他，是中国3万余名铁路迷中的一分子；他，考大学非铁路院校不报，找工作唯铁路是选；作为从事铁路科研的学者，他希望在《人民铁道》报上能看到更多关于铁路科技攻关、科技知识的报道
2月10日7时30分，北京交通大学青年教师张立伟来到办公室，在处理完电脑邮件之后，他登陆了海子铁路网。“和火车迷们交流铁路相关知识，是我的一大乐趣。”张立伟告诉记者。
小时候就喜欢坐在铁路边看来来往往的火车，一听到汽笛长鸣就格外兴奋，高中毕业考大学时非铁路院校不报，工作更是唯铁路是选，谈起铁路机车口若悬河……这就是青年教师张立伟。
进铁路，为铁路工作是他的梦想
张立伟老家在河北定州，京广铁路从这里经过。小时候，他常和小伙伴们一起坐在铁路边，望着来来往往的火车自由遐想。那时候京广线上跑的还是蒸汽机车，一听到汽笛的长鸣，他就格外兴奋。张立伟告诉记者，到现在他还忘不了那时的情形。喜欢铁路，热爱铁路，火车的影子就这样深深烙在儿时的张立伟心中。
1995年，张立伟高考，在志愿表上他首选了北方交通大学（即北京交通大学）。天遂人愿，他成功考取北方交大电气学院应用电子技术专业。后来考研、分配工作，他依然选择了北京交大。“进铁路、为铁路做点什么是我多年的梦想；现在在交大工作，可以长期从事铁路方面的科学研究，我基本实现了从小的梦想。”张立伟说。
实现了梦想，工作起来自然劲头十足。多年来，他上机车、下沿线，多次深入铁路一线调研，科研工作取得了长足进步。在读硕士期间，他所参与的课题《8K电力机车功率因数补偿控制系统改造》解决了进口8K电力机车功率因数补偿控制系统的相关技术问题；他参与研究设计的“HXD1型电力机车LOCOTROL试验台”，可在地面上利用该试验台对HXD1机车同步操纵系统的各种操作进行模拟，能够很好地解决HXD1机车司机LOCOTROL培训、模块初步测试、操作LOCOTROL必须上车等问题……
铁路知识的义务宣传员
爱铁路，更爱宣传铁路。痴迷铁路的张立伟从不忘利用各种机会宣传铁路。
“车迷看待铁路与铁路职工看待铁路，由于双方所处的位置不同，因此眼中的铁路形象也大不相同。把铁路相关研究推荐给别人，介绍铁路相关知识，把我眼中的铁路介绍给社会，让社会了解铁路，消除社会上的一些片面认识，我一直把这当做自己的一份工作来做。”张立伟说。
他在中科院读博士时，所在的研究中心有一个学术沙龙，就是在这个沙龙上，张立伟给师兄弟和研究中心的同事们讲解了铁路机车发展史，特别详细地介绍了我国从蒸汽机车、内燃机车到电力机车的发展及每一种车型。他的演讲在研究所引起了轰动，好多没有听到演讲的同学，纷纷找到他的宿舍，当面讨教铁路和铁路机车的相关知识。演讲的成功，更鼓舞了张立伟宣传铁路的积极性，他把相关铁路机车的知识作成课件，上传到中心网上，与同事共享。
2006年春，适逢交大开办铁路特色班，张立伟主动要求做电气专业轨道特色班班主任，进而大力宣传铁路知识。他为同学们开设《电气工程导论》《高速电动车组技术》等课程，引导学生系统学习铁路相关专业知识，深受同学们的欢迎。
在他的影响下，他的班上出现了多名“铁杆儿”车迷。如班上有个学生，为了一睹HXD1机车的风采，冒着凛冽的寒风，利用周末休息时间，专门到茶坞大秦线附近去守候苦等了5个小时。
作为铁路科研工作者，他时刻关注中国铁路的最新发展。
京津城际铁路通车运营后，他积极向学生们介绍高速铁路的相关知识，让更多的人了解这是完全拥有自主知识产权的国产高速动车组。作为《人民铁道》报的忠实读者，张立伟更是建议报纸应该在内容上适当增加一些科技攻关、科技普及、专业知识介绍及现场运用方面的报道。“现在高速铁路越来越多，重载铁路运量越来越大，科技含量越来越高，我们铁路工作者和我们的报纸应该让包括铁路职工在内的全社会人都了解中国铁路的‘中国速度’。”张立伟表示。
张立伟随时让学生、同事及网友们分享他对铁路的最新认识。一次他添乘机车长达30个小时，使得他对机车司机的工作有了更深的感触。“火车司机太不容易了。我每次和大家交流的时候都要给他们讲讲火车司机的工作，让他们也了解一些火车司机的辛苦。”张立伟说。
目前，中国的铁路迷约有3万人甚至更多。他们当中，有狂热的收藏者，有专坐火车走遍山山水水的旅行家，有追随火车、拍火车、拍铁路人、拍铁路线桥用照片记录铁路发展的……张立伟算是哪一类？
“严格说来，我算不上铁路迷，但对于铁路，我有足够的爱。这是真的。铁路与火车，已经成为我生命中的一部分。”张立伟如是说。
是啊，对铁路，他有足够的爱。这，就足够了。
本报记者王天军
来源:《人民铁道》报2009-2-17第7版
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发表于 2009-2-19 19:11:29
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发表于 2009-2-19 21:05:28
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