制动距离长达1550米以上(平道),所以限速120。另外25G跑140舒适性很差,安全性也值得商讨——脱轨系数高达0.8以上。
 楼主| 发表于 2003-10-5 15:12:12 |

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呵呵,谢楼上的改错,虚心接受:)
发表于 2003-10-7 09:18:21 |

有奖竟猜:)

时期不同,使用的类型也不同

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