汕头急需以下方向列车

客家仔

汕头，作为中国经济特区之一，是广东东部的中心城市，毗邻闽南三角洲。汕头加工业发达，外来人口众多，而且潮汕人有出外经商的传统，人流物流十分旺盛。但是汕头却只有一趟始发到外省的火车----1018（汕头——武昌），广梅汕沿线汕头，潮州，揭阳，梅州乘坐火车出行，特别是去往外省。其他地方的务工者前往上述地方务工，都十分困难。鉴于这样的情况，个人觉得汕头急需开通以下方向的列车。
    1，汕头——北京西，感觉上汕头，襄樊，南充都应该有进京车。
    2，汕头——重庆，走龙川，赣州，向塘，株洲，怀化，贵阳，重庆。
    3，汕头——上海南,粤西的湛江，珠三角的广州，深圳都有进沪车，粤东的汕头是不是也应该有一趟呢？

法拉利之神

是啊，一个汕头一个珠海再算半个厦门，这些经济特区却没有相应地位的铁路，是一种悲哀啊。

客家仔

广东铁路的悲哀啊

casablanca

原帖由 客家仔 于 2009-3-1 00:26 发表
广东铁路的悲哀啊

呵呵,你湛江人为汕头呐喊精神可嘉.

不过从公平的角度来看汕头的确被铁路遗忘,这已经是铁路部门一个通病.
没有铁路地位,但经济发展快的地方很少能被铁路主动惦记,主要还是靠地方政府去操作.

汕头可以有以下列车:
1)汕头<=>北京
2)汕头<=>上海,尤其是义乌市场里很多汕头人.
3)汕头<=>贵阳或者重庆绿皮先开起来

漫游者

今年 到南昌的绿皮始发有希望

京九黄州

的确应该加开，整个京九线上就只有南段有一两趟去汕头的车。

车子5

和威海一样，是地铁，可怜，还不如威海的火车地位。

lamy1987

汕头才四趟始发车，而且始发票额分配只有几十张，真的有点看不明白，湛江站------作为一个和汕头对等的两翼中心城市，春运的发送客流达到22.1万人，湛江人可以在南站坐火车去往大西南，去往北京上海，从西站去往海南还有广州粤北，同样作为和湛江对等的粤西第二城-------茂名，尽管都是过路车居多，但是可以去往大西南，上海，北京，汕头，甚至还有厦门！！！遗憾是汕头连去厦门的火车都没有，而粤西却能够坐火车去厦门！！！估计到2012年的时候，茂湛属下所有县市都通上火车啦！！还是觉得粤西的铁路还是方便了我们！我不知道你们粤东人是否关系这个问题，我是湛江的，谢谢！

lamy1987

粤西的铁路交通确实可以去往的地方很多，比如仅仅小小的茂名市而言，可以去往广东省内所有的城市，还有四川，贵州，重庆，广西，云南，福建，海南，湖南，湖北，江西，浙江，上海，河南，河北，北京等省份！！粤东的资源在于京九线，河源甚至可以去往东北省份，难倒京九线至少为东莞东和深圳服务的吗？

客家仔

原帖由 casablanca 于 2009-3-1 16:13 发表



呵呵,你湛江人为汕头呐喊精神可嘉.

不过从公平的角度来看汕头的确被铁路遗忘,这已经是铁路部门一个通病.
没有铁路地位,但经济发展快的地方很少能被铁路主动惦记,主要还是靠地方政府去操作.

汕头可 ...

呵呵，我是梅州人:victory:

客家仔

原帖由 呼局乌段 于 2009-3-5 21:59 发表
一个连包头郊区大都没有的城市可能吗?

像佛山，东莞这些城市也很小啊，是不是这些城市也不可能和包头比呢？

法拉利之神

不是广东很多城市都还没通铁路吗？怎么茂名可以去广州全部城市啊？

lamy1987

原帖由 法拉利之神 于 2009-3-7 16:14 发表
不是广东很多城市都还没通铁路吗？怎么茂名可以去广州全部城市啊？

是基本上已通铁路的广东城市都可以去到！！！

汕头，揭阳，潮州，河源，兴宁等城市：N628（茂名东始发）
深圳：K585
东莞东：N628,K232
韶关：K512,T202
梅州：K232
湛江：K511,K407,T201
惠州：N628,K232
至于三茂线上的城市和省会广州就不用说了！！！

6439

支持。汕头-----北京西 走京九

芙蓉王号

原帖由 6439 于 2009-5-21 14:36 发表
支持。汕头-----北京西 走京九

:victory: :victory:

9号快车

同样是经济特区,汕头与深圳比起来,长途列车很少,好象外来务工人员也不多.