建议新加长沙——长春特快

0736 · 发表于 2009-3-4 00:18:47

加车目的：

1. 长沙、长春这对难兄难弟的尴尬地位不言自明，严重缺乏跨局远途始发列车；且两湖和东北之间有着许多学生和商人往来。

2. 曾有某车友说，京广线上除了长沙外，其他的省会城市都有始发车到哈尔滨。如果这个车客流好的话，很自然地可以延伸到哈尔滨。

车底编组：硬卧12 软卧1 硬座4 餐车1 行邮1 25K跑小特快（没考虑车底来源问题）

时间点安排：

长沙-长春.jpg

欢迎各位车迷朋友文明指教。

京沪高铁南京南 · 发表于 2009-3-4 11:10:00

如果真有这个车的话，最好长沙上京九到天津，再到东北！从那里上京九？直接长沙--南昌上，或者长沙--汉口--合肥再上都可以。

T122 · 发表于 2009-3-4 12:00:32

这个图排的相当不错了,希望能开行啊

法拉利之神 · 发表于 2009-3-4 14:07:09

支持！不过上京九就没必要了，广州和汉口的那两辆车客流太大了，正好分流一下。
长沙还要加去南京和兰州的车。另外去广州的车太低级了。管内特快不开，好歹开个快速啊。顶着个5开头的车号，看着闹心。

timshenko · 发表于 2009-3-4 19:11:39

我的想法是从武汉走合武，然后再上京九

liuxi8294 · 发表于 2009-3-4 20:20:39

LZ想法不错:)

小小耗子 · 发表于 2009-3-5 16:30:42

签名支持

襄渝双轨梦 · 发表于 2009-3-5 17:58:57

呵呵很象真的时刻表哟

da23 · 发表于 2009-3-6 09:05:41

原帖由 timshenko 于 2009-3-4 19:11 发表
我的想法是从武汉走合武，然后再上京九

和你的想法相同，在武汉转向京九到天津

法拉利之神 · 发表于 2009-3-6 17:03:28

原帖由 da23 于 2009-3-6 11:05 发表

和你的想法相同，在武汉转向京九到天津

我的想法是不是在信阳转线更好一些呢？那条线叫什么不记得了，不过客流得培育一下啊。

四平站 · 发表于 2009-3-7 17:49:16

如果这个车客流好的话，很自然地可以延伸到哈尔滨。

那这是沈阳开还是哈尔滨开呢。

法拉利之神 · 发表于 2009-3-8 10:20:35

原帖由 四平站 于 2009-3-7 19:49 发表
如果这个车客流好的话，很自然地可以延伸到哈尔滨。

那这是沈阳开还是哈尔滨开呢。

就在长春开，沈阳和哈尔滨一掺和就变味了。

never428 · 发表于 2009-3-8 15:46:01

过天津，太好了，支持支持！

fiagb · 发表于 2009-3-9 20:40:06

长沙要是铁路局随便开一辆没压力

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