CNG——大秦铁路：一端是煤都，一端是大海

haseafeiyang · 发表于 2009-2-6 13:13:07

摘自CNG2009.01（总第579期）

haseafeiyang · 发表于 2009-2-6 13:14:40

摘自CNG2009.01（总第579期）

haseafeiyang · 发表于 2009-2-6 13:15:26

摘自CNG2009.01（总第579期）

haseafeiyang · 发表于 2009-2-6 13:15:51

摘自CNG2009.01（总第579期）

haseafeiyang · 发表于 2009-2-6 13:16:14

摘自CNG2009.01（总第579期）

K535 · 发表于 2009-2-6 13:16:33

:victory: :victory: :victory:

haseafeiyang · 发表于 2009-2-6 13:16:39

摘自CNG2009.01（总第579期）

haseafeiyang · 发表于 2009-2-6 13:17:08

摘自CNG2009.01（总第579期）

彭城独行侠 · 发表于 2009-2-6 13:40:10

我也是中国国家地理爱好者
因为喜欢地理，交通是一部分，当然铁路最爱了！
这期我也有，说火车司机月工资在7000到10000左右。但是风险也够大的
光一列火车，煤加上火车造价要10多亿
支持大秦铁路

zhaonhbp · 发表于 2009-2-6 14:16:21

第一张图的大列超级震撼！

krain2008 · 发表于 2009-2-6 17:50:48

煤一旦挖完了怎么办啊，可持续最重要:victory:

e55555 · 发表于 2009-2-8 23:03:27

发展新能源啊，市场决定。

wufeng · 发表于 2009-2-9 14:40:31

那个车我在北京去沈阳的车上看到过，确实很长很长。

庄局庄段 · 发表于 2009-2-11 13:59:57

我的日本朋友都担心，他跟我说中国的煤要是用完了怎么办呀，日本就没有煤廉价的煤用了.................................................

yllatseu · 发表于 2009-2-26 20:31:45

按目前的开采速度，山西的煤还能开采两百年，那时候新能源早就大规模使用了

消逝的小站 · 发表于 2009-3-1 01:36:05

原帖由 yllatseu 于 2009-2-26 20:31 发表
按目前的开采速度，山西的煤还能开采两百年，那时候新能源早就大规模使用了

不能这么想，在没有新技术之前还是仔细点好的亚

gongjiao2639 · 发表于 2009-3-1 16:32:14

在图书管看过这期，不错。

依恋东北 · 发表于 2009-4-15 15:57:55

第一张，沙东大桥的图确实震撼！

wu67 · 发表于 2009-4-16 13:58:22

第一张不是永定河么？

vange · 发表于 2009-4-18 01:18:39

第一张图好有名，相当震撼的说

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