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关于K155/156次南京西------昆明

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发表于 2009-1-15 09:42:52 | |阅读模式
查看列车时刻发现K155/156是全路运行时间最长的(不含国际联运)!!!K155运行53小时21分,K156运行50小时30分,这对车还绕路柳州,衡阳!!!我觉得走浙赣、湘黔、贵昆可以节省很多时间!
发表于 2009-1-15 11:46:15 |
又是这个讨论

运行最长时间是广州到拉萨 拜托

等黔桂线提速就OK了
发表于 2009-1-15 13:15:08 |
南宁--南京西L722/721最好图定,k155/156就走浙赣、湘黔、贵昆,不绕衡阳、柳州,减少株洲--衡阳压力,好让宁局加开北上列车。:)
发表于 2009-1-15 18:02:43 |
主要是昆局要照顾黔桂和广西沿线的群众去南京.
发表于 2009-1-16 10:02:57 |
原帖由 湘桂黔桂 于 2009-1-15 13:15 发表
南宁--南京西L722/721最好图定,k155/156就走浙赣、湘黔、贵昆,不绕衡阳、柳州,减少株洲--衡阳压力,好让宁局加开北上列车。:)



问题是。。。目前哪来车底加车?
发表于 2009-1-17 13:53:30 |
原帖由 微不足道者 于 2009-1-16 10:02 发表



问题是。。。目前哪来车底加车?



合武好了  走   沪昆-京广-合武-合宁 :loveliness: :loveliness:
发表于 2009-1-19 13:03:29 |
这个车矿业从铜九线走
时间短路程省
发表于 2009-1-19 22:46:55 |
虽然很绕,还是蛮经典的路线,六朝古都南京,徽州古建筑,绩溪县,黄山,china首都景德镇,南岳衡山,桂林山水,龙城柳州,桂北喀斯特地貌,黔东南革命区,贵昆高原展线,春城昆明。这也许是我国唯一可能1个车次前后3班同时运行的

[ 本帖最后由 train-ss8 于 2009-1-22 14:50 编辑 ]

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