春运中的北京南站！

shuai · 发表于 2009-1-30 19:38:39

北京南为啥不能用高速场分担一些春运任务呢？

Yokohama · 发表于 2009-1-30 22:45:45

怎么有点像上海南

cxb铁路驿站 · 发表于 2009-1-30 23:03:59

支持支持~
北京南站真帅~

shuai · 发表于 2009-1-30 23:06:43

北京南站北口啥时开？

紫葡萄 · 发表于 2009-1-30 23:17:27

讯的图片顶先！！！

迅 · 发表于 2009-1-31 21:27:02

原帖由 shuai 于 2009-1-30 19:38 发表
北京南为啥不能用高速场分担一些春运任务呢？

我觉得还是地面客流的疏导没解决，一旦L车大量到发，客流不好疏散容易出事。

现在只有南出口的几趟公交车和出租车，北口、地铁这俩关键的工程都还没搞好。

子夜星辰 · 发表于 2009-1-31 22:04:57

原帖由迅于 2009-1-31 21:27 发表

我觉得还是地面客流的疏导没解决，一旦L车大量到发，客流不好疏散容易出事。

现在只有南出口的几趟公交车和出租车，北口、地铁这俩关键的工程都还没搞好。

北京南站候车大厅根本不具备让大批普速车乘客候车条件，全毁了非得

shuai · 发表于 2009-1-31 23:13:09

原帖由 子夜星辰 于 2009-1-31 22:04 发表

北京南站候车大厅根本不具备让大批普速车乘客候车条件，全毁了非得

天津站一个模子为什么能发普速车？
普速场干什么？过路站？

yukai84 · 发表于 2009-1-31 23:39:49

南站现阶段很难成为春运主力原因：
1.周边交通不方便
2.候车区域偏小，但是，地下候车区和室外候车的地方还是很有潜力的
3.高端的设施配置（高端的东西总是比较脆弱）

南站未来很有潜力成为春运主力原因：
1.铁路动脉结点
2.多达24个的站台（现在只开用了6个，即3个平台）

建议：
1.将京沪线上的直特和京沪动卧全部转移南站
2.将京原的普速列车转移南站
3.南站不承担临时普速列车任务
4.专列

[ 本帖最后由 yukai84 于 2009-1-31 23:41 编辑 ]

greenflag · 发表于 2009-2-1 10:34:59

昨在南站坐了一次高铁，南站确实挺漂亮。

shuai · 发表于 2009-2-1 17:39:27

南站可以充分利用1站台，在地面候车

迅 · 发表于 2009-2-2 11:00:41

原帖由 yukai84 于 2009-1-31 23:39 发表
南站现阶段很难成为春运主力原因：
1.周边交通不方便
2.候车区域偏小，但是，地下候车区和室外候车的地方还是很有潜力的
3.高端的设施配置（高端的东西总是比较脆弱）

南站未来很有潜力成为春运主力原因： ...

说的基本赞同！:handshake

xinyong9 · 发表于 2009-2-2 13:53:13

喜欢CRH3，感觉很结实！

shuai · 发表于 2009-2-2 19:43:28

南站地下有多大至今未知，谁知道有没有上面大？

辽P77777 · 发表于 2009-2-2 20:46:32

不错欣赏了！！！

LIUHENG · 发表于 2009-2-3 09:25:38

看了楼主的帖子，想去南站拍车了:lol ，顺便去天津溜溜。
问问：
1.八楼照片里CRH2和京华双层巴士共同出现，该地点不知在南站主站房的哪个方位。
西南？东南？其他？
2.某楼照片里北京南站字样与京华双层巴士及二青年巴士共同出现，不知三巴士系何线路。

迅 · 发表于 2009-2-3 10:32:17

原帖由 LIUHENG 于 2009-2-3 09:25 发表
看了楼主的帖子，想去南站拍车了:lol ，顺便去天津溜溜。
问问：
1.八楼照片里CRH2和京华双层巴士共同出现，该地点不知在南站主站房的哪个方位。
西南？东南？其他？
2.某楼照片里北京南站字样与京华双层巴 ...

应该是南广场拍摄的，南站东、北面目前没有出入口，西边主要是出租车。
我对公交非常不了解，抱歉没法解答您的问题了。:Q

yukai84 · 发表于 2009-2-3 11:39:58

原帖由 shuai 于 2009-2-2 19:43 发表
南站地下有多大至今未知，谁知道有没有上面大？

比上面大!大很多!!~~注意看南站的鸟瞰图可以发现,南站是个内外环的建筑,上层候车室就是内环的面积,而且还被其他功能区压缩了不少,而下层就大多了!!!
至今下层还有若干区域没有建成开放,但已开放的部分就比上层大!

jamelvo · 发表于 2009-2-3 12:31:51

很好的帖子呢，呵呵

andrewlee · 发表于 2009-2-19 21:06:43

南站不仅漂亮，关键是涉及比较合理，旅客在里面不同功能区之间的走动比较方便。挺人性化的。

西站简直是噩梦

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