将动卧抵制到底！！！

京九明珠 · 发表于 2009-3-1 20:08:18

列车提速是好事，车票提价我们也认为是应该的。为什么搞那么多卧铺呢？
多弄些座位不好吗？多载些乘客，票价也不至于那么贵，一举两得！！！

东风4D-7001 · 发表于 2009-3-6 19:35:18

同意,应该搞客运专线,提高客车运行速度,个人认为中国现阶段搞动车组不合适

水墨人生 · 发表于 2009-3-7 00:47:40

客运专线上面跑绿皮？楼上得太有菜了~~~~

slim6mer · 发表于 2009-3-7 17:12:37

抵制啥啊
豪华版动卧都快出了

tanzheng8686 · 发表于 2009-3-12 14:29:18

铁道部有钱就叫他话呗，主席和总理都号召拉动内需了，票价也贵不到哪去吧

happysky024 · 发表于 2009-3-12 18:38:34

原帖由 东风4D-7001 于 2009-3-6 19:35 发表
同意,应该搞客运专线,提高客车运行速度,个人认为中国现阶段搞动车组不合适

反对，支持动车

法拉利之神 · 发表于 2009-3-12 19:55:21

反对的是动卧的票价！动卧哪里惹你了啊？

Qbuzahng · 发表于 2009-3-12 22:07:14

这下到是能跟飞机媲美了关键看需求吧各有所好

神粥Z · 发表于 2009-3-13 10:17:06

中国各地发展不一样,火车也该跟住宿一样分级.让各界层的人都能找到自己的位置.

京广京局保段 · 发表于 2009-3-13 18:10:42

我喜欢卧铺巴不得长途车全列卧铺呢

lwbiao79 · 发表于 2009-3-22 10:05:46

这个根据自己的条件，嫌贵又便宜的啊！铁道部有30列动卧的订单，已经投入使用6列了，后续不断有动卧上线运行

hbmtyxyjx · 发表于 2009-4-19 21:38:18

最舒服的是倒着，问题是带轮子的总比天上飞的慢。外部有高端航空市场的存在，内部有不同档次列车明显的票价差距，导致动卧要有明确的市场定位和正确的市场运作。否则将面临运床铺。目前多数消费者选择动卧尚力不从心，抵制动卧更无从谈起。

qdfox007 · 发表于 2009-4-19 22:58:50

还好，去北京出差，厂办直接买的动卧下铺。自己掏钱的化我宁愿去坐飞机还能省200大洋。

我来也2007 · 发表于 2009-4-19 23:02:13

社会在进步，青菜萝卜各有所好，没什么好抵制的

tyro157 · 发表于 2009-4-20 12:05:23

支持动车，这样我回家就方便多了。

致远快船 · 发表于 2009-4-20 21:53:56

我还是喜欢动卧，毕竟躺一晚上比坐2个小时舒服

joeqk168 · 发表于 2009-4-21 11:10:55

请问slim6mer兄有没有多关于” 豪华版”多点消息?

另外在下想问众版友多一点
请问动卧比以前的卧铺车有速度上的明显优势吗~?

[ 本帖最后由 joeqk168 于 2009-4-21 11:13 编辑 ]

修火车 · 发表于 2009-4-24 23:01:49

动车组就是为适应中短途运输而产生的，也就是在800公里以内是最佳使用距离，动卧从出生就是错误，想“创新”都快想疯了，座椅换成卧铺就是自主创新了？自欺欺人罢了！

西铁电子 · 发表于 2009-4-29 14:18:45

原帖由 致远快船 于 2009-4-20 21:53 发表
我还是喜欢动卧，毕竟躺一晚上比坐2个小时舒服

您说的是什么意思啊？研究一上午也没看懂

haha · 发表于 2009-4-29 16:42:03

降价才是硬道理！

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