因为是从事客运工作的,对客运列车的使用可以说是很多了.说点自己的意见.
我们的25G塞拉门列车问题很多,一是座位太低,旅客的行李稍微大点,就放不下了,只有放在过道上,对列车的工作带来极大的不便,尤其是春运.二是行李架太短,旅客的行李一大就只有放在座位下,要不就要等着挨砖头了.三是广播的喇叭口位置在行李架上方,如果旅客行李一大,那么喇叭口就会被遮住,运行中大家就只有看没有声音的电视了.只有听列车员报站名才能上下车了.四是厕所的冲洗阀不能踩多了,一踩多了就没法还原,就一直漏水,直到全车厢无水.包括直供列车上的那个喷式冲的,一喷水花容易喷到旅客的鞋和裤子上.五是充电器,设计上每个车厢都有,但车辆部门规定不能充,因为担心电路短路.那为什么要设计这个插口.旅客的意见很大.六是乘务室很小,小到乘务员转个身都要开门才转得了,看来设计者是想乘务员都是全程站着为旅客服务的.因为这样乘务员才不会在乘务室休息.七是垃圾箱的设计,投放垃圾的开口小得连个方便面盒也放不进,只有把水倒掉,脚踩两下才能扔进去.其它的还有很多,反正碰到这种时候我们就只有苦笑,有位旅客理解我们说:没事,这是中国产的.不知客车设计者们听了做何感想?八是厕所门乘务室门很容易夹伤旅客手指,春运人多,看见旅客受伤我们也着急啊.这门就不能改进一下变成不夹手的.比如说推拉式的.
虽说现在引起了外国的设计,但我还是关心一个问题就是咱们的行李架会不会太短座位下能多大行李?咱们的厕所冲水阀能经得起旅客的反复使用吗?咱们的门怎么夹也夹不伤旅客的手吗? |