从1953年至今,我国先后研制开发了并成批生产了21型,22型,23型,25型单层和双层客车,其中含有空调客车,准高速客车和快速客车。
21型客车是1953年开始自行设计制造的。最早设计的是YZ21和YW21型,又相既制造了CA21,XL21,UZ21和RW21型车。到1961年停止生产,共造了约3000辆。
22型车从1956年开始试制,最早的是四方厂的RW22型,后来又相继设计制造了YW22,YZ22,CA22,XL22,UZ22及31型市郊车,RZ24型空调列车组,国际联运用YW18型,RW18型及RW19型,CA18型,RZ22型RYW22型,RYZ22型等车。其间搞过两次定型,作过多次较大的改进设计。1958---1961年件,还曾研制过东风号双层客车,低重心轻快列车组和双层客车列车组。22型车生产了近30年,制造了约25000辆,在我国客运中一直占主导地位,直到1994年25G型客车鉴定,25B型客车评审并进行大批辆生产后,才被25行车取代,停止生产。
客车型号 制造厂家 首辆制造年份 构造速度(KM/H)
YZ21 大连四方唐山株洲 1953 80---100
沈阳浦镇西安戚墅堰
YW21 四方 唐山 1953 80---100
RW21 浦镇 1959 80---100
CA21 四方 1954 80---100
XL21 四方 浦镇 1955 80---100
UZ21 四方 株洲 1956 80---100
YZ22 沈阳四方长客唐山浦镇 1958 120
YW22 四方长客唐山 1957 120
RW22 四方浦镇唐山 1956 120
CA22(23) 四方唐山浦镇 1957 120
XL22 浦镇 长客 1965 120
UZ22 浦镇 浦镇 1965 120
RYW22 长客 1964 120
RZ22 唐山 1976 120
RYZ22 唐山 1983 120
RZ24 四方 1966 120
东风号双层客车 四方 1958 120
双层客车列车组 四方 1961 120
YW18 四方 1966 120
RW18 四方 1966 120
RW19(19K) 四方 1967 120
CA18 浦镇 唐山 1969 120 |