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【我眼中的西线---黔桂记忆】第一季 :“柳州--金城江"篇
黔桂铁路:
1939年,开工建设。
1940年,”柳州 -- 金城江“段建成。
1944年, ”金城江-- 都匀清泰坡“段建成,同年由于日寇进犯铁路损毁严重。
1949年,国民政府修复”金城江--柳州“段。
1950年,拆除”金城江--清泰坡“300公里的废弃钢轨,援建湘桂铁路柳南段。
1955年,对”金城江--都匀“段进行修复,同时动工修建”都匀--贵阳“段。
1959年1月7日,黔桂铁路全线通车典礼在贵阳举行。
.....
2004年12月,黔桂铁路扩能改造工程正式动工。
2009年1月11日,黔桂线扩能改造工程正式竣工。
小时候就听姥姥说:”姥爷解放前就在铁路上工作了,是修桥的。” 妈妈说他做的是监工,其实用现在的话来说就是”桥梁监理“,负责工程验收。我问她们:“姥爷是在哪里修啊?”...“在贵州那边!”,这是我第一次听到了“黔桂铁路”。
姥爷过世的早,我从小就没能见到姥爷.....所以对姥爷的事情就特别想知道,听妈妈说:“当年姥爷每竣工验收一座桥之后都会留一张影的!”.......说到这里也正是我最遗憾的事情,因为文化大革命姥爷这些照片全被烧掉了!
于是“黔桂铁路”对于我又有着一份特殊的意义。
2004年,我第一回踏上黔桂铁路,怀揣着一份心愿.....来到了这个被铁路职工成为西线的地方。走在姥爷曾经走过的路上,站在姥爷曾经站过的桥上,不同的时间相同的地点..... 这里突兀的山峰,碧绿的江水,陡峭的崖壁,险峻的线路,以及那些默默奉献在铁路线上的人们,无不深深地吸引着我感动着我!从陌生到熟悉,5年间我走过了黔桂铁路的许多地方,也用手里的相机拍下了我眼中所见到的黔桂铁路!今天这条历经风风雨雨的铁路已经离开了我们...
在此我计划按照地理顺序,分批向大家展出我所拍摄到的黔桂铁路....谨此纪念这条历经70载的风雨西线!并献给同样喜爱并关注这条铁路的朋友们!
【我眼中的西线---黔桂记忆】第一季 :“柳州--金城江"篇
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