2月8日石家庄北站（蒙蒙细雨中）

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:18:02

自从到石家庄后很少能上网啦今天来省农科院找同学玩顺便到石家庄北站转转拍了一些衰图自娱自乐！下面开始上图！

石家庄北站以前只见过照片至于真实的石家庄北站还是第一次见到，与省会火车站（虽不是最主要车站）地位恨不符的是石北站居然在一个类似于胡同的街道里面要不是尾随着20路估计很不好找啊！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:20:17

石家庄北站站房大门紧闭售票厅也关了门从表面上看是一片狼藉与一座报废的火车站的唯一区别是这里聚集了非常多的拿着铁锹的工人显得很是有人气！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:21:08

这位老兄的马甲出卖了他的配属单位！:lol :lol :lol

ranjynn · 发表于 2009-2-8 15:21:47

就是这么个情况:lol

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:22:50

站台里面听着一列红皮车这就是前几天某网友告诉我的那列工程宿营车但前几天是两列如今好像只有一列啦！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:43:10

上了友谊北大街与石太线的交叉处的地道桥发现有工程车在上面作业！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:45:57

石太线上还是以货列为主不知道客专开通后会是什么样的场景会不会有以前说得日开行60对动车的美好时代！我觉得悬很悬石家庄不是北京太原更不是天津！不过要是开行60对动车有一点是可以肯定的那就是石太之间的高客可以停运啦！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:47:36

以前在十字桥那看石太上都是DF4拉着煤列今天看到的都是SS4 不知道是什么原因！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:50:56

多么辛勤的劳动者啊！但也不得不感叹二十一世纪的中国人力化仍然压制着机械化占着主角地位是什么原因造成的？

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:53:05

很多工人穿着浅色马甲的MS是一个小工头在一旁指手画脚如同带兵打仗的将军一样自以为甚是威风！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:56:08

K609 北京—太原之间最快的车！想必客专开通后这历时08：25的最快列车也要退位了吧以后最快的京原列车应该可以压缩在4小时之内！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 15:59:32

到铁轨中间看看以后要在这种角度拍摄铁轨是一件相当困难的事情现在工人们正在加紧焊接友谊大街&石太铁路的护栏相信不远的将来肯定被封闭:Q :Q :Q

sj830508 · 发表于 2009-2-8 16:01:08

一群群辛勤的工人！致以最崇高的敬意！:handshake :handshake :handshake

sj830508 · 发表于 2009-2-8 16:03:59

SS4拉着一个小西瓜慢腾腾的过来啦起初以为西瓜是机破啦结果经过我身边的时候发现西瓜并不是无火回挂这样做岂不是很浪费油？:L :L :L

sj830508 · 发表于 2009-2-8 16:09:31

前些日子经常看到SS4牵引客车今天终于亲眼见到啦呵呵
K373 沪太快速
这家伙快速从我们身边经过看了看时间也没晚点啊！找什么急啊！

sj830508 · 发表于 2009-2-8 16:11:30

沿着石太线走到和平路地道桥从一个很危险的地方下到地面比较有感觉 O(∩_∩)O哈哈哈~

sj830508 · 发表于 2009-2-8 16:14:33

完！
谢谢观看！
OVER!
THANKS FOR WATCHING!

晋狼传人 · 发表于 2009-2-8 16:18:29

很精彩……
一直看完直播

lazyboy · 发表于 2009-2-8 16:21:59

很精彩……:victory: :victory:

sj830508 · 发表于 2009-2-8 16:35:16

谢谢啊！ :handshake

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