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本人乘坐过CRH5行走京哈铁路后,回到北京当然要乘坐CRH3于京津城际铁路一趟,并一试CRH3独有的特等座位。
京津城际铁路由北京南往返天津,全长120公里,全程只需半小时,平均时速达240km/h。
大部份CRH3是由中国北车唐山轨道客车厂和西门子公司联合生产,而中国产的CRH3跟德国原装的ICE-3列车规格大致相同,
它的车厢内部是非常豪华和时尚,而唐山轨道制造的CRH3质量感觉一流,是唐山轨道的一大佳作!
日后CRH3还会设入京沪高铁等陆续建成的300km/h级的高速铁路,如果想坐ICE-3,不用再去德国那么远,
中国的CRH3同样满足到,因为车厢跟德国的ICE-3列车没什么大分别,国产CRH3是较为原装!
闻说德国本土可以跑300km/h以上的铁路是不多,真的吗? |
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在北京坐CRH3往天津,要到北京南站
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北京南站是机场式设计,非常有特色!
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显示屏,这样看感觉像不像在机场呢?
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登「车」口
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京津城际铁路车票,来回都选坐特等
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