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楼主: shfjy

【替人发帖】【原创:车站编号20495】2月10日和11日长春站长春南站区间n个来回!!

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发表于 2009-2-17 15:33:21 |
高级软卧 躺着看
 楼主| 发表于 2009-2-17 15:33:48 |
南边的房檐细节。
DSCF1084.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 15:36:07 |
长春房产段(不知道现在是不是房产生活段了)的东西,算是这破房子的“配属”?——像机务段的机车一样?:lol
DSCF1085.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 15:37:40 |
房檐顶端的细节:仔细看看,还是很艺术的哈!
DSCF1086.JPG

[ 本帖最后由 shfjy 于 2009-2-17 15:40 编辑 ]
 楼主| 发表于 2009-2-17 15:39:41 |
这破房子北边的房檐的细节:估计这木头自打这房子诞生就没换过,:Q当然人家更没掉下来过了。:L

DSCF1087.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 15:42:16 |
长春南站的“大逆”!其实从这个角度看还是能看出点儿宏伟的意味的。:)
DSCF1088.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 15:43:33 |
节日嘛!五星红旗!迎风飘扬!

当然还有一汽专用电厂的烟筒、长春南站的无线电发射天线、路徽……

DSCF1089.JPG

[ 本帖最后由 shfjy 于 2009-2-17 15:46 编辑 ]
发表于 2009-2-17 15:45:24 |


我的签名:lol
 楼主| 发表于 2009-2-17 15:56:29 |
众所周知,中国的铁路的所谓的提速是以牺牲小站、牺牲小乡镇、沿线村屯的百姓的出行为代价的,就算是今年的4.18调图文件,还在说要把普客改成快速呢。

历次调图中,长春南站的车是越来越少,直到把长春到四平的普客给取消了。结果不到6天,沿途的老百姓就把京哈线给堵了,结果马上就恢复开行该普客了。——用长春南站的售票员和客运员的话说,就是“小逛荡”。
长春南站的资源就浪费了,结果站前广场就成了一些驾校的练车场了。
DSCF1090.JPG
(为了大家能看清这牌子写的是什么,从不改图的我,破例也改它一回。)


本楼引用了一个图片,原图来自:
http://bbs.hasea.com/thread-314103-1-2.html
 楼主| 发表于 2009-2-17 15:58:25 |
长春南站面对的是长春轻轨“南湖大路”站,照片中可以看到有乘客从轻轨站穿马路来到国铁的长春南站。:)
DSCF1091.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 16:06:52 |
长春南站候车厅里拍沈吉特快。怀念“英雄列车”——特快12次。
DSCF1097.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 16:08:03 |
候车厅里拍动车。
DSCF1099.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 16:10:59 |
长春南站“上边”的跨线大天桥。不属于铁路资产。连接长春的绿园区和朝阳区,跨越了京哈线、长春南站的编组场、货场……。另外,该天桥不需要进站就能上去,是有人值守。
DSCF1100.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 16:13:47 |
站在天桥向北(下行)望,和一汽的电厂比,长春南站一点儿都不小。
DSCF1102.JPG
 楼主| 发表于 2009-2-17 16:15:40 |
替人发帖完毕。谢谢大家观赏。
 楼主| 发表于 2009-2-17 16:21:54 |
原帖由 哈局3段 于 2009-2-17 15:13 发表
直播?:handshake :victory: :victory: :victory:


是的。
发表于 2009-2-17 17:50:51 |
夜间的照片 难为了
发表于 2009-2-17 19:56:23 |
6335/6336次承载着陶家屯范家屯公主岭郭家店每天大量的来长务工人员~而且时间非常好!票价和谐!
所以这车如果停运的话必然会造成很严重的后果~~~
发表于 2009-2-17 20:45:31 |
哈哈   让 495 带我去天桥哈哈
发表于 2009-2-17 20:49:29 |
原帖由 dasaoyuan 于 2009-2-17 19:56 发表
6335/6336次承载着陶家屯范家屯公主岭郭家店每天大量的来长务工人员~而且时间非常好!票价和谐!
所以这车如果停运的话必然会造成很严重的后果~~~

呵呵 原来我们单位 还有提哪天早晚做这个车 通勤的哈

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