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不同速度的25K车型

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发表于 2009-2-22 10:42:37 | |阅读模式
近期本人观察到了两种最高速度不同型号的25K车型:一种是140KM/H的型号,另一种是160KM/H的型号。有谁能帮忙答疑一下,这两种车型的区别以及制造厂商。
发表于 2009-2-22 17:45:22 |
那是近期改的统一改成149KM/H    你看到的160的估计是还没有来得及改的:lol
发表于 2009-2-24 09:03:42 |
LS正解,149KM/H是140KM/H的笔误吧
发表于 2009-2-24 11:00:21 |
应该是140的,我们上局这边貌似都改标识了
发表于 2009-2-24 13:53:59 |
好象改了好几个月了,还有没改过的?
 楼主| 发表于 2009-2-25 15:40:50 |
难道提速车型的速度都被改低了?

[ 本帖最后由 宝成线上的SS7D 于 2009-2-25 15:42 编辑 ]
发表于 2009-2-25 17:00:45 |
原帖由 宝成线上的SS7D 于 2009-2-25 15:40 发表
难道提速车型的速度都被改低了?

改真实了。25K最大运用速度本来就是140,构造速度160名不副实。同理25B/G就该是120而不是之前宣称的140。
发表于 2009-2-26 12:41:39 |
原帖由 Reichsadler 于 2009-2-25 17:00 发表

改真实了。25K最大运用速度本来就是140,构造速度160名不副实。同理25B/G就该是120而不是之前宣称的140。

25G只是说构造140嘛,一直是标的120哦
发表于 2009-2-26 19:21:34 |
恩  原来25K在运用的时候就没有很少超过140的  我们原来牵引的时候都是限速145的
发表于 2009-3-2 01:17:15 |
其实是挂KD的原因。
发表于 2009-3-4 17:22:49 |
转向架太烂了啊:L
发表于 2009-3-5 21:15:57 |
听大车说是因为大部分区段对25K都控制在140一下了 所以车底改为140了
发表于 2009-3-6 10:26:28 |
跟KD超重(轴重16.5t)及转向架自身的缺陷都有关系。
发表于 2009-3-6 21:02:19 |
车辆整备时都要看看转向架坏没坏:lol ,KD是太浪费资源了。

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