坚决要求T189回程单向停靠岳阳站2分钟！

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坚决要求T189回程单向停靠岳阳站2分钟！

南宁新增加了 南宁-北京西 特快列车 T189/190，原有T5/6次。其中回程T189北京西
-南宁到南宁时间点不好，客流肯定不如T5次，要求争取T189北京西-南宁单向停靠
岳阳。理由如下。

1：原有岳阳-桂林的列车改为长沙始发后，岳阳-桂林既无能买到卧铺的夜间车，又无时间点好的白天车。而T189次到达岳阳时间大约在8点57-9点5分，到达桂林时间为17:54可作为岳阳-桂林白天车。

2：该车到武昌时间为将近上午7点，可作为武昌-岳阳 上午最早到岳阳的车。

3：南宁-北京2趟特快不应该都双向跨越岳阳，T189并非只停省会的大特快，系25K普通特快。其中去程南宁-北京西 考虑到南宁到北京紧张我都不要求停岳阳，但是回程北京西-南宁 T189停靠 保定 邯郸 安阳 新乡等站绝不应该跨越岳阳，尤其是在取消了 岳阳-桂林 列车的情况下！
   就比如 T2次整个车厢很紧张而返程T1次硬座车厢不紧张，我要求T189停岳阳只是要求利用T189的硬座车厢满足岳阳-桂林旅客需求！


    加一趟车就跨越岳阳，加一趟车就跨越岳阳；两趟同样路线的车也同时跨越岳阳，这什么时候是个头呀！往西南方向的 T87（到贵州） T61（到昆明） T5（到南宁）T189（到南宁）是见岳阳就垮，岳阳为什么就不能有一趟到 西南方向的特快？！

坚决要求T189回程单向停靠岳阳站2分钟！